金海狮_金海狮M故障率高吗

金海狮_金海狮M故障率高吗

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“金海狮”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.金杯金海狮2.0和金杯海狮s1.5有什么区别

2.金海狮是什么牌子

3.探店！华晨鑫源后起之秀“金海狮”崛起究竟依靠什么？

4.华晨鑫源金海狮质量怎么样

5.创业回本利器 试驾华晨鑫源金海狮

金杯金海狮2.0和金杯海狮s1.5有什么区别

       金杯金海狮2.0和金杯海狮s1.5区别有：

       1、定位不同：金杯大海狮，定位为集轿车、旅行车和公务车功能于一身的高端新概念商旅车，金杯小海狮是华晨金杯旗下的一款宽体微客。

       2、尺寸不同：金杯大海狮车身尺寸为5420mm/1880mm/2285mm，金杯小海狮长车身尺寸为：4200/宽1695/高1930mm。

金海狮是什么牌子

       油耗不同，车身长度不同。根据查询汽车之家官网显示。

       1、金海狮百里油耗为7.2升，金海狮m百里油耗为6.7到7.1升。

       2、金海狮车身的长度为4890厘米，金海狮m车身的长度为4575厘米。

探店！华晨鑫源后起之秀“金海狮”崛起究竟依靠什么？

       金海狮是金杯车的品牌的亲华晨鑫源是华晨金杯与重庆鑫源合作打造的全新品牌。根据查询相关公开信息显示：金海狮则是该品牌布局在中型MPV市场的新车，且该车于今年9月7日上市，并拥有6.09-7.29万元的定价，这样的价格区间在整个MPV市场中都算是亲民的，毕竟像奥德赛、艾力绅等同级别车型起步价已超20万，此外，即便是普通家庭也买得起。是的亲，也算是金杯的金杯是华晨汽车集团所属的金杯汽车股份有限公司控股的国内主要卡车生产厂。

华晨鑫源金海狮质量怎么样

       多功能商用MPV作为多拉快跑的代名词，和致富画上等号的同时，也在商用车市场中占据着及其重要且不可或缺的角色。作为华晨鑫源旗下的MPV后起之秀“金海狮”，更是在这与时俱进的同时脱颖而出，和传统MPV车型里相比之下它的车身尺寸更大，最重要的就是，它够商务！够香！今天带大家探店的就是这么一款，上市就注定起飞的多功能商用MPV-金海狮！

       作为海狮家族的后起之秀，金海狮大胆的选择了一改之前的设计，整体外形和内饰设计均由国际知名设计师科沃斯亲自操刀设计，采用全新前脸造型！在大量平行线条的勾勒下，让金海狮的商务气息满满，在宽大的进气格栅的加持下，配上镀铬的装饰，给人一种大气乖张的味道。这就给金海狮带来一个明确的定位，不管是拉货，拉人，都不缺少商务风

       作为商务型汽车，内外兼修才会是爆款且俘获人心，内饰采用了皮质打孔座椅，不仅提升了质感和乘坐的舒适性，同时也在大空间的加持下（4860*1700*1995mm的车身尺寸）让座椅布局有了多种不同的搭配，加上领先同级的5.4mm3载货空间以及2.75米的进深空间，整个内饰和外观不由使得金海狮浑身充满商务气息。

       大尺寸车身落实到内部，使载货空间更为出色，内部最大容积5.4m3可满足从事建材、客运等生意的客户需求

       作为多功能商用MPV的内饰，把简约和时尚搭配起来，将会得到不一样的全新体验。

       简约不失格调的内饰风格，令人眼前一亮；开阔的视野，带来更好的驾乘舒适度。配备的195/65/R15大轮胎，带来更好的轮胎抓地力和耐磨性，进一步增强了车辆通过性。

       得益于华晨鑫源金海狮的“金”牌动力。金海狮采用欧洲“金刚钻”动力新平台，搭载2.0L发动机，最大扭矩200N.M、最大功率110KW，最大马力148Ps，具有动力强劲，加速快，爬坡能力强等优点。因此，不管是急弯，还是陡坡都能轻松应对；同时，采用高动力传输效率的R111高性能传动轴，让动力输出更加高效。金刚钻平台发动机，有着不错的动力储备，起步、中段加速，没有力不从心的感觉。

       总结：

       作为金杯家族的后起之秀，不应该单单作为新款车型来讲，而是真正做到了整合商务和微面的强大车型，不仅动力值得肯定，大空间的驾乘感受更加符合现在人们对多功能商用MPV和商务的需求，如果您需要一辆多功能的MPV，那么金海狮确实值得您来试驾，意外之喜的高性价比，定不负所望。

       地址：湖北省武汉市江岸区中环商贸城金杯4S店

创业回本利器 试驾华晨鑫源金海狮

       质量还可以。采用先进的制造工艺，拥有超凡的质量和耐久性，它们的结构简单，使用方便，控制准确，并且具备良好的全性，受到了消费者的一致好评。华晨鑫源金海狮是一辆典型的中型MPV，它的长宽高分别为4890，1700，1995mm，中控台采用了菱形花纹的设计，有效地提升了时尚感

        在广阔的汽车市场中，除了大家熟知的乘用车之外，商用车也占据着举足轻重的地位。不少创业初期的小伙伴都会购置一辆商用车，盼望着下个月利用它来赚钱养家，因此选择一辆靠谱、产品力优秀的商用车至关重要。而在商用车领域中，华晨鑫源尽管资历不深，但却已创造出诸多畅销车型，旗下金杯T系列微卡、海狮S以及小海狮X30等系列车型均有着不错的市场保有量。为进一步夯实在商用车领域的地位，华晨鑫源推出了一款空间更大、动力更强的全新商用MPV车型——金海狮。

外观：前脸辨识度较高

        对于商用MPV车型，它的外观设计有别于乘用车领域中的别克GL8、本田奥德赛等车型，主打的是实用功能性。金海狮拥有着1995mm的车身高度，这使得车内纵向高度表现相当不错，轴距也达到了3185mm，同级别优势明显。

        此外，金海狮的B/C/D柱均采用了黑色处理，从而营造出半悬浮式车顶既视感，这样的设计也与大多数商用车不同，更偏向于乘用车的设计手法。另外，作为一款宜商宜家的MPV车型，全系标配的双侧侧滑门值得点赞。

        细节方面，金海狮前脸采用了倒梯形进气格栅，内部还进行了多个打孔设计，再搭配上红色醒目的“SRM”LOGO标识，整体辨识度较高。两侧头灯造型中规中矩，内部采用卤素光源，支持大灯高度调节，虽然亮点不多，但作为商用车而言，并不需要华丽的配置，实用即可。车尾造型十分方正，竖置的尾灯、贯穿式的镀铬饰条都是商用车较为常见的设计。值得一提的是，后方配有三颗雷达，对于这个“大家伙”来说非常实用。

        轮胎方面，试驾车采用了海大牌轮胎，具体规格为195/65 R15，制动类型为前通风盘式、后鼓刹，同级别较为常见。此外，该车的非全尺寸备胎安放在车架底部。

内饰：简约、大气

        进入内饰，新车采用了“T”字型布局，各功能划分清晰，易于驾驶者上手操作，整体视觉效果比较大气。此外对于一台商用车而言，功能性是最主要的，因此中控台采用的塑料材质也就无可厚非了。值得一提的是，新车通过纹路饰板对中控台进行点缀，视觉效果颇具时尚感，有效规避了大多数工具车内饰的沉闷感。

        四辐式方向盘两侧没有配备多功能按键，同时也不支持角度调节，而它的手感也偏向于商用大车那种倾斜式的操作方式。仪表盘十分简洁，中间显示屏可显示油量、水温以及公里数等常用功能。

        本次试驾的金海狮中高配车型搭载了8英寸触控屏，最左侧为主菜单和返回按键，最右侧则为音量大小按键。该多媒体系统内部功能比较常规，诸如收音机、多媒体系统以及蓝牙均有所配备。实际上手操作后，整体反应速度还算不错。

        空调区域十分简单，三个物理旋钮分别控制温度、风量以及风向，物理旋钮档位清晰，盲操也比较方便。此外，旋钮表面还采用了多个点状设计，以此来增加与驾驶员手指的摩擦力。

        作为一款商用MPV车型，其主要用途在于帮助车主“拉货”，加之实惠的售价，舒适性配置相对有所弱化。那么针对这台试驾车而言，前排座椅表现十分不错，内部填充物较为适中，支持4向手动调节。此外，除主驾驶外，其余三车门框架位置均添加了拉手，为乘客上下车提供便利。

动力：动力够用、挡位清晰

        动力方面，金海狮提供1.5L、1.6L以及2.0L三种动力版本，本次试驾车型便是2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW，最大扭矩200N·m，全系与之匹配的是5挡手动变速箱，驱动形式为前置后驱。

        此次试驾道路挑选在盘州山路上，全程遇到多个弯道，起初我对这台车不是特别有信心，毕竟手动挡加上庞大身躯，在山路里多有不便。不过在驾驶过程中，惬意的驾驶感受逐渐打消我的顾虑。

        金海狮的离合器比较轻便，且挂入1挡后，离合点也比较好找，油门初段调校的也比较适中。在逐步加速过程中，挡位之间的行程非常清晰，挂入也毫无难度，这一点与早年的商用车有所不同，清晰的挡位如同家用车一般。

        这台2.0L发动机的动力表现也比较不错，车内乘坐四个人，外加四个背包，完全不会有动力不足的感觉，并且如此动力表现也让我深信，即便后排拉货，动力也不会受太大影响，但如果换作是1.5L或1.6L排量发动机，那就不得而知了。

        刹车表现个人还是比较满意的，虽然前三分之一处有点儿发软，但随着脚下力度的加深，制动力也会愈发明显，在多弯的山路中也给予我较强的信心。

        悬架方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架组合，从试驾体验能够明显感觉到，在经过沟沟坎坎时，后排乘客跳跃感会比较明显，但优点在于后排承载能力会很高，侧面也反映出这台车“商用”属性的一面。

        此外，金海狮采用了前置后驱结构，车内不会再有“大鼓包”，也不会有一股汽油味。同时，得益于发动机前置，车内的静音性会有一个显著提升，不过对于这台商用车而言，传动轴的噪音还是不可避免的。

        当然了，这台金海狮商用车的整体驾驶质感在同级别还是处于中上游水平的，挡位清晰、动力强劲，刹车和油门踏板力度也比较适中，整体驾驶感受已经在慢慢趋向于乘用车。

空间：提供2/5/6/7/9座布局

        空间方面，金海狮提供2/5/6/7/9座多种布局方式，给予消费者更多选择。本次试驾车型为5座版本，体验者进入前排，空间表现不必多说，纵向和横向都十分充裕。储物方面，前门板储物槽容积表现不错，上方门把手采用封底设计。此外，挡把正前方配有一个储物格，内部还配备1个12V电源和1个USB接口，而在机械手刹的右侧，还配备了一个长条状的储物格，可用来放置手机。

        后排乘坐空间也毫无疑问，宽敞的很！地台也十分平整。储物空间方面，前排座椅配有后置物袋，同时机械手刹后方还配有一个水杯架，口径比较大。

        后备厢是金海狮的拿手好戏，尾门开启后的高度比较可观，不易发生碰头情况。后备厢内部十分平整，两侧仅有小部分凸起，整体影响不大。根据官方数据来看，后备厢最大容积可达5.4立方米，表现非常优秀。此外，根据不同座椅布局，也会有不同的后备厢空间表现。

安全：影像+雷达

        安全配置方面，这台试驾车配备了胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、倒车影像以及后驻车雷达，其中倒车影像和后驻车雷达对于这台车来讲至关重要，毕竟如此大的车身，能大幅提升便利性。另外，出于成本问题，驾驶位没有配备主气囊，其实在后续可以根据不同车型来配置主气囊或提供选装机会，毕竟安全才是消费者最关注的部分。

总?结

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       好了，关于“金海狮”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“金海狮”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。