路虎极光最新款_路虎极光最新款多少钱

路虎极光最新款_路虎极光最新款多少钱

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于路虎极光最新款的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.全新路虎极光尺寸是多少

2.新款路虎揽胜极光L上市 售价38.98-47.38万元

全新路虎极光尺寸是多少

       全新路虎极光2021款,极光L,200PSR-Dyuamic精英版整车尺寸，长4531mm，宽1904mm，高1650mm，轴距2841mm，前轮距1636mm，后轮距1642mm。五座五门式豪华型SUV型汽车。

       新能源型汽油-48V轻混系统。国六排放标准。上市时间，2021年7月9日。搭载2.0t发动机。横致四缸缸内直喷发动机，200马力，百公里综合油耗7.3L，百公里加速9.6秒，整备质量2005kg可以看出这么重的车身加速9.6秒发动机动力有多强悍。完全体现了动力十足。配套九速手自一体变速箱。适时四驱，前悬架麦弗逊是独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架。动力和车身高度，悬架完美实现了越野性能

新款路虎揽胜极光L上市 售价38.98-47.38万元

       颜值即正义，这是新款极光在静态方面给予我们的硬道理。不过归根结底，这还是一台交通工具，单纯好看远远不够。那么极光开起来的表现究竟如何呢？牛车实验室带您一同揭秘。

       新款极光搭载了英杰力系列2.0T发动机，最大功率249Ps（183kW）/5500rpm，最大扭矩365N·m/1300-4500rpm，并匹配了时下流行的48V轻混系统，以提升燃油经济性。

       与发动机匹配的是我们熟悉的9速手自一体变速箱。

       极光采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，并采用了带有锁止功能的后桥差速器。

       新款极光最明显的提升在于驾驶平顺性，因此也带来了不错的驾驶质感，这一点发动机和变速箱都有不小的贡献。

       首先这台涡轮增压发动机的起压点较低，涡轮迟滞现象并不明显，另外变速箱的反应非常机敏，几乎感受不到明显的顿挫，无论是低速蠕行还是突然加速，发动机和变速箱都匹配得十分娴熟，丝毫没有拖泥带水的感觉。

       车辆的动力爆发点主要在2500rpm左右的低转速区域，所以深踩油门时会换来如期而至的加速感，这也是涡轮介入较早以及48V轻混系统带来的贡献。

       当然不得不说，当转速持续升高达到5000rpm以后，车辆的加速能力会出现明显下降，不过此时发动机声浪会弥补加速不足的缺陷，似乎在故意营造动力持续强劲的假象。

       48V轻混系统的另一处体现就是可以更快速得实现启停。如下图所示，当车辆缓慢降速至16km/h时，转速表就已经回零，发动机进入熄火状态。

       说到启停，就不得不提到极光的AUTOHOLD和自动手刹，这三套系统配合的也是恰到好处。D挡停车后，启停和AUTOHOLD功能会接连启动，此时驾驶员可以松开踏板进行休息，不需任何其他操作。要知道有些品牌的自动启停功能，一旦松开刹车，启停系统将不能工作，无法让驾驶员在停车时达到充分的休息。

       手刹按键虽然不是惯用的位置，但由于设置得当，几乎没有需要手动操作的情况。当车辆挂入P挡后，手刹会自动启动，而P挡切入R或D挡时，手刹也会自动解除。总之，自动启停、AUTOHOLD和自动手刹的确有效降低了驾驶员在停车后的复杂操作。

       NVH方面是极光的另一提升之处，车辆的胎噪和风噪控制得非常出色。在低速状态下，几乎感受不到发动机的噪音，而在高速时，车轮和车门等位置的噪音也都被隔绝在外，这也为极光的驾驶品质带来了一定贡献。

       极光的底盘调校明显偏向于舒适，并不是时刻紧绷的感觉，在通过颠簸起伏路面，悬挂将颠簸过滤得非常彻底，显得格外从容与柔和。

       方向盘的转向手感偏于轻盈，这可能是考虑到不少极光车主都是女性的原因。的确，作为一款中型SUV，轻盈的操控能够俘获不少女性消费者的心。

       流媒体后视镜的加入弥补了尾窗尺寸小的短板，优点自然是增强视野阔度，提升清晰度，同一位置的两种视角如下图所示。不过频繁观察时，眼睛总要切换“焦距”，有一些眼花的感觉。

       虽然作为一款主打潮流的城市SUV，但路虎工程师们并没有阉割极光的越野能力。新款极光加入了路虎第二代全地形反馈系统，驾驶员可以通过中控屏幕查看车辆的车轮动力信息、设置低牵引力起步以及其它驾驶辅助。

       通过最下方的液晶屏幕，还可以快速选择ECO、舒适、草地/碎石地/雪地、泥泞地面/车辙地、沙地和自动模式，这让极光拥有了更加全面的全路况能力。

       这一代极光虽然从外表上看似未变，但在内饰方面提升了很强的科技感，在驾驶层面不光引入了最新的48V轻混系统，同时让车辆的行驶品质上了一个新的台阶。极光自诞生之初就引领了新的潮流，诠释了新的SUV美学，而现在，新款极光再次焕然一新，它也必将指引新的时尚风向标。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 11月23日，新款路虎揽胜极光L上市。新车共推出包括插混车型在内的5款车型，售价38.98-47.38万元。作为年度中期改款车型，2.0T轻混豪华版和奢享版的价格分别降了4800和2000元，预计在配置上也有所调整。

       外观方面，新车延续了现款车型的设计。特别版车型有着曜黑外观装饰件，发动机盖通风口、侧通风口以及排气管等处都采用古铜配色装饰，且搭配了科林斯古铜撞色车顶，于细节上强化了路虎揽胜极光L的揽胜家族定位。

       新车蜂窝状的进气格栅、极具辨识度的灯组造型、颇具运动感的前包围，蓄势待发的车身姿态等，都在强调年轻时尚属性。新车继续提供耀黑运动套件，针对车顶、轮圈、格栅、反光镜以及包围等处提升运动感。

       内饰方面，新车采用由全液晶仪表、嵌入式的中控屏以及下方的空调面板组成三联屏系统。整车用料豪华精致，科技感和豪华感兼备。配置方面，新车提供后排软枕、无钥匙进入、车道保持辅助、10色氛围灯、前排无线充电和第二代运动钥匙手环等功能。

       动力方面，新车采用2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率分别为200马力和249马力。另外，新车还将保留1.5T的插电式混合动力版本，系统综合功率227千瓦、综合扭矩540牛·米。

       根据易车App“销量榜”数据，揽胜极光近半年的销量在同级别竞品中排名第9位，如需更多数据，请到易车App查看。

       好了，关于“路虎极光最新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“路虎极光最新款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。