本田UR-V最新价格_本田UR-V最新价格

本田UR-V最新价格_本田UR-V最新价格

       下面，我将为大家展开关于本田UR-V最新价格的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊本田UR-V最新价格的问题。

1.本田crv与urv哪个好

2.跌价3万多的本田UR-V，为什么销量还是上不去？

3.上市丨全新UR-V，在中型SUV中话语权几何？

4.本田大5座URV“库存成灾”！降价高达2万，还看奥迪Q5吗？

5.新款UR-V广州区域上市，看东本最强SUV三年后如何进化

6.东本crv和广本crv有什么区别？

本田crv与urv哪个好

       定位不同:本田CR-V定位紧凑型SUV，本田UR-V定位中型SUV。

       售价不同:本田CR-V售价16.98-24.98万元，本田UR-V售价24.68-32.98万元，本田CR-V的混动顶配版与本田UR-V的入门版几乎是一样的，价格只是与入门版重叠，影响不大。

       设计差异:在设计方面，两款SUV各有特色。本田CR-V设计很饱满，而本田URV设计的前脸更大气。t有霸气侧漏之感，前脸用层次分明的睁眼式设计。

       车身尺寸不同:本田CR-V混动顶板长4585mm，宽1855mm，高1389mm，轴距2660mm，本田UR-V长4825mm，宽1942mm，高1670mm，轴距2820mm。除了高度，本田UR-V的所有尺寸都比本田CR-V大。

       外部配置不同:两款SUV都配备了前电动车窗、后电动车窗、车窗防夹功能、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动调节、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜、后雨刮等。本田CR-V混动顶配版与入门版田UR-V相比，增加了后隐私玻璃、后遮阳帘、感应雨刷、外后视镜加热等更多功能。

       百万购车补贴

跌价3万多的本田UR-V，为什么销量还是上不去？

        东风本田UR-V作为冠道的姊妹车型，在2017年正式上市后便在中型SUV市场发力，获得了不错的销量。随着冠道的改款升级，全新UR-V迎来了中期改款。

2020款全新UR-V共推出5款车型，官方指导价为24.68-32.98万元。其中，240TURBO共2款车型，370TURBO共3款车型。5款车型虽然不多，但是哪款配置才是消费者日常家用最好的选择，本篇文章为您分析全新UR-V车型的具体配置，选出符合家用也兼顾性价比的车型。

       车型介绍：

全新UR-V主要在外观与内饰方面进行升级，前脸换装了更运动的网状格栅替换原有的镀铬装饰，看上去更时尚一些。细节方面，全新UR-V的前脸移除了许多装饰，例如灯组上方与雾灯区域的镀铬饰条，简化后的造型让新车失去了浓重的商务气息。

车身侧面的大体轮廓与老款车型相较不大，但在细节与车身尺寸方面发生了一些改变。据数据显示，全新UR-V的长度增加了31mm，轴距没有改变。此外，全新的双色条幅式轮毂规格未变，但造型看上去更加细腻，也让车身显得更加协调。

全新UR-V的车尾依旧用贯穿式尾灯，但尺寸有略微调整，在镀铬装饰的衬托下看起来更加精致。扰流板延展出的角度和样式与老款车型相比也未发生改变，只不过在尾翼侧面增加了黑色小盖板，让尾部显得更加规整。

       购车推荐：

全新UR-V的标配项目有19英寸轮毂、电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、定速巡航、倒车影像、上坡、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入（前排）/启动、多功能方向盘/换挡拨片、主动降噪、真皮座椅、前排座椅电动调节、8英寸液晶屏、分区自动空调和后排独立空调等等。

       全新UR-V?2020款?240TURBO?两驱致悦版（推荐指数★★）

全新UR-V的基础配置不低，但对于家用中型SUV来说，缺少前/后排头部气囊、后驻车雷达、电动/感应后备厢和自动头灯等功能，让其在安全性与舒适性方面表现不够理想，所以全新UR-V入门版车型的性价比不高，比较适合预算有限的消费者购买。

       全新UR-V?2020款?240TURBO?两驱致雅版（推荐指数★★★）

虽然全新UR-V?240TURBO高配车型价格上涨2.3万元，但新增的配置也很丰富。例如主动安全系统、自动头灯、电动后备厢和前排座椅加热等功能，虽然价格上涨幅度较大，但丰富的配置更符合全新UR-V中型SUV的定位，所以售价为26.98万元的东风本田UR-V?2020款?240TURBO?两驱致雅版车型适合对动力没有过多需求的消费者购买。

       全新UR-V?2020款?370TURBO?两驱尊雅版（推荐指数★★★★）

价格来到27.98万元就进入2.0T+9AT车型的选择领域，就动力系统而言，我更推荐购买高阶动力版本的车型。

相比全新UR-V?240TURBO高配车型，370TURBO的入门版车型拥有更强劲的动力，但也缺少一些配置。例如主动安全系统、后驻车雷达、全速自适应巡航和全车车窗一键升降功能。

两款车型该如何选择的关键在于取舍，虽然前者缺少部分配置并贵了1万元，但我认为前排座椅加热、电动/感应后备厢等主要配置没有减配，且370TURBO入门版车型拥有更好的动力，所以我认为东风本田UR-V?2020款?370TURBO?两驱尊雅版具有购买价值。

       全新UR-V?2020款?370TURBO?四驱尊享版（推荐指数★★★★★）

全新UR-V?370TURBO的中配车型价格上涨1.3万元，配置方面的提升在于适时四驱系统和后驻车雷达，虽然城市SUV车型对四驱系统的依赖性不强，但消费者如果进行短途自驾游并路过非铺装路面，全新UR-V的四驱系统就能体现作用，所以我最推荐购买东风本田UR-V?2020款?370TURBO?四驱尊享版车型。

       全新UR-V?2020款?370TURBO?四驱尊耀版（推荐指数★★★）

相比次顶配车型，顶配版车型售价上涨3.7万元。配置方面提供了前排座椅通风、后排座椅加热和老板键等功能，算得上是武装到了牙齿的配置。虽然配置很诱人，但价格也高达32.98万元，从性价比方面考虑，我并不推荐消费者购买顶配车型，但是对预算比较高，还想享受配置带来的舒适感受，那全新UR-V?2020款?370TURBO?四驱尊耀版车型便是一款值得购入的车型。

       全文总结：

全新UR-V共推出5款车型，从配置方面入手并不难选。通过上文对配置与价格的分析来看，全新UR-V?2.0T的入门版（2020款?370TURBO?两驱尊雅版）与中配版（2020款?370TURBO?四驱尊享版）是性价比最高的两款车型。当然，如果您不差钱的话，也可以考虑全新UR-V的顶配版车型，可以体会到配置带来的舒适感受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上市丨全新UR-V，在中型SUV中话语权几何？

       作为东风本田SUV旗舰，UR-V提供1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，其中1.5T价格区间为24.68万元—26.78万元。2.0T价格区间为27.98万元—32.98万元。目前，消费者最低入手价是标配前排侧气囊，除了两驱经典版之外，都配有前/后排头部气囊，这样就对车主实现安全包裹。另外安全系统如胎压监测装置、制动力分配系统、刹车、牵引力控制以及车身稳外观个人觉得还是比较大气，本田一贯的作风中规中矩不张扬，不管是私家用车还是商务都还是比较可以的。

       用车还是比较省心，本田的发动机故障率在全球来说都是比较低的，内饰还是上地处务实的广州，更注重企业的公关形象，在环保，安全，教育等方面持续做了很多公益活动。东风本田是属于东风集团是副部级单位，靠山大，但这不是啥好事，加上地处中部武汉，东风本田UR-V外观动感内饰豪华，同时还拥有同级别里有竞争力的车身尺寸及轴距水平，轴距长达2820mm。相信凭借实用多变的空间以及舒适的乘坐感受更能受到国人的青睐。

       高度的问题，整体空间比例不协调（头部小，腿部大）；动力输出方面感觉扭矩不够脆，力量之间的传递就像是做了缓冲（加速有，但感觉不爽）；变速箱和发动机之间的配合能给85分，型SUV，想必很多的消费者自然而然会想到本田旗下的SUV车型，确实，本田在空间设计方面很有优势，前几天的时候，笔者身边的一位朋友就购买了一款本田URV，我的朋友告诉我，他其实个人不太建议买2.0T车型，这个车型当时是仓促推出的，那时候借着思域换代的东风，本田一车难求，加价，然后连带着一大票车都卖得不错，犹记得连思铂睿这样的老大难也一个月。

本田大5座URV“库存成灾”！降价高达2万，还看奥迪Q5吗？

       官方指导价24.68万—32.98万元，经典的大五座设计，本田著名的MM空间优势，370TURBO/240TURBO的发动机选择……如果中型SUV是你的意向车型，那么于6月5日正式在全国上市的东风本田全新UR-V是值得你花时间细品的一款车。

       产品力

       对比同价位豪华车胜算几何？

       继月初全国“云上市”后，东风本田UR-V又于6月16日完成了上海区域的上市，笔者也终于得以实现“网友奔现”。看到实车，全新UR-V给人最明显的感觉是前脸和尾部的变化：中网从带状变为蜂巢状，尾灯更是加入了Honda?NSX的设计元素，比老款多了几分豪华和运动感。

       细看介绍，全新UR-V还有一项“内在”的变化，便是轴距加长了31mm。如此一来，全新UR-V便拥有了2820mm的超长轴距和4856/1942/1675mm的超大车身，这使得它在同级车型中颇有优势，即便与拥有七座版车型的广汽丰田汉兰达相比，也并不逊色。

       不过于中型SUV而言，单是“大”并不具备多少说服力，全新UR-V的优势在于本田MM理念的加持，配合其原生的大五座设计，可以保证每个座椅都有VIP级别的空间待遇。

       当然，乘坐的舒适性并不单靠尺寸的优势，全新UR-V在座椅和后排空间上都下足了功夫。真皮座椅搭配后排纯平地板设计，可以保证前后排都有舒适的乘坐体验。同时，后排还有独立温区空调、侧窗电动遮阳帘等提升舒适体验的配置，打造出满满的尊贵感和精致感。

       可如果真的要跟同价位的豪华品牌车型对打，奢华舒适当然不会是本田的杀手锏。有“买发动机送车”的名号，本田的杀手锏还是要落脚于动力。而在动力这一领域，全新UR-V算得上是一款惊喜之作。

       370TURBO（2.0T）发动机，与第五代思域Type-R所搭载的发动机同源，后者曾夺得过“纽北之王”称号，与其搭配的是来自埃孚的9AT变速箱。全新UR-V有着最大功率达200kW，峰值扭矩达370N·m的强劲动力输出，并且能保证输出的平顺性。

       兼顾动力强悍与输出平顺是本田“技压”群雄的关键，即便是对比以驾驶操控出名的宝马车型，全新UR-V也毫不逊色。以同是中型SUV的宝马X3为例，顶配的2.0T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为350N·m，相比全新UR-V都要逊色一些。在变速箱方面，宝马X3和老对手奔驰GLC搭载的都是8AT变速箱。如此说来，全新UR-V在动力参数和配置表现上还真是小小地“壕”了一把。

       可以说，在动力配置方面，全新UR-V无愧“豪华”二字。

       此外，全新UR-V还有一款240TURBO（1.5T）的动力选择。虽然排量小的发动机往往让人感觉动力会弱一点，但本田是个例外，“1.5T才是本田的精髓”是不少业内人士的观点。此次，全新UR-V搭载的1.5T发动机是目前全球热效率最高的涡轮增压发动机之一，最大功率高达142kW，峰值扭矩为243N·m，已经可以与别家的2.0T发动机相较量了。搭配天生经济平顺的CVT变速箱，可以同时保证驾控感和舒适感。

       “奢侈”的动力之外，全新UR-V还搭载了Real-Time?AWD智能四驱系统和ADS全时自适应减震系统，可以对复杂路况的颠簸震动进行过滤，有效保证舒适的驾乘体验。

       市场机会

       “大五座”的争议

       强大的产品力保证了全新UR-V作为东风本田旗舰级SUV的地位，但是市场对于大五座SUV一直有不同的声音。在豪华品牌之外做选择的人，往往会多一重性价比的理性思考，选七座还是五座也成为一种习惯性的对比。与全新UR-V价格区间高度重合的广汽丰田汉兰达，七座版车型也成为其加分项。

       不过就中国汽车市场的趋势来看，即便是在存量市场的竞争压力下，中高端车市也比其他细分市场更具“活力”。2019年的车市，无论从增速还是份额考量，20万元以上的高端市场都呈现出整体向好的趋势。这与中国消费升级的大背景相吻合，消费者在考虑性价比的同时，也更加看重价值和体验。所以说，大五座SUV也因此有望迎来新的机会。

       于产品力而言，全新UR-V自产品设计之初取的就是“大五座”设计。相比很多七座SUV车型为照顾市场而延伸出的五座SUV，全新UR-V的座椅布局更合理，腿部空间也更舒适。同时在驾驶方面，五座SUV的操控感往往比七座SUV更胜一筹。

       从24.68万-32.98万元的定价区间来看，全新UR-V并不是一款准备与同级产品打价格战的车型。但是相比豪华品牌车型，它又绝对是主打价值的一款车。就豪华中型SUV市场的代表宝马X3和奔驰GLC来看，两者的顶配车型价格上限分别突破了40万元和50万元。

       在上海区域发布会现场，主持人和管理层反复强调的是全新UR-V的目标人群——新中产阶层。他们有消费实力，注重价值也看重情怀，是兼顾理性与感性的一群人。现在，这群人正逐步成为当下社会的消费主力。在这一背景下，全新UR-V有望凭借自己的产品实力和价值内涵，赢得更多更大的可能。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款UR-V广州区域上市，看东本最强SUV三年后如何进化

       如果给大家25万的预算，你会买一辆什么样的大五座SUV？其实这个问题并不太好选择，因为市面上的大五座SUV实在太少了，可能很多朋友都只会想到丰田的汉兰达以及本田的冠道车型，这两款车型是比较出名的。但是其实东风本田旗下还有一款大五座的SUV，和冠道是同胞兄弟，可能这样一说大家都明白了，这就是本田的UR-V车型，UR-V车型是一台被人们遗忘的高性价比大五座SUV，即使性能很不错，今天我们就一起来了解一下UR-V车型。

       价格方面，本田UR-V这款车型的官方指导价24.68万元到32.98万元，它的定价其实和汉兰达是差不多的，但相较于汉兰达的老款车型，本田UR-V可是一款今年6月份刚刚上市的车型。新款的价格是没有任何优惠的，但好在其老款车型目前优惠幅度高达两万，这样的价格优惠足以突显UR-V的性价比，但遗憾的是老款车型目前只有国五版本，所以在一些国五可以上牌的地区，这款大五座的UR-V SUV还是挺不错的。

       外观方面，本田UR-V的整体外观非常的年轻且活力四射。它的前脸用了本田家族式的外观设计，六边形的熏黑中网与两侧的灯组进行衔接，并且由一条镀铬饰条贯穿大灯以及熏黑中网，将这款UR-V车型的层次感区分得较为明显。

       本田UR-V车型的侧面设计得则比较锋利，整体上的线条非常的硬朗，其中它的旋风轮毂以及低趴车顶，都让这款UR-V车型的运动天赋彰显无遗。

       车型的尾部是这款UR-V车型重点打造的部位，用的贯穿式的尾灯设计，类似于能量条一样的晶体造型，在夜间的识别度相当的不错，非常炫酷。与一般用隐藏式排气管的日系车不太一样，这款本田UR-V车型使用的是双边共双出的排气管，锋芒毕现。

       内饰方面，这款UR-V车型的内饰处处体现了宽大设计，无论是座椅，中央扶手还是屏幕，相较于其他本田车型都大出不少。UR-V的车内使用了较多的软性材质进行包裹，整体上的豪华感营造得非常的到位。

       本田UR-V后排座椅也是相当的宽敞，而且地台隆起程度几乎没有，座椅宽大，柔软舒适，再搭配上全景天窗，整个车型的舒适度还是很不错的，有意思的是这款UR-V车型的车门可以90°打开，使得本田UR-V这款车型进出非常的便捷，这样的配置非常贴心，也很实用。其实从这款UR-V车型的内饰来说，本田UR-V车型一改以前的买发动机送内饰的风格，整个内饰还是比较豪华的，和其它的本田车有着本质的区别。

       很多车友反馈，虽然本田的机械素质一流，但是隔音用料，内饰搭配都显得非常的廉价，但显然并不包括这款本田UR-V车型，设计到位，用心。

       车身数据方面的参数，本田UR-V这款车型的长宽高尺寸分别为4856/1942/1670mm，轴距是2820mm，它的底盘变速箱用的是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，在中高端配置上面配备的是适时四驱系统。这款UR-V车型的车轮配置非常的高，全系用的245/55 R19大轮毂，更加安全的同时也更加的美观。

       动力部分，本田UR-V这款车型一共有两款动力，分别为1.5T和2.0T的涡轮增压，其中1.5T的主打家用，最大马力为193马力，最大扭矩为243N?m，而2.0T的发动机最大功率为272马力，最大扭矩为370N?m。这款发动机号称纽北最快，出道便巅峰。

       变速箱部分，1.5T的用的CVT的无级变速，主打家用省油，而2.0T的变速箱用的是九挡手自一体的变速箱。这款车型的油耗想必也是朋友们都非常的关心的，1.5T的百公里为7.2升油，2.0T的百公里为8.7升油，其中2.0T的百公里加速为八秒，成绩非常不错。

       总体来说，这款本田UR-V车型性价比还是非常不错的，但无奈新款车型并没有什么优惠，至于性价比，您觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东本crv和广本crv有什么区别？

       有那么一群人，他们追求健康的有机食品、乐于培养个人兴趣、重视精神消费，对生活有着很高的要求，选车亦是如此。他们是谁？他们就是新中产人群。为了满足他们不将就的选车态度，东风本田带来了这么一款车，它在细节处入手，满足新中产人群对“美好生活”的无限期待。

       6月14日，东风本田新款UR-V在广州区域上市，新车共推出5款车型，售价区间为24.68万-32.98万元。与此同时，东风本田还针对该车推出了12期0息，到店置换可享5000元礼遇（活动截止时间：2020年6月30日）等购车优惠。

       01

       外观调整，运动感更加突出

       虽然2020款UR-V并非全新换代，但是外观上的变化并不小，尤其是前脸设计。全新的熏黑中网造型带来了更精致的视觉感受，搭配全新的前包围，整体显得更有运动感。

       在车身配色方面，新款UR-V保留了老款的彩晶黑、琥珀棕、晶耀白、雅韵金配色，新增了银黛灰，迎合新中产群体的审美。此外，新车还换装了更加精致时尚的轮毂造型，而且全系标配19英寸轮毂。

       在车身尾部，新款UR-V依旧保留了贯穿式的尾灯设计，但是内部进行了精简，LED流动转向灯的加入更是进一步提升了尾灯组的新潮感。此外，新车的电动尾门还新增了自动感应功能。

       尺寸方面，新车的长宽高分别为4856/1942/1675mm，轴距为2820mm，其中车身长度增加了31mm。

       02

       配置升级，新潮科技通通配齐

       与前脸的明显改动不同，新款UR-V的内饰造型基本延续了老款的设计，稳重大气依旧是主旋律。另外，得益于按钮式换挡的存在，换挡机构下方还多出了一块储物空间，让面巾、零食等物品的放置更为便利。

       与老款相比，新款UR-V的配置进一步提升，比如26.98万的2020款 240TURBO 两驱致雅版，它就比26.78万的2017款 240TURBO 两驱豪华版多出了拥有车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等功能的Honda SENSING安全超感系统，以及感应后备厢、手机无线充电、外后视镜锁车自动折叠等实用功能。

       另外，该车还搭载了Honda CONNECT智导互联2.0，支持车联网、语音操控、手机互联等功能，而且这一智能车载系统是除了入门版本，全系标配。

       除了能明显看到的配置，新款UR-V还针对乘坐舒适性进行了新的调校，如优化稳定杆、降低球形接头摩擦和重新调校减震器等，让整车的舒适性进一步提升。另外，新车还提升了车内的静谧性，让车内乘客免受噪音的影响。

       至于动力，新款UR-V依旧搭载本田最新的370TUBRO（2.0T）和240TUBRO（1.5T）两款发动机，最大功率分别为272马力和193马力，全部满足国六排放标准。传动方面，1.5T发动机匹配的是CVT无级变速箱，而2.0T发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

       值得一提的是，新款UR-V还增加了HDC陡坡缓降、SDA直线行驶功能，加上原有的Real-Time AWD智能四驱、ADS全时自适应减震与IDM多路况智能驾驶适应系统，进一步提升了操控乐趣。

       03

       销量有望与兄弟冠道并驾齐驱？

       作为一款拔高品牌形象的中型SUV，东风本田UR-V的对手很清晰，就是兄弟车型冠道和丰田的汉兰达，只不过目前的情况是，冠道和汉兰达在市场中更受欢迎，这其中有知名度方面的原因，也有7座车型缺乏的因素。

       不过通过这次升级改款，UR-V在销量上有了更多接近冠道的可能性。首先，颜值有所提升，这对于更钟爱运动范大五座中型SUV的消费者来说，2020款UR-V无疑更吸引人。

       此外，2020款UR-V的配置提升显得诚意十足。其中Honda SENSING安全超感系统下放到了240TUBRO车型中，且Honda CONNECT智导互联2.0也仅没有装配在入门版车型上，这比2020款冠道要厚道不少。如果消费者一定要体验本田的智导互联2.0，那么新款UR-V明显更容易满足用户需求。

       更何况，在我们难以注意到的地方，新款UR-V还花费了不少功夫，如减轻直线驾驶疲劳感、提升乘坐舒适性和车内静谧性等。总之，新款UR-V在拔高品牌形象的同时，还给新中产群体带来了更多美好的体验。

       针对新中产群体，东风本田带来了2020款UR-V，全新的外观、更丰富的配置以及更好的调校让该车产品力得到了很大的提升。只不过丰田、别克等对手都有新的同级产品推出，不知道2020款UR-V能否顶得住压力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田UR-V中级改款车型，外观更加年轻化 想买的可以再等等看

       1、定位不同：本田CR-V被定位为紧凑型SUV，本田UR-V被定位为中型SUV

       2、价格有所不同：本田CR-V的价格为169,800至249,800，本田UR-V的价格为246,800至329,800。本田CR-V的混合动力顶级版本与本田UR-V的入门版本的价格几乎相同。只是最高匹配项和入门级版本重叠，几乎没有影响。

       3、不同的设计：就外观设计而言，两款SUV具有各自的特点。本田CR-V拥有更饱满的外观设计，本田URV外观设计具有更大气的前部设计，T则具有霸气的侧漏感，并且前脸用了令人eye目的设计。结构化的。

       4、车身尺寸有所不同：本田CR-V混合动力顶级版本的长度为4585毫米，宽度为1855毫米，高度为1389毫米，轴距为2660毫米。本田UR-V的长度为4825毫米，宽度为1942毫米，高度为1670毫米，轴距为2820毫米。除高度外，本田UR-V在其他尺寸上均比本田CR-V大。

       5、不同的外部配置：两款SUV均配备前电动窗，后电动窗，防夹窗功能，防紫外线／隔热玻璃，电动后视镜调节，电动后视镜电动折叠，遮阳板化妆镜，后雨刮器等配置方面，本田CR-V混合动力顶级版比入门版田UR-V配置具有更多的后侧隐私玻璃，后侧遮阳帘，感应雨刷，后视镜加热等功能。

       相信关注汽车的朋友们都注意到了，这两年的SUV市场异常的火爆，主要还是因为其特殊性，较大的空间让驾乘变得舒适起来，高底盘带来的通过性也能走轿车走不了的路，这两点对于国人来说是最重要的了。

       而一辆成功车型的销量往往最能证明这辆车的产品力和品牌效应，产品力让人觉得放心、而品牌效应让人觉得可靠。现在的多个热销的SUV车型中，都嗅到了现在年轻人才是消费的主力军，把自家的口碑车型的外观和内饰设计都往年轻化靠拢，希望可以吸引更多年轻消费者的目光。

       今天小编要说的这款车型就是一个比较起来不那么成功的车型，本田—UR-V，这辆车和同平台的冠道比起来销量就是不行，由于种种原因，但是这辆车也即将迎来中期改款，外观将更加年轻化，在一定程度上算是迎合市场的改变，下面我就给大家介绍一下这辆改款的UR-V，想买URV的可以再等等看。

       外观方面，2020款UR-V有着很棒的尺寸基础，视觉感上面非常的显大。宽大的前中网组是由格栅和灯组连接在一起的，看起来就很霸气，网状的进气格栅面积很大，占据了前脸的一半大小，头灯灯组依然保留了原有的设计，造型宽大且内部灯组也很精致，和中网搭配度很高。下方独立的进气口还有灯组都有黑色包围，显得很厚实的感觉。

       来到侧面，UR-V的车身长宽高分别为4856*1942*1670mm，轴距为2820mm。这辆车由于用的是溜背的设计，D柱弯曲角度很大，呈现了一个低趴的视觉感受，看上去多了一丝运动感。凌厉的线条从翼子板贯穿到尾灯，层次感分明。轮毂样式也非常耐看，和整个车身的契合度也是非常高的。

       尾部2020款UR-V跟随潮流用了一体式的尾灯灯组设计，红色的灯条贯穿了横面，分出了层次感的同时也非常美观。双边的隐藏式排气孔也是当下很流行的设计。溜背的造型带来的后排头部空间也是不可逆的，不过美还是一辈子的事情，再说了后排腿部空间还是非常逆天的。

       内饰还是依然保留的原有内饰，T字型的中控台非常规整，按键布局井然有序，悬浮式中控大屏幅度可调，多功能圆形方向盘带来了便利。下方操控台还是1.5T档把换挡，2.0T按键换挡，周边的按键也做到了简化，宽大的扶手箱内部储存空间也很优秀，无愧于空间魔术师的称号。

       动力方面，新款的UR-V依然搭载1.5T+CVT和2.0T+9AT两款动力总成，相信有的朋友对于这辆车1.5T的动力有担心，怕小马拉大车，我觉得不用担心，实际驾驶感受非常不错，动力源源不段，上一般的地库坡道也不会出现爬不动的情况。

       总结?

       总打来说，UR-V是一辆不错的家用级别SUV，价格在24万—33万这个区间，优惠也根据各地情况不同有所区别，此次改款带来的新外观更加会吸引年轻人，相信上市之后如果优惠合理，一定能卖出不错的成绩。小编我还是很看好的

       （本文仅供参考，素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“本田UR-V最新价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。