太原汽车尾气检测,太原汽车尾气检测点

1.太原交广三元催化器清洗

太原亚镁工贸有限公司是2006-04-06在山西省太原市清徐县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于清徐县王答乡赵家堡村新建二街6号。

太原亚镁工贸有限公司的统一社会信用代码/注册号是91140121785834194G，企业法人李凤仙，目前企业处于开业状态。

太原亚镁工贸有限公司的经营范围是：铝型材、镁型材、暖气片生产及销售、普通货物仓储、部分场地对外租赁，汽车检测服务，汽车尾气检测服务，二手车销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山西省，相近经营范围的公司总注册资本为344843万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共9家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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太原交广三元催化器清洗

审验时间看你的行车证的背面。

第一信息采集，户籍化管理

"户籍化管理"可分为三大部分。

一是单位户籍化管理，即党政机关、企事业单位、社会团体的机动车、驾驶人和本单位职工及其所使用的机动车，在本单位交通安全组织完成登记。

二是行业户籍化管理，即长途客运车、环城客运车、村村通客运车、旅游客车、危险货物运输车等专业运输车辆及其驾驶人，由所属县区交通局登记。

三是属地户籍化管理，即单位、行业户籍管理之外的机动车及驾驶人，到机动车所有人及驾驶人所居住的村（社区）完成登记。

不论哪种方式，参加登记者均需填写《机动车及驾驶人"户籍化"信息采集表》，最终由属地交警大队录入"交警信息平台"。

第二，检测尾气。

尾气检测地点、

1.太原鑫金港科技有限公司机动车环保检测站

地址：太原市新华街九丰路9号路西（红星印刷厂院内）

2.山西周通机动车环保安检有限公司检查站

地址：太原市迎泽西大街窊流路东口

3.山西华新源机动车环保检测有限公司检测站

地址：长风西街与旧晋祠路交叉处东南角

4.太原市

富明机动车环保检测有限公司检测站

地址：新晋祠路万国汽贸斜对面武家庄村北

5.山西交科交通环保检测有限公司检测站

地址：太原市许坦西街36号

6.太原轻型汽车总厂长风机动车环保检测站

地址：太原市建设南路218号原东风汽修厂（三晋饭店二部）

7 太原市华太机动车环保检测有限公司检测站

地址：大同路最北面马上到

第三，上线检测

尾气检测小窍门（上线之前，保持空挡加油到3000转3-5分钟，有助于检测合格）

机动车检测站地址

1.太原市旧车交易市场内 太原市兴华街中段九丰路

2.太原市车管所检测站

3.太原市晋通汽车安全检测站 千峰南路美特好跟前

4.太原市万国汽车安全检测站 万国汽贸城内

检测合格之后，外观进行外观检验，民警在查验表签字

外检:

轿车需要提供灭火器,三脚架.车驾号需清楚

货车需要贴交警部门所认可厂家的反光条,门子放大号清楚.

第四，到窗口提供全套手续，领取下年度检验合格标志并盖章

手续包括:行车证副本，上线表(包括初检表,复检表)，交强险副本，机动车查验表，申请表，尾气检测报告单

一、何为三元催化？

发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。

二、工作原理

发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现

1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。

2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降

3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。

4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：

于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。

1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。

2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。

3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。

4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。

5.试车时达不到最高车速,加速不良。

五、堵塞的原因

1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。

2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。

3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。

4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。

5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。

六、解决办法

"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。