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1.特斯拉model 3跟y哪个好

2.特斯拉3和y怎么选

3.都说内饰太简单，但特斯拉Model Y为什么还卖得这么好？

不值。个人觉得电动车的使用场景应该是通勤，200km的续航可以涵盖60-70%的汽车使用场景了。真正从环境友好性和实用性来讲，做好300km以下的经济型车，提高用户体验和安全保障就足够了。当然不否认特斯拉的市场策略和智能驾驶方面的成就，但这一块对行业的贡献不算太大，别的公司也在做，只是没那么激进。

从个人角度讲，你不是特斯拉粉，或者壕到无所谓，更没必要考虑了。这个不是针对特斯拉，所有所谓高大上的电动车都一样，它已经不算汽车产品，反而类似快销产品，从你买到手的那一刻起已经贬值了两成。我的第一台6代狗夫，手动挡、真正的好车，13万入手，8年后还能卖5万；特斯拉8年后也可以吧，我是说5万。

大家都知道狼要来，但没想到狼来的这么凶！

单论价格区间，33.9万起，在整个SUV市场中极具杀伤力，不仅仅是直接攻入蔚来的领地，也更举起死神镰刀向传统豪华品牌的中型SUV。尤其是在限牌和限行城市，比如上海这种城市，model Y几乎会杀得片甲不留！！！

其次，特斯拉也玩了一个小心机，model Y的长续航和model 3性能版定价一致，取消了model 3的长续航版本，大大减少客户的选择成本，高性能轿车和长续航四驱SUV，仅两种选择，任君挑选。

顺藤摸瓜，看到model 3 长续航和标准续航4万块的价差，是不是意味着，推出model Y标准续航的话，价格一定达到30万以内，这下就更有意思了。

再来看看产品，长续航 NEDC 594km的续航再加上5.7s的加速，在这个价位上，还有谁！

最后大胆猜测，之后特斯拉还会采用相同策略，model Y的标准续航和model 3的长续航 价格一致！价格和产品序列真香！

特斯拉model 3跟y哪个好

特斯拉ModelY更值得买。

虽然ModelY和Model3都是前双叉臂后多连杆的悬架结构，但ModelY的底盘调教会更加偏向于舒适，并且2023年起生产的ModelY采用了全新升级的悬架系统，提升了车辆在低速颠簸路段的舒适性，减少了传递到车身的共振，而且ModelY后排的坐姿、坐垫长度同样更占优。

ModelY和Model3之间最大的区别就在于空间，两者的车身长宽高分别是4750x1921x1624mm和4694x1850x1443mm，ModelY的轴距虽然只比Model3长了15mm，但后排的实际头部空间和腿部空间明显更加宽敞。

后备箱空间方面Model3的容积为9L，而ModelY则是971L并且在放倒后排后，还可以拓展至2158L，甚至可以直接睡在后排，完全可以满足一家人的出行装载要求。

特斯拉ModelY性能

Model Y与Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大约比Model 3大10%，续航里程略短于Model 3。Model Y不会采用Model X的“鹰翼门”设计。

Model Y和Model 3一样，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，电机参数和电池参数暂未公布。

标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒，最高时速193km/h；长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒，最高时速209km/h；双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒，最高时速217km/h；双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h。

以上内容参考：百度百科-特斯拉ModelY

特斯拉3和y怎么选

各有优势，ModelY具有更好的舒适性和空间，更适合作为家庭消费群体的家用车，而Model 3则是在价格和驾驶乐趣方面更占优，更受年轻消费者所青睐。

特斯拉Model Y是一台中型SUV，相对于属于轿车的Model 3来说，Model Y具有天生的空间优势，除了车身更长以外，更高的车身高度，也让乘客的头部空间更加宽裕，不会像Model 3那么压抑，同时Model Y的后备箱空间也要比Model 3大了两倍不止。

虽然Model Y和Model 3的底盘悬架都是前双叉臂后多连杆的组合，但在调教方面，Model Y会更偏向于舒适，可以提供更好的缓震性，而Model 3则是更偏向于运动，日常行驶中会感受到强烈的路感，乘坐体验上比较差。

由于特斯拉Model 3的底盘调教更偏向于运动，具有良好的支撑性，并且动力性能也更强，因此该车型开起来会更具驾驶乐趣，操控极限也要高于Model Y，更适合年轻消费者开去跑山或者下赛道。

特斯拉Model3的产品设计

多数设计都是新的，新的电池架构，全新汽车结构。Model 3是为右侧驾驶（最小工程和工具变更）而设计的。左侧驾驶的车辆2019年上半年将在欧洲和亚洲市场推出，右侧驾驶的车辆可能会在2019年年中走向市场。

受益于“对称性”，Model 3的设计很容易在左座驾驶和右座驾驶之间切换。例如，这款车型没有配备仪表板，将驾驶室移到另一侧时减少了一个麻烦。

都说内饰太简单，但特斯拉Model Y为什么还卖得这么好？

题主是否想询问特斯拉model3和modely的区别是什么？特斯拉model3和modely的区别在于车型定位不同、外观设计不同、性能表现不同、空间舒适性不同、价格不同。

1、车型定位不同：特斯拉model3定位为入门级轿车，注重驾驶体验和性能表现。而modely则定位为中级SUV，更注重家庭实用性和空间舒适性。

2、外观设计不同：特斯拉model3和modely在外观设计上都延续了特斯拉家族式的设计语言，具有极高的辨识度。model3的流线型车身和紧凑的车身尺寸更显运动感，而modely的宽大车身和较高的离地间隙则更显稳重。

3、性能表现不同：Model3的最大功率为271马力，加速性能较好，续航里程远，而modely的最大功率为348马力，加速性能更加优秀。

4、空间舒适性不同：作为一款中级SUV，modely的车身尺寸更大，内部空间更加宽敞，座椅舒适度更高，适合家庭使用。而model3的空间相对较小，座椅舒适度略逊于modely。

5、价格不同：特斯拉model3和modely在价格上也存在差异，Model3的起价略低于modely。Model3的定位偏向于中高端市场，价格较为亲民。而ModelY作为SUV车型，定位更高端，价格也较高。

6、特斯拉的使命是加速世界向可持续能源的转变。特斯拉汽车产品的可负担性是实现使命的核心要素。得益于较低的维护成本和电价，以及较高的二手车保值率，电动车在车辆完整生命周期的使用成本是低于燃油车的。

特斯拉ModelY这款车卖得好，我觉得有三个重要原因。第一个原因属于新能源汽车。因为新能源汽车比传统燃油汽车更有优势，不仅可以大大降低车辆的使用成本，而且不会对环境造成污染。而且目前的新能源汽车科技含量很高。相比同级别的传统车，传统车在这方面没有竞争优势，所以特斯拉ModelY销量这么高，主要是占据了行业优势。可见特斯拉遮阳板的磁性吸附是一大变化。

很多车都是快照式的，过一段时间很容易松动，这种磁性会更好。另外，旋转也很方便。阳光灿烂的时候，把它拉起来，转个身盖起来。这个小细节喵的设计好像有了一些质的变化。化妆镜放出来会有柔光。与许多汽车不同，它有硬塑料，拉起来会发出砰的一声。当然，如果换成磁吸设计，拉起来就会关灯，噪音小一些。方向盘前面是空的，中间是方便的显示屏。

车跳起来，一眼就能看到显示屏上的信息。语音识别也很好，但是交互不如我们国产车体验好。的确，在我们国内的版本里，可能更了解我们国人的习惯，中国人的习惯。特斯拉的影响。作为全球顶级的新能源汽车制造商，特斯拉不仅拥有非常先进的技术，而且与同级别汽车相比，其汽车性能也非常先进，这让很多消费者在购买特斯拉汽车的同时，感受到了汽车的优异性能，尤其是对于一些年轻人来说，不仅对汽车颜值要求很高，而且还要看汽车的综合性能。

特斯拉汽车满足了消费群体最重要的两个关键点，所以汽车在市场上卖得很好。除此之外，除了几层的简单装修，还做了包括空调出风口在内的木色冲突色的设计。有隐藏的东西。所以看起来装修的东西不多。给喵哥的感觉和装修差不多，只是家具里什么都没装。但视觉效果还是中规中矩，只是方向盘的面积。说实话，喵哥个人感觉有点像老年代步车的视觉感觉。其他地方也不错，包括门板，经过软包和拉毛处理。