特斯拉新款概念车_特斯拉新款概念车图片

1.满身黑科技的电动皮卡，特斯拉Cybertruck

2.订金1000元！特斯拉Cybertruck电动皮卡国内开订

3.小鹏上市，特斯拉将为欧洲打造紧凑级掀背车，保时捷新车计划延迟

4.回归传统设计？特斯拉Cybertruck外观变样尺寸缩小

5.特斯拉2023年或将推出无方向盘电动车，这款车的售价为多少？

2023年1月28日，易车编辑为您精选以下内容：

1、特斯拉下一代车型将于3月1日公布

2、丰田4月1日起将更换社长

3、比亚迪或收购福特德国Saarlouis工厂

4、蔚来单日总换电量突破6万次

5、吉利中高端新能源车型将于年内亮相

6、奥迪Activesphere概念车全球首发

7、保时捷Vision 357概念车全球首发

8、奔驰获准在美使用L3级自动驾驶技术

头条：特斯拉下一代车型将于3月1日公布

特斯拉宣布下一代车型平台将在3月1日举行的投资者日活动上公布，目前特斯拉下一代车型平台正在研发之中，在2022年三季度财报电话会议上马斯克表示，下一代车型的尺寸将小于目前在售的Model 3/Model Y，成本将会是现有平台的一半。

此外马斯克还提到，下一代车型产量肯定会超过特斯拉其它所有汽车总和。他补充称：“我们相信这是可以做到，制造两辆特斯拉下一代车型的成本将与目前制造一辆Model 3的成本相同。”

行业：丰田4月1日起将更换社长

丰田宣布自2023年4月1日起将进行认识调整，社长丰田章男（66岁）出任董事长，执行董事佐藤恒治（53岁）接任社长一职。丰田章男表示，将作为董事长支持新任总裁做出的改变。

佐藤恒治于1992年加入丰田。他出身于工程背景，从1994年开始参与卡罗拉和普锐斯的零部件开发，并从2003年开始负责雷克萨斯。他还曾担任雷克萨斯LC车型的总工程师。目前，除了担任公司的CBO（首席品牌官）外，他还负责雷克萨斯国际和GAZOO Racing Company。

行业：比亚迪或收购福特德国Saarlouis工厂

福特正在计划出售位于德国的Saarlouis工厂，目前可能正在与十几位潜在投资者进行谈判，其中比亚迪可能也是潜在买家之一。根据目前掌握的消息，福特可能很快就会与比亚迪相关人士会面，并洽谈出售德国Saarlouis工厂的可能性，不过一切计划都处于早期阶段，虽然还存在未知数，但是有消息表明，双方都有积极促成交易的迹象。

福特德国Saarlouis工厂目前正在生产福克斯，不过按照福特的规划，该车可能将会于2025年停产，届时该工厂约4600名员工，可能面临大幅裁员的命运，因此寻找潜在工厂买家，寻找替代汽车生产，或许能尽可能多的保留这些员工。

行业：蔚来单日总换电量突破6万次

春节期间，蔚来官方宣布其单日高速公路换电单量突破2万次，单日总换电量突破6万次。此外，1月13日至2月5日，蔚来用户可在全国346座高速公路换电站享受不限次数的免费换电服务。

截至目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站1313座，其中高速公路换电站348座，完成5纵3横8大城市群高速换电网络布局。春节期间蔚来有超5000人的团队参与服务保障，内容涵盖加电服务、道路救援、道路服务补给站、维修保养、增值服务、在线专属服务群六类场景，为用户的春节出行保驾护航。

新车：吉利中高端新能源车型将于年内亮相

吉利发布全新中高端新能源系列首款车型预告图。据悉，全新的中高端新能源系列将于年内发布，预告图展示的首款车型为全新系列中的旗舰车型。从此次曝光的预告图来看，车辆不仅将配备贯穿式尾灯，而且点亮后的效果十分具有辨识度。

从目前所公布的首款车型预告图来看，预计新车定位于中大型轿车，车长看上去超过了5米。并采用下压式车头、长前悬与当下流行的溜背式车身，看上去运动范儿十足，前脸启用L型日行灯的同时，包括车门把手、轮圈都加入了LED光源进行点缀。

新车：奥迪Activesphere概念车全球首发

作为奥迪sphere家族的第四款车型，奥迪Activesphere概念车正式全球首发。新车定位四门跨界轿跑车，并采用增强现实技术（AR），配备的高科技头戴式显示设备可以展现真实环境和路线，以及实时的3D内容和交互元素。此外，基于PPE纯电平台打造的奥迪Activesphere概念车搭载800伏快充技术，续航里程超过600公里。

奥迪Activesphere概念车标志着奥迪allroad旅行车的设计元素和技术元件首次与奥迪Sportback轿跑的掀背造型设计进行融合。因此，这样新的车身型式也被奥迪称为“active Sportback”，与allroad区别开来。

新车：保时捷Vision 357概念车全球首发

保时捷Vision 357概念车日前进行了全球首发，这是一款向保时捷旗下经典车356致敬的概念车，拥有典型的保时捷双门跑车车身比例，基于输出功率达368千瓦的718 Cayman GT4 RS技术平台打造。

保时捷Vision 357概念车的设计从2022年初的草图开始，拥有与356相似的双门跑车车身比例，采用凌空灰金属漆搭配格里沃拉灰金属漆的双色概念，车身可以明显的看到数字“75”，隐藏式门把手，具有碳纤维轮圈罩的20英寸中央锁止轮圈。与718 Cayman GT4 RS一样，<a class="hidden" href=" style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">满身黑科技的电动皮卡，特斯拉Cybertruck

产品资讯：特斯拉或在3月1日公布Model 2信息；疑似新款比亚迪宋PLUS谍照曝光；领克08即将亮相；路特斯Type 133谍照曝光；别克Electra E5内饰官图发布；极氪X信息曝光。

行业资讯：日产计划在2030年之前再推19款纯电动车；吉利发布声明：银河之光不存在抄袭侵权；高通将推新一代骁龙汽车5G平台；奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台。

特斯拉首次投资者日将于2023年3月1日举行，据此前马斯克透露，当天将会公布长期战略以及下一代特斯拉平台的细节。近日外媒推测，在当天或许还会公布Model 2的信息，甚至有可能在当天发布这款新车。同时外媒还表示，Model 2将会在全新的平台上生产，相比Model 3，新车车长将会缩短15%左右，重量轻30%左右，电池小25%左右，从而成本可降低37%，从而使Model 2的单车毛利率超过20%。

——如果特斯拉一旦发布Model 2，且卖20万以下，那将是同级别车型的灾难。

日前，网络上曝光一组疑似低伪装的新款比亚迪宋PLUS谍照，从2023年比亚迪新车规划来看，新款宋PLUS将会在2023年推出，新车对外观内饰进行了全面升级。外观方面，新款宋PLUS重点对前脸和尾部进行了升级，新车前脸看上去采用了与海豹近似的外观设计，前脸取消了中网的设计，前大灯组与海豹的设计十分接近，大灯组带有一个C型的“尾巴”。保险杠两侧将会像海豹一样，拥有一个巨大的进气口，新车预计将有不错的运动感。

——不出意外的话，应该会换上海洋网的军舰系列设计语言，并改名为某某舰+数字，不再叫宋PLUS了。

我们从领克官方了解到，旗下The Next Day量产版（代号DX11）正式定名领克08。据了解，该车将搭载魅族Flyme Auto车机系统，它将基于CMA2.0架构打造，会提供混动版本。据悉这款车由瑞典造型中心负责人Stefan Rosen领衔主创，它将采用领克全新的家族式设计，虽然采用伪装，但我们了解到它的大灯与The Next Day概念车相似。

——中型SUV级别，估计20万~30万的价格。

日前，我们从海外媒体获得了一组路特斯全新纯电动轿车的路试谍照。新车代号为Type 133，定位中大型轿车，外观将延续路特斯全新的设计语言，未来的命名依旧将以“E”开头。据悉，新车将于2023年末发布亮相，并于2024年内上市。

——比例看着不是很性能。

2月28日，极氪品牌官方公布旗下基于SEA浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV——ZEEKR X更多信息。该车未来将提供米、白、灰、粉、蓝、绿六款配色供消费者选择，满足不同审美需求。ZEEKR X作为极氪旗下的第三款车，其改变了极氪以往数字命名的模式。据悉，新车的起售价预计在20万元左右。

——这款车值得关注。

我们获取了别克Electra E5的内饰官图。新车定位为五座纯电SUV，采用新一代别克纯电产品设计语言，搭载了全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距为2954mm。动力方面，新车将搭载三元锂电池，配备的电机最大功率为180kW。按照此前规划，Electra E5将于一季度正式发布，上半年正式交付。

——别克的车越来越不像别克了。

近日，日产再次更新了2030年愿景战略，据悉，日产计划在2030年之前将推出19款纯电动车以及35款混动车型（此前计划分别为15款和23款）。其中在2024年，日产还将会推出一款中国市场专属的纯电动新车，并计划到了2026年，日产新能源新车的销售比例能达到35%。

——不了解中国市场，出再多新车也没用。

日前，长安汽车针对“银河之光”原型车涉嫌抄袭、侵权向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出了律师函。对此，吉利汽车方面迅速做出反应，发布相关声明，称“银河之光”原型车设计上延承了吉利独特的涟漪美学，有着独立且完整的设计理念体系，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权的情况。

——原长安设计师陈政跳槽到吉利了，所以你懂吧。

日前，据高通中国官方信息，高通即将推出新一代骁龙汽车5G平台，与前代相比，第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台的处理能力提升超过50%、能效提升40%、最大吞吐量提升超过两倍，支持安全、可靠且无缝的连接。赋能增强的流媒体播放、云游戏以及出众的导航和地图服务。支持由骁龙车对云服务赋能的全面网联服务平台，为可动态配置的软件定义汽车提供网联服务。新平台将于今年内投入商用。

——我们再不把芯片搞起来，以后还得被卡脖子。

2月27日，奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台，同时全新旗舰SUV瑞虎9也进行了首发。此次发布的火星架构-超级混动平台，是奇瑞汽车面向新时代的混动及整车平台，明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。火星架构-超级混动平台搭载了高通骁龙8155芯片，CPU算力达到105K；搭载EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网；同时，新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统，含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。

——建议奇瑞挖一点好的设计师过来，现在的设计水平在主流中国品牌里面倒数。

本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

订金1000元！特斯拉Cybertruck电动皮卡国内开订

在去年年底，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了该公司第一辆电动皮卡，名为Cybertruck，其风格与市面上的皮卡完全不同，其灵感来源于1982年科幻**《银翼杀手》。其夸张的造型一经展示出让大家目瞪口呆，这种超未来的设计，真的走进了我们的生活。

Cybertruck有着独特的设计，它的外形和规格与传统的汽油型的皮卡大不相同。马斯克曾表示，这款皮卡的设计并不适合所有人，甚至自己在设计这款车的时候都没有做市场调研，自然也不是面向所有市场的。尽管如此，这款皮卡还是依靠其独特的外形和对外公布的数据获得了大量预定，并吸引了世界各地许多人的注意。

特斯拉Cybertruck令我印象最深刻的是它作为一辆汽车，没有后视镜，没有雨刷，看起来就像一个三角形的立体盒子。这些设计和零部件的缺失使一些人相信这完全就是一辆概念车而不是实际生产车型。而特斯拉官方则应该是把反光镜做成摄像头形式通过流媒体在车内呈现给驾驶者，而雨刷方面，特斯拉申请了两种型挡风玻璃雨刷器的专利。专利显示特斯拉准备将磁悬浮技术与雨刮器相结合，并将应用于?Cybertruck之上。第一种专利是一种激光清洗系统，它将取代普通的雨刷器。它可以自动识别任何污垢，并无需人的干预和指令自动将其清除。第二种类型的挡风玻璃雨刷器仅可用于?Cybertruck?系列型号的电动皮卡。根据专利显示内容，Cybertruck?皮卡的前风挡下方安装了一条磁悬浮导轨，而在导轨上则缠绕了一个带有电磁线圈的金属块，同时雨刮器安装在这块金属块上。有效的减少了摩擦系数和电池消耗。

和预期的一样，Cybertruck的性能配置令人印象深刻，时速从0加速到60英里(约合97公里)最快只需2.9秒，牵引能力超过1.4万磅(约合6.4吨)，最高时速为130英里(约合209公里)，续航里程根据车型分为三种：单电机后轮驱动的250英里、双电机全轮驱动的300英里、三电机全轮驱动的500英里。根据数据显示其牵引能力已经超过了福特的F-150，F-150作为皮卡届的佼佼者，特斯拉Cybertruck的能力不容小觑。

Cybertruck通过增压器支持250KW的大功率充电，车上还搭载了一个空气压缩机，更夸张的是，特斯拉提供了太阳能充电配置的选择。虽然Cybertruck不是专为越野场景设计的，但是却采用了超硬30X冷轧不锈钢和装甲玻璃的高强度材料。Cybertruck可抵挡9毫米子弹，而且光滑的单色外骨骼架构有助于车辆免受凹痕、损坏和长期腐蚀的影响。此外，该车型还会采用SpaceX公司航天器所采用的合金制成，真的是把黑科技运用到了每一处。

究竟Cybertruck会不会成功呢，至少现在远超65万的预定量数据很漂亮，让我们敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏上市，特斯拉将为欧洲打造紧凑级掀背车，保时捷新车计划延迟

特斯拉首款电动皮卡CyberTruck目前已在中国国内开启预售，订金1000元人民币，可全额退还。

此次针对中国市场预定的车型共3款，分别是单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动型号，选装FSD完全自动驾驶功能需额外交纳6.4万元人民币。

CyberTruck去年11月在美国首发，订金为100美元，单电机后轮驱动版售价为39900美元，百公里加速不到6.5秒，续航里程约为400多公里；双电机全轮驱动版为49900美元，百公里加速4.5秒之内，续航里程约482公里；三电机全轮驱动版本则须花费69900美金，百公里加速只需要2.9秒，续航力超过800公里。

Cybertruck即使以概念车角度去欣赏，都会觉得季度前卫科幻，在充满未来感的外表底下，展现出特斯拉对满足消费者期望的大胆尝试。

Cybertruck的车身长度为5885mm，车身高度及宽度分别为2027mm和1905mm，采用特殊的冷铸不锈钢版及防弹强化玻璃，车身钣金可承受9mm口径手枪攻击，强悍程度与耐用程度极高。

作为一款皮卡，拥有高达3500磅的有效负载能力和4英寸可调节空气悬架。货厢容积为2.83立方米，最高牵引力可达14000磅。

Cybertruck最多可容纳6?名成人乘坐，座舱采取极简设计，配备数字仪表及17寸中控触控屏。

Cybertruck在发表后的24小时内就获得了14.6万张订单，目前累计已经收到超过53.5万张订单。?

按照原定计划，第一批Cybertruck会在2021年于北美市场先行交车。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

回归传统设计？特斯拉Cybertruck外观变样尺寸缩小

小鹏汽车纽交所上市首日估值超150亿美元

8月27日晚，小鹏汽车正式登陆纽交所，股票代码“XPEV”，当天股价上涨41.47%至21.22美元，市值超150亿美元。对此小鹏汽车CEO何小鹏表示，今天电动车占中国乘用车市场的比例还非常小，智能汽车占其中的比例就更小，所以还处于很初步的阶段，现在所有的估值都是浮云。

阻击ID.3，特斯拉为欧洲市场打造紧凑级掀背车

8月28日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon?Musk）在一次电话会议上表示，特斯拉希望继续在全球范围内推动销量，并以更实惠的紧凑型掀背车，来取代“传统”汽车制造商。该款紧凑掀背车型基于Model?3打造，主要面向欧洲市场，将会在德国柏林工厂生产。这款掀背车目的是阻击大众ID.3及其他在欧洲上市的小型电动汽车，外界预计价格将在3.5万欧元左右。

保时捷Taycan?新车计划，推迟至2021年初

8月28日消息，保时捷将推迟至2021年初推出电动汽车Taycan?Cross?Turismo，该款车型原计划在2020年年底推出。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver?Blume）表示，尽管遭遇挫折，该公司仍预计今年将实现盈利。他还表示，市场对Taycan电动轿车的需求相当强劲。

奇瑞纯电SUV蚂蚁开启预售，预售区间16-17万元

8月28日，奇瑞纯电动车型蚂蚁发布预售价，预售价区间为16-17万元，目前公布了2款车型。蚂蚁定位于A级纯电SUV，其在NEDC工况下的续航里程可达510km。

比亚迪汉或将换标为“e9”，将主打出行领域

8月27日消息，从工信部公布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获悉，比亚迪新增了产品型号为“BYD7009BEV2”的车辆，从曝光的来看，新车或命名为“e9”。值得一提的是，新车与此前申报的比亚迪汉极为相似。

零跑汽车首款SUV搭载L3自动驾驶，续航不低于500公里

日前，一组零跑汽车首款SUV车型的专利图曝光。新车定位为一款纯电动中型SUV，设计上延续了C-more概念车的风格。据悉，新车内部代号为C11，基于零跑汽车C平台打造而来，0-100公里/小时的加速时间在5s左右，NEDC工况续航里程不低于500公里。另外，有消息称，该车将配备“Leap?Pilot智能驾驶系统”，可实现L3智能驾驶，后续通过OTA升级可以达到L4。

高合HiPhi?X北京车展亮相与Meridian英国之宝音响品牌合作

高合汽车旗下首款产品高合HiPhi?X将于9月26日开幕的2020北京车展期间正式上市，随后在2021年上半年开始交付。新车的外观设计高度还原了此前亮相的概念车，并且采用6座布局。配备Meridian英国之宝定制全球首个可进化数字音响系统，

马斯克：特斯拉400Wh/kg电池3至4年内大规模量产

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉或在三到四年内大量生产寿命更长、能量密度提高50%的电池。8月24日，马斯克在推特上表示，“特斯拉能量密度达400Wh/kg、具有很长循环寿命电池的大规模量产并不遥远，或在三到四年内实现。”

“拜腾”变"盛腾"?全力推进重组

日前，有媒体报道称，拜腾汽车已经申请注册成立新科技公司，命名为“盛腾”，预计8月底领取法人营业执照。新科技公司拟融资20亿元加速量产M-Byte，目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉2023年或将推出无方向盘电动车，这款车的售价为多少？

作者：秦超

特斯拉Cybertruck皮卡此前一经亮相，就得到了一票粉丝的订单，完全概念化的设计，彻底打破大家对皮卡的传统印象。不过，也有不少人提车了质疑，认为这款车太过于抽象。当然，善变的马斯克，也可能随时改口，没到正式量产上市之前，一切皆存在变数。

近日，特斯拉CEO马斯克就表示，特斯拉Cybertruck将会有更传统的皮卡外观，当然，他认为这些变化是很小的，外观与尺寸上都会有调整。看来，之前亮相的酷似概念车的Cybertruck真的成了概念车，量产车还会有变数。

从最新公布的量产车来看，新车的腰线从倾斜状态变成了水平状态，这也使得车顶看上去更像一个等边三角形。而更大的变化是，车身尺寸缩小了，大约减少了3%。

此外，马斯克还透露，特斯拉将为Cybertruck开发一款更新版的动态悬架系统，它基于此前的空气悬架，将增强越野能力。

虽然外观依然保持怪异，但是作为一辆皮卡，在实用性方面的设计还是能轻易颠覆。马斯克正在与卡车的设计团队一起审查Cybertruck的设计，还将有其他一些更改尚未公开。

据悉，特斯拉Cybertruck将有双电机和三电机版本，续航里程在480-800公里，售价约合34.6万人民币起，当然，为了拉低售价，未来还有低续航的入门版车型。目前，特斯拉Cybertruck网上订单已经超过了60万，新车将于2021年下半年上市。（文章来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据相关消息报道，特斯拉在2023年或将推出无方向盘电动车，那么这款车的售价是多少呢？经过进一步的了解我们得知，这台车的售价大概在16万左右，对于这种没有方向盘的汽车，相信很多人都表示非常的好奇。确实如此，因为在我们的传统理念里面，这怎么有方向盘就无法控制车辆。但是随着社会的进步科学的发达，汽车的技术也是越来越先进，各种无人驾驶技能应用在我们车辆之上，为我们的车辆驾驶提供了更大的便捷。那么自然既然可以无人驾驶，那么就能够完全不需要方向盘，所以这也是比较正常的行为。但是或许对于很多人来说，还是无法接受这种改变的，为什么会有这种结果呢？下面我们一起来简单了解一下。

首先是，传统思念的左右。为什么大家会排斥这种没有方向盘的汽车，其实很简单，因为在我们传统的思想里面对于这种东西还是无法接受的，还需要一定的时间让我们自己慢慢消化，这样才能让我们更好的接受他。

其次，没有安全感。我们知道如果车辆的控制权在我们自己手上，那么就可以完全由我们自己控制。而如果没有方向盘的话，我们就无法自己控制，这样就会让自己非常的没有安全感。对于这样的感觉相信很多人都是无法接受的，所以自然大家也会排斥这种没有方向盘的汽车。

时代在进步，我们的思想也要跟着改变。这样我们才不会被时代淘汰，所以希望大家能够引起重视，并且能够不断的去吸取新的东西。这样的话真让我们更好的去适应这个社会，才能给我们的生活带来更大的便捷，所以希望大家能够给予关注。