逸动和逸达_逸动和逸达的区别在哪里

逸动和逸达_逸动和逸达的区别在哪里

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于逸动和逸达的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.长安逸达和逸动的区别

2.逸动和逸达哪个值得购买

3.逸动和逸达的区别在哪里

长安逸达和逸动的区别

       车型类型，动力系统。

       1、车型类型：长安逸动是一款轿车，长安逸达是一款商用车。

       2、动力系统：长安逸动搭载的是1.5L发动机，最大功率为105马力，长安逸达则搭载的是1.6L发动机，最大功率为114马力。

逸动和逸达哪个值得购买

       两个观点：

逸达＞逸动＝锐程逸动PLUS 1.4T蓝鲸版取消，逸达平替

       哪个观点对呢？

       个人始终认为第二个观点是对的，因为在8~15万的价格区间段里，已经没有逸达的位置！逸动PLUS 1.4T&7DCT的蓝鲸版指导价9.39-10.39万，锐程PLUS指导价为9.99-12.29万，略高一些是合理的，因为后者是准中型轿车且使用更高标准的1.5T发动机；随后则是提供1.5T和2.0T双选项的UNI-V，逸达出来之后往哪塞？！压根就没有这台车的空间。

       所以逸达这款车应当是逸动PLUS蓝鲸版的平替，也许长安轿车的产品线也该调整了，比如逸动定位继续下沉。

       逸达预售价为8.99、9.99和11.09万，这个价格确实低于持第一类观点的汽车爱好者的预测。

       可是仍旧不够低。

       先来看配置：

低配，标配前后六气囊，倒车影像和雷达，定速巡航，普通天窗，皮革方向盘和座椅，智能车机，LED大灯和自动空调。中配，多出车道偏离预警、主动刹车和全速自适应巡航，全景影像，全景天窗，隐藏门把手，主驾驶座椅电调，车机系统面部识别，六个扬声器（低配为四个）等。高配，多出全部驾驶系统程序，副驾驶座椅电调和主驾驶座椅加热，车机多出手势控制，自适应远近光，氛围灯，负离子发生器等。

       逸达的配置确实不错，相比10-15万区间的一系列合资轿车都是毫不逊色或有领先优势的。

       而且搭载的1.5T米勒循环发动机也有125kW/260N·m的动力储备，标准比大众汽车的全新1.5T EVO米勒循环发动机还要高一些；匹配的七挡湿式双离合也优于速腾或宝来等车使用的干式双离合，雷凌、卡罗拉、轩逸或思域等车的无级变速器更是没有可比性。

       加之该车的尺寸也达到了4770*1840*1440mm，轴距也有2765毫米，空间也是有优势的。

       如果只看燃油动力紧凑级家轿的话，逸达的竞争力非常强。

       然而，现在逸达要面对的最强竞争对手不是合资轿车，可以说紧凑级合资家轿只是依靠品牌力苟延残喘，已经支撑不了多久了；而打掉合资轿车所有优势的不是国产燃油车，而是秦PLUS DM-i这种插电混动轿车。

       这台车也是逸达最强的竞争对手，该车的起售价仅为99800元。

       按照89900元的逸达为参考，该车的购置税为7955元（指导价/1.13*10%），不算车险的总价格是855元，仅比秦PLUS DM-i的低配款少了1945元！在配置上的逸达低配只是普通天窗的优势，其他配置基本相同，秦PLUS还多出了两个扬声器和标志性的可选装车机屏幕。

       还有竞争力可言吗？

       这里不是为抬高秦PLUS而贬低长安逸达，客观事实就是如此；秦PLUS DM-i的插混系统首先做到了直驱，不用换挡带来的是加减速的绝对平顺，而且真实耗油量也只是4.5L/100km左右，可是逸达的WLTC模式测试油耗还得5.99升，真实油耗会在7L/100km左右。同时秦PLUS至少还有55公里的纯电续航，只要正常充电，平时一天十几到四五十公里的通勤都不用烧油，用车成本能降低很多；作为插电混动汽车还能在发动机熄火状态下用上几个小时的空调，可是燃油车熄火就不能用空调了，即便是在车里听听歌，时间久了都会担心亏电，这在插混汽车上是没有的顾虑。

       这就是逸达面对的竞争对手，可以说完全不在一个维度上。

       逸达是一台优秀的燃油动力紧凑型轿车，可是燃油车面对插电混动汽车必然会是被降维打击的存在；曾经的插电混动汽车价格高，所以还有燃油车的生存空间，可是现在的比亚迪残酷的将插混紧凑型的秦PLUS起售价拉低到十万以内，于是8~10万区间内的同级燃油车都将会失去竞争力。

       综上所述，逸达的预售价还是偏高，在2023年里面对新的格局很难打开市场；个人认为逸动PLUS应当全面取消自然吸气发动机的版本，将蓝鲸版的门槛拉低到入门级，展开与帝豪、桑塔纳、轩逸等车的正面竞争，有动力优势的蓝鲸版逸动对于这些车也具备降维打击的能力。

       剩下的逸达、锐程PLUS和UNI-V都应该考虑混动化升级了，定位应当看齐秦PLUS；预计吉利帝豪L Hi·P（插电混动轿车）的定位也会进行调整，长安轿车要面对两大品牌的挑战。

       同时长安汽车的“香格里拉”将于2025年全面停产燃油车，近两年是否还有必要推出全新的燃油车确实值得思考。

       编辑：天和Auto-汽车科学岛

       天和MCN发布，保留版权保护权利

       喜欢我们的内容请点赞关注评论转发

       本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

逸动和逸达的区别在哪里

       长安逸动更值得购买。

       长安逸达胜在更新颖的设计、更好的档次感和稍低的定价。而长安逸动PLUS在空间和性价比方面表现更好，也就是说长安逸动PLUS会是一款更成熟的家用之选。

       长安逸达的尺寸为4730×1820×1505毫米，轴距2700毫米，长安逸动PLUS为4770×1840×1440毫米，轴距2765毫米。显然长安逸动PLUS要比长安逸达更长更宽。由于两款车型在轴距方面的差异更明显，长安逸动PLUS在空间方面会更有优势。

       两款车型均用环抱式座舱设计，长安逸达用了零重力座椅和超纤皮，菱形绗缝在档次感方面加分不少。另外，长安逸达还带来了可开启的玻璃全幕天窗，这都是它相比长安逸动PLUS的优势所在。

       相对合资品牌来说，国产车的优势更多的体现在**性能方面，除了常见的那些东西之外，长安逸达可选装车载功能，而长安逸动PLUS还提供街机游戏模式，看功能的话长安逸动PLUS更值得购买。

长安逸动车型定位

       早在2008年12月，长安汽车决定面向中国主流家用消费群体，开发一款主流家用轿车——逸动。2012年3月27日，长安逸动上市。第一代逸动在上市当年就迅速收获诸多奖项，包括“中国汽车工业协会科学技术进步一等奖”，“CCTV中国年度紧凑型乘用车”等30多项荣誉。

       同时，以52.9分的优异成绩实现“中国新五星安全第一撞”，曾连续27个月位居细分市场销量第一。上市8年以来，逸动系列累计销量突破一百万辆。于2020年3月27日上市的逸动PLUS定位品质家轿进化者，在技术和工艺上不断进化。

       以上内容参考：百度百科-长安逸动PLUS

       外观设计不同、车身尺寸不同。

       1、长安逸达长宽高为4770*1840*1440/1450mm，轴距2765mm。长安逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm。

       2、长安逸达车辆还有全景天窗和无天窗两款配置。外观内饰方面，逸达都用了较新的设计语言。长安逸动前脸和中网上的线条凸显高贵时尚气息，我个人尤其喜欢逸动的线条微微向后挑起，看上去非常灵动，很少能在自主车型上看到这么漂亮的造型。

       好了，关于“逸动和逸达”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“逸动和逸达”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。