炫界pro ev_炫界proEv电动车价格图片

炫界pro ev_炫界proEv电动车价格图片

       下面，我将为大家展开关于炫界pro ev的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊炫界pro ev的问题。

1.引领绿色出行潮流 凯翼践行新能源汽车下乡

2.凯翼炫界将新增1.5T及纯电车型 定名炫界Pro/产品线更加丰富

3.挑不出毛病的“水桶车”！试驾凯翼炫界Pro

引领绿色出行潮流 凯翼践行新能源汽车下乡

       12月24日,2021年新能源汽车下乡四川(宜宾站)活动正式启动,凯翼汽车携旗下新能源车型炫界Pro EV、凯翼E5 EV亮相展会现场。

       本次活动由工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局组织发起,中国汽车工业协会主办、宜宾市人民政府承办,旨在促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民绿色出行,助力全面推进乡村振兴。据了解,此次活动汇聚了包含凯翼汽车在内的17家企业,共68款新能源车型参展,为广大消费者的绿色出行全面赋能。

       凯翼汽车总经理高雷在启动仪式上表示,在新四化浪潮下,新能源汽车迎来了高速发展,凯翼汽车依托完善的配套设施和资源,通过前瞻性的行业研究,在车型开发、供应链管理、生产制造、物流管理等方面积极向新能源发展趋势转变,取得了阶段性成效。未来,凯翼汽车将以用户为中心,聚焦绿色出行生态链,持续为广大消费者带来更多实力出众、驰骋无忧的新能源车型。

       炫界Pro EV作为凯翼汽车布局新能源市场的最新力作,具有“超长续航、超级澎湃、超群智享、超凡舒适”四大特点,深受国民青年的青睐。炫界Pro EV造型以“国风美学”设计为基调,年轻、新潮;动力方面,炫界Pro EV采用高效永磁同步电机,最大功率120kW,最大扭矩280N·m,0-50km/h加速时间仅需3.77s;匹配具有高安全性、可靠性和长循环寿命的宁德时代磷酸铁锂电池,续航里程达401km,为消费者带来劲感澎湃、续航无忧的驾驶感受。

       凯翼E5 EV外观方面采用环抱式宽体“X”前脸设计,并配备三屏环绕智慧数字驾舱、AI自然语音交互、手机远程车辆控制等智能配置,更搭载了高效永磁同步电机、宁德时代三元锂电池组,拥有120kW的最大功率和250N·m的最大扭矩,续航里程达500km。凭借前沿技术带来的卓越驾乘体验,凯翼E5 EV自上市以来圈粉无数消费者,收获了不俗的市场反馈和口碑。

       凯翼汽车作为四川汽车产业的引擎企业,积极响应新能源汽车下乡活动,充分展示了凯翼汽车在新能源领域的出色实力。未来,凯翼汽车将在新能源领域不断发力,为广大消费者提供更多绿色出行新选择。

凯翼炫界将新增1.5T及纯电车型 定名炫界Pro/产品线更加丰富

       易车讯 日前，从官方渠道获悉，凯翼炫界Pro EV将于9月29日上市，新车将推出悦享版、舒享版和尊享版3款车型，此前该车申报图已经曝光，搭载容量53.619kWh的电池组，纯电动续航里程达401km。

       造型方面，新车承袭品牌年轻化基因的基础上，以“国风美学”设计语言为基调，进气格栅及前LED大灯均采用了蓝色饰条点缀，视觉效果动感，内饰部分，新车采用黑青和纯黑两种配色，搭配多层悬浮式设计，兼备未来感和科技感。

       配置方面，炫界Pro EV配备一键启动、无钥匙进入、智能语音控制系统、全时手机管家等多项智能科技配置，为用户带来高效、便捷的智慧出行体验。

       安全方面，新车除了配有前排双气囊+前排侧气囊、AUTOHOLD自动驻车等主被动安全配置，还搭载超高清360度全景摄像头、LDW车道偏离预警和动态轨迹式倒车影像等智能驾驶辅助配置，保障出行安全。

       动力方面，新车采用高效率永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，配备容量为53.6kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，续航401km，支持慢充和快充两种模式，在快充模式下30分钟将电量充至30%-80%，持续关注。

挑不出毛病的“水桶车”！试驾凯翼炫界Pro

       易车讯 日前，我们从凯翼汽车官方获悉，旗下炫界车系将于今年内扩充产品线，新增1.5T动力版本及纯电动版本车型。其中，1.5T版本车型将命名为炫界Pro。凯翼炫界目前在售7款细分车型，售价区间为5.89-8.49万元，全系搭载1.5L自然吸气发动机。

       外观方面，新车采用了最新的“凯旋之翼”设计语言，中网下方的镀铬饰条烘托使其整体呈

       现出W的造型，其中采用横向装饰，最上端饰条直接与大灯相连，加上前部雾灯区域，看上去很较犀利。

       炫界定位于紧凑级SUV，车身尺寸为4400x1831x1653mm，轴距2632mm。新车配备了无钥匙进入功能，顶部还配有车顶行李架。

       新车尾部配有贯穿式LED尾灯、悬浮式车顶这些时尚的设计。并且为了迎合现在的年

       轻消费者，凯翼炫界提供多达9种车身颜色以供选择，这在同价位SUV中非常少见。

       来到车内，新车内部的整体造型较为简洁，炫界还将提供纯黑、黑红双拼并搭配红色缝线组合，提供更加运动化的方案。中控台下方加入了银色装饰条，使内饰更具层次感。

       此外，新车还配备了10.25英寸双联屏设计，支持两种主题模式切换以及百度

       CarLife、“小翼”智能语音交互，此外炫界根据不同配置车型将提供无钥匙进入、一键启

       动、定速巡航、无线充电、360度全景影像、全景玻璃车顶等配置。

       动力总成方面，目前在售炫界全系车型搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85kW，最大扭矩143Nm，传动方面与之匹配的为5速手动或CVT变速箱。而年内将新增的1.5T炫界Pro车型将搭载一台最大功率为115kW，峰值扭矩达到230Nm的涡轮增压发动机。纯电版车型搭载的电动机最大功率95kW，峰值扭矩250Nm。

       什么样的车，才是一款好车？

       有人认为要性能好；

       有人认为要质量可靠；

       有人认为要配置高···

       但在我看来，一切脱离价格去谈论车“好与坏”的行为都是耍流氓。在售价80多万基础上加价30万卖给中国消费者的丰田埃尔法就是一款不好的车；综合性能表现很一般，但只卖3万元的五菱宏光miniEV就是一款好车。在售价范围内，尽可能提供更好用车体验并且刷新该价位车辆综合表现的车型，就是一款不折不扣的好车。

       今天，要向大家介绍一款新车，它的名字叫凯翼炫界Pro。相信屏幕前的你看到这个名字的时候，大概率和我一样一脸懵X。确实，在接到此次试驾邀请函之前，我从未接触过这款车型乃至这个品牌，专业性的不足暴露无遗。不过，就像开盲盒一样，越是神秘，就越带着靠近它的勇气。

       正如我上述所说，不带价格去评判一辆车，属于耍流氓行为。虽然凯翼炫界Pro在此次试驾时还未正式上市，但它的“抢鲜”预售价已经出来了：7.49万元-9.29万元，正好处于自主品牌竞争最激烈的售价区间内。并且，我们此次试驾的车型为旗舰版，就是售价9.29万这款。了解完这些最基础的信息，咱们走近实车尝个鲜！

小巧灵动 设计出众

       自主品牌，又是一款售价不高的车型，经验告诉我似乎不要对它的外观设计抱有太多期待，然而当一辆炫界Pro的实车摆放在我眼前时，还是被它的整体设计所吸引。星空点阵一般的前进气格栅被分为上下两部分，尤其是下部分，与牌照框和保险杠融为一体，并且呈现出梯形的几何形状，大气之余还有那么一丝精致。

       日间行车灯的造型样式比较朴实，就是一根平直的灯带，不过这种设计可以进一步拉宽车头的视觉效果，让这辆车看起来更为宽大。引擎盖上的线条和曲面也较为优雅，和整个车头配合在一起非常协调。需要注意的是，炫界Pro使用了全LED大灯，且近光灯还带有透镜，夜晚对于光线边缘的控制效果更好。

       接着来到车身侧面，这款车的长宽高分别为4400mm×1831mm×1653mm，轴距为2632mm，基本比本田缤智等小型SUV大了一圈。车侧的设计较为紧凑，但并不缺乏细节，两扇车门上的弧面以及从车头大灯延伸至车尾灯的腰线让这款车显得极为精致。车侧的亮点不止如此，全新设计的五幅刀锋式车轮极具动感，且尺寸高达18英寸，和车侧整体的风格极为搭配。与之匹配的轮胎尺寸为215/55 R18，品牌为佳通，主打性价比。

       最后来到车尾，一般而言，车尾的设计是最难的，因为设计师不但要考虑造型美学，还要适当“出彩一些”，起到画龙点睛的作用。个人觉得，炫界Pro的车尾设计在同类、同价位车型中是一个标杆范例。首先，车尾的设计有很多精彩之处，从上至下分别为鲨鱼鳍天线、镂空的尾翼、贯穿式LED示廓灯、左右双出的排气管（装饰）等等。其次，车尾的细节设计方方正正，颇具未来赛博朋克之感；而粗壮的镀铬饰条贯穿车尾左右，正好烘托出上方的凯翼logo。

智能配置?科技实用

       一台预售价9万出头的SUV，你还想要比较高级的内饰？别说，炫界Pro还真做到了。这是一张中控台的3/4景照片，看起来还真是赏心悦目，而这种舒适的整体风格，其实和它众多的内饰细节设计密不可分。

       整体设计方面，炫界Pro的内饰主题依旧为年轻动感，这一点从其橙色和黑色双拼的内饰材质以及钢琴烤漆与金属拉丝装饰面板可以轻易看出。而在其他细节方面，炫界Pro的内饰设计师也有很多用心的原创想法。

       首先，为了营造更为科技感的氛围，炫界Pro不惜成本，使用了两块同为10.25英寸的全液晶仪表和中控液晶屏。两块屏幕的显示效果清晰，色彩鲜艳，在这一价位车型中，属于上乘水准。而且，中控屏幕还集成智能语音与车联网功能，为乘客打造更高的便利性。实际测试了一下，不论语音识别率还是识别速度，只要有4G网络信号，都非常不错。

       接着就要聊一聊这个方向盘了，它一反常态，使用了和上一代奔驰S级同款的双幅式方向盘，造型极为独特。在使用中，双幅和三幅其实没有太大区别，相反，开车开累了，左右手还能搭在方向盘底部进行休息。这还没完，平底的设计让方向盘更具运动感，盲操之下也让它的角度显示更清晰。而双手握持处的打孔真皮设计，也让我这种“汗手”得到更好的款待。

       电子换挡杆在这款车型上的出现是我万万没想到的，手感出色、节约空间，唯一的缺点可能就是贵。后方则是电子手刹以及Autohold功能，换挡杆左侧则是一键启动按键、音量调节滚轮以及各种多功能按键。更重要的是，前方的储物槽内带有无线充电功能，且还有两个USB接口，非常丰富。

       这里再来聊一聊炫界Pro的后排乘坐体验，空间方面完全不用担心，身高185cm以内的朋友都可以找到合适的坐姿，甚至翘个二郎腿也不是问题。至于座椅的包裹性也非常不错，柔软舒适，长途行车也不会很累。尤其是后排中央地台，高度极低，几乎不会对后排中间乘客产生任何影响。

       对后排乘客的照顾方面，炫界Pro提供了一个USB充电口以及一个储物槽，但受制于成本没有提供后排出风口，这其实也能理解，毕竟这个价位印象中还真没谁搭载。省下来的钱，车价便宜几千块，不香吗？

先进动力?省油可靠

       老百姓买车，其实最看重的还是动力，省油、耐用、保养便宜、稳定性高，就是一辆好车的表现。掀开炫界Pro的发动机舱盖，被一大块盖板遮得严严实实，查询资料后发现，它所搭载的这台1.5T发动机来自奇瑞鲲鹏动力架构，与奇瑞瑞虎5x上装备的那台一致，最大功率115kW，峰值扭矩230N?m，热效率达到了37.1%。与它匹配的变速箱为一台CVT，主打省油、舒适。

       实际开起来，这台发动机的动力水平非常不错，即便在车辆载着3位成年人的情况下，加速超车仍然一气呵成。当然，在低速状态下，车辆的动力输出表现相对柔和，一方面是为了舒适性，另一方面是为了拥堵路况下的油耗表现。

       至于这个价位车型大家普遍关心的油耗，我们经过并不专业的实测，表显大约为7.0L-8.0L/100km，要知道我们对试驾车可不会搞“节油开法”，所以这个表现其实已经很不错了。

       大师观察

       经过近300公里的试乘试驾，我对这辆凯翼炫界Pro的综合表现已经有了一定的了解。手机圈有个“水桶机”的称呼，代表这款产品没有明显短板，而今天我想用“水桶车”来形容炫界Pro，代表它的综合表现足够均衡。

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       好了，今天关于“炫界pro ev”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“炫界pro ev”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。