汽车防盗器安装加电阻_安装汽车防盗器线路的方法?

1.汽车防盗器安装 双电位负触发与单线负触发区别，怎么都是一条控制线分别搭铁试触？区别在哪儿

2.汽车电子防盗器安装技巧要领

3.汽车防盗器触发怎样辨别安装汽车防盗器怎么辨别触发

负触发\x0d\电笔搭铁找线，点一条线中控开，点另一条，中控关\x0d\正触发\x0d\电笔搭铁找线，推动中控开关，一条线常火，另一条线无火，另一条线常火时，这条线无火\x0d\正负触发\x0d\一般驾驶员一侧能控制另外三个门，没电机，只是双向开关，需要在主门加锁\x0d\双点位负触发\x0d\找到一条线，再给信号也不会做，属高低电位控制，接一个电阻\x0d\单线串联负触发\x0d\找到一条线动作，剪断会做

汽车防盗器安装 双电位负触发与单线负触发区别，怎么都是一条控制线分别搭铁试触？区别在哪儿

安装方法：

1、首先确认原车中是否已经安装了中控锁，如果已经安装，则需要判断它是何种触发形式。后面在安装防盗器时可以根据“安装电路图”中的“中控锁接线图”进行接线。?

2、其次是进行接线，必须逐根接线，即每测出一根线路，连接一根，避免接错。 接线的要求： 接头连接紧密，避免虚接，用绝缘胶布包好。此工序整个安装过程中最重要的一步，如果连线接错，不仅可能导致防盗器不能使用，还可能导致车辆损坏，甚至造成火灾。

3、电笔一端接正电，另一端测试车门的开关线束。并用手按住车门边的触点。随着门边触点的开关，电笔指示灯和车内的照明灯一亮一灭，即接线成功。

4、安装系统主机，在所有线路接线成功之后，并按照线路图检查无误之后，连接系统负电（搭铁线）。这条线自己最好找一搭铁螺丝连接，最后包扎所有线束。然后将系统主机和防盗主机连接，将准备好的电话卡插入系统主机的插槽，打开SIM卡内置的电源开关。

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扩展资料：

安装准备工作：

1、安装工具：剥线钳、万用表（12V-24V）、螺丝批（十字、一字）、绝缘胶布、工具刀、双面胶、扎带、以及一些其它拆车工具。

2、安装电路图，在进行安装之前必须仔细阅读安装电路图及安装补充说明，严格按照安装电路图进行操作，保证在安装完成后，车内系统主机、防盗主机、天线、和咪头在车内的安装位置达到安装补充说明的要求。

中控锁的遥控原理：

1、中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。

2、遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成。

百度百科--中控锁

汽车电子防盗器安装技巧要领

双电位负触发，从字上理解就是一根线搭车铁时有两个动作但是需要两个电位，阻值不一样的，有一个信号需要加一个750欧姆的电阻。单线负触发就是搭地一下就开，再搭地就关，又搭又开，一直重复。参考我的主页看看。

汽车防盗器触发怎样辨别安装汽车防盗器怎么辨别触发

汽车电子防盗器的产品很多，不同的产品有不同的安装方式。安装的基本要点如下。(1)检查原车电路。安装防盗器前，首先要检查原车的电路系统是否有故障，如起动电路、转向灯电路、车门开关、中控锁电路等。确认电路正常后再安装防盗报警器。检验方法如下。-用车钥匙将起动电路转到“ON”位置，观察仪表板上的灯亮(如气囊、ABS、充电、发动机故障灯等。)，然后正常启动车辆，再观察灯是否熄灭有无异常。安装防盗器后车辆出现异常时避免与车主发生纠纷。-将转向灯电路钥匙转到“ON”位置，分别打开左右转向灯开关，观察左右闪灯的频率(速度)是否相同(打开应急双闪灯开关检查转向灯电路)。-用车门开关打开每个车门，检查所有的车门检测开关是否正常接触，分别打开车门时观察车顶灯是否正常点亮。目前大部分车型的顶灯都有延时熄灭功能。检查时，一定要等到顶灯熄灭后，再依次打开其他门，检查门开关是否损坏、漏电、接触不良等。以防止安装防盗报警器后误报警。-锁控电路使用原车钥匙(或中控锁开关)打开/关闭左前车门，观察所有车门是否同时打开/关闭。目的是防止原车各门锁电路或机械结构失灵。(2)找到线在安装汽车电子防盗器时，一定要找到与安装防盗器相关的线路，科学地找到各种车型的线路。不要靠经验，也不要好奇。禁止测试电脑电路、安全气囊和ABS电路。找线和判断线的方法如下。-正极线：当钥匙开关处于“关”或任何状态时，电压为正的线为12V电源的正极线。-负极线：为接地线，车身均与蓄电池负极连接，与车身金属部分的连接为负极线。-ACC线：钥匙开关转到“ACC”位置时，测量笔会亮起，打开时，测量笔会在起动机启动时熄灭(无电)。这条线是ACC线。-上线：当钥匙转到“接通”时，测笔通电，当电机启动时，测笔点亮(通电)。这条线是上线。-启动线：起动机导线测量笔一端接地(接地)，另一端找线。钥匙开关打开状态，测笔不亮，电机启动时测笔会亮，电机关闭时测笔会灭，这是启动线。-转向信号线：的钥匙必须打开，打开左右转向信号灯时，测量电笔会亮起(分别寻找并连接左右)。这条线是转向信号灯。-门开关控制线(门边线)：一般是负触发。搜索时，将室内灯开关设置到开门控制位置，打开驾驶员侧车门，关闭其他三个车门，然后车顶灯将亮起。测量笔的一端接地，另一端连接到门开关线。此时，测量笔不亮。当按下驾驶员侧车门上的控制开关时，测量笔会亮起，顶灯亮度会降低直至不亮。这条线将关闭触发门的侧线。另一种测试方法是将测量笔一端接12V电，另一端测试门灯线。此时，测量笔灯不亮，但当用手按下驾驶员侧车门的控制开关时，室内顶灯的亮度会降低，测量笔灯也会亮。该车门灯线是被触发的车门灯线。美系车一般都是正触发，大部分进口车和国产中高级车都有室内灯光延时设置。此时，主机应设置为。-油泵线：测量笔的一端接负极，另一端用于测试油泵线。一般测量笔在打开时会亮2~3s，然后熄灭，在“启动”位置打开时再启动车辆。这条线就是机油泵线(注意有些车辆开启时不会亮，只有启动时才会亮)。-中控锁线：一般原车中控锁和安装整套中控锁都是负触发。-A.当负触发判断测量笔一端接负极，另一端测试开关锁的信号时，车门的中控锁会分别打开和关闭，称为负触发，正触发则相反。-B.单线串联负触发静电计的一端连接到负极，另一端连接到测试信号线。车门的中控锁会锁死或打开，只有一个动作。然后，这条线断开时会发生另一个动作(QQ汽车这样触发)。-C.双电位负触发测量笔的一端连接到负极，另一端连接到测试信号线。车门的中控锁会被锁住，只需一个动作。然后测量笔加1kQ电阻测试信号线，车门的中控锁就会打开，只需一个动作(大众宝来，Polo)(3)安装主机。主发动机安装在车内方向盘下的隐蔽位置。(4)安装振动传感器。根据需要固定振动传感器和LED

1、负触发判断方法：用试灯一头搭铁另一头试中控盒或方向盘下方插头测得一线能开再测另一线能关是负触发。

2、单线负触发：用试灯一头搭铁另一头测量测得一线给负信号能反复动作（给一次电就动一次.一次是关锁一次是开锁）注意；单线串联负触发和单线负触发区别是单线负触发无论给多少次信号都是相作，单线串联负触发无论给多少次信号都不会相作只有切断这根线才会。

3、单线串联负触发：用表笔一头搭铁测到一线给负极信号落锁再找不到开锁线而且剪断会开锁。

4、双电位负触发：用表笔一头搭铁另一头测得一线有两个动作但是需要两个电位阻值不一样，有一个信号需要加电阻.测试时只能找到一根给信号时能关两次再给信号时还是不能反方向运动就要在开锁线上加个电阻（1000欧姆到1500欧姆）。

5、正电回路触发：测试时电笔搭铁推动锁芯测试找到主机信号线，关或开测到电笔与推动动作同步就是正电回路.接线方法是开闭锁信号线剪断橙色与橙黑接中央门锁控制器那端，白与白黑接主门马达这边，黄与黄黑接12v，（注意测量正点回路触发时要确认主门有没有驱动马达，没有马达不可采用）。

6、正触发：电笔一段接12v一端测到两根线一根开锁一根闭锁是正触发。

7、正负触发：一般原车没有中央控制门锁或没有主门马达可用加装一只马达用正极触发动作用负极触发也动作是正负触发。