您现在的位置是: 首页 > 二手车评估 二手车评估

北美二手车品牌推荐知乎_北美二手车品牌推荐

2024-10-29 11:21:44 62人已围观

简介1.今年1月美国市场数据显示 林肯二手车保值率稳步提升2.我是即将赴美留学的留学生,想在美国买辆二手车, 价格在7000刀以内! 谢谢亲们推荐一下!3.都羡慕美国市场车便宜,福特锐际在美国卖多少钱?首先欢迎一下即将赴美留学来美国买车的确很便宜,二手车从几百美金到几万美金都有,新车从1万出头到几十万的

1.今年1月美国市场数据显示 林肯二手车保值率稳步提升

2.我是即将赴美留学的留学生,想在美国买辆二手车, 价格在7000刀以内! 谢谢亲们推荐一下!

3.都羡慕美国市场车便宜,福特锐际在美国卖多少钱?

首先欢迎一下即将赴美留学

来美国买车的确很便宜,二手车从几百美金到几万美金都有,新车从1万出头到几十万的也有,当然要买经济实惠的了,女生就买TOYOTA(丰田)的Collora吧!09年后出厂的车款漂亮大方,15000美金起价,乱七八糟的开走大概加起来16800-17500美金就可以了,这里边有牌照税,养路费(6个月的),临时保险费(3个月的),车身税灯杂项,所以窗口价15000等买到手里就变成16000-17000了。

买新车的优点,不怕抛锚,不怕废油,不怕爆胎,不怕排烟检查,不怕没电,等等优势

缺点,贷款买的话有每个月的账单,买车就要给车加油,洗车费,(自己洗也花水费体力活)保险费,牌照税(一年一次贴在牌照上的年与日期提示何时到期)

二手车唯一优点就是便宜,涂眼前的便宜,之后的花费一样,羊毛出在羊身上,二手车大多都是事故车反修后在出售的,废油,一年或两年一次的排烟检查,二手车怕机油更换不及时而抛锚,冷气暖气不灵,电子门窗失灵,等等

所以最好买新车

今年1月美国市场数据显示 林肯二手车保值率稳步提升

够了,可以买一台跑了10万MILE的丰田CORROLA或者本田CIVIC,这两种车比较省油。如果是私人交易,可能3000-4000就可以谈下来。如果你自己不懂行的话,你要考虑维修保养得问题,2手车的小问题多,修一下就几百块美金了。你可以去CRAIGLIST上参考一下价钱,有很多2手车出售。

我是即将赴美留学的留学生,想在美国买辆二手车, 价格在7000刀以内! 谢谢亲们推荐一下!

一个成熟消费者买车看重的因素有哪些?品牌、价格、动力抑或是外观?业内人士往往会提醒你,看看这款车的二手车价,而这其中就会涉及一个关键名词——保值率。

那么,何为保值率?

所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。

也就是说,车辆的保值率越高,消费者在换车时因产品贬值受到的经济损失就越小。更重要的是,它展现了车辆的产品力和品牌力,保值率越高,说明品质越高。

这也就是为什么,在相对成熟的欧美汽车市场,保值率就成为了消费者购车的一个重要指标。尤其是对于豪华车来说,本身就售价不菲,因此在转手时能否卖个好价钱,自然也是消费者看重的一点。

目前,在豪华品牌市场,常年位于细分市场第一梯队的宝马、奔驰、奥迪等德系品牌的保值率一直都是有口皆碑的。但是,根据Cox?Automotive公布的今年1月美国市场的数据显示,美国本土品牌林肯的保值率已经超过了宝马、奔驰和奥迪。要知道,宝马是美国市场2019年豪华车的销量冠军,而彼时林肯甚至没有进入榜单前十。虽然销量不是影响保值率的唯一标准,但是不有销量势必是万万不能的。

实际上,如果仔细分析近两年的数据不难发现,自2018年以来,林肯品牌的保值率始终领先宝马,且经常超过或与奥迪和奔驰持平。美国知名车辆评估机构凯利蓝皮书的相关负责人Eric?Ibarra表示:“全新林肯SUV家族产品的改进确实有助于其增值。”

近年来,林肯品牌一直对跨界车型和SUV予以高度重视。在重新设计既有车型、引入新产品的同时,还使用高端材料和精致设计为内饰增值。也正是这一改变,使得2019年林肯品牌在美国市场的销量增长了8.3%。

Cox?Automotive方面预测,林肯航海家将进一步提升林肯品牌总体保值率,而全新林肯冒险家将比林肯MKC为品牌带来4个百分点的保值率提升,全新林肯飞行家也将带来18个百分点的增长。在未来几年中,包括插电式混合动力在内的新型产品将进一步帮助林肯品牌提升保值率。

当然,除了更有竞争力的新产品外,林肯还布局大数据营销。2017年,福特汽车聘请Paul?Ballew为全球首席数据分析官,其上任不久后接受采访时表示:“我们主要为市场营销、销售和售后服务部门提供数据支持。我们的关注重点不仅在于改进传统方法,还在于分析如何通过行之有效的方式了解客户,并为他们提供更好的体验。”据介绍,他领导的数据分析部门研究了从车辆定价、车辆配置到营销和广告等方方面面,使得品牌在决策时更加精准。而林肯在很大程度上就依赖于该团队在数据支持、商业洞察和数据分析方面的工作,围绕新产品所做的一系列行之有效的市场营销对品牌和产品都起到了促进作用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

都羡慕美国市场车便宜,福特锐际在美国卖多少钱?

下面有的人说,7000$可以买2年左右的车,那里程数很高了吧,否则不可能。

第一个建议是,你一定一定一定要去纯正的美国二手车公司买,这个车有什么问题,是怎么回事,都不会隐瞒你。而销售人是黑或黄人,那就不保证了。

另一个是,买二手车,首先是里程数其次是年限和品牌呢。你说的7000$不会买到很好的,大约是8年左右的车吧,里程在12w以上的。

在很长一段时间,以美国为代表的北美市场,都是世界汽车产销的No.1,巨大的汽车保有量,成熟的市场竞争环境,再加上丰富的车型,美国几乎人人有车,所以不管是新车还是二手车,汽车的价格是极低的。中国的消费者非常羡慕美国消费者能够用十几万人民币的价格就能买到一台美式大跑车(肌肉车),一台大皮卡,日系车,韩系车在美国更是白菜价。

那么时间来到2020年,相同车型在美国市场的售价和对应的中国版国产车型相比,这样的价格差究竟有多大?让我们以美国国民品牌福特为例,一探究竟。

首先,我们进入福特官网后会发现,美国市场车型分类和国内也存在一些差异,首先美国市场没有福克斯,福克斯主要针对欧洲和中国市场。Mustang被分在普通轿车品类下,并没有单列一个品类,所以你就可以理解这车在美国为什么如此便宜:起售价仅为人民币18.7万左右,它实际上就是个后驱轿跑,没有国内的跑车光环,再加上作为进口车的关税,即使全新Mustang排量已经下降为2.3T,经销商优惠后售价仍然高达人民币35万左右。Mustang平行进口车价格欢迎下方留言告诉我们。

电动车和商用车品类下的车型大部分还未官方进入中国市场。中国市场目前只有蒙迪欧油电混动和插电混动两款国产车型,且均比美国版起售价贵一些。(由于这两款车型销量极小,在此就不详细对比具体数字,有兴趣的朋友可以自己换算一下)

在卡车和厢式货车品类下,我们可以看到两款中国消费者非常熟悉的车型:F-150和全顺,全顺在中国属于商用车范畴,不在我们熟悉的乘用车范围内。F-150中国版售价高达人民币57.28万元,而美国版高配的超级任务版F-150起售价仅23.7万元左右,价差超过30万。

在性能车品类下,目前中国版嘉年华ST和福克斯ST已经暂时下架,能买到的两款车分别为锐界ST和F-150猛禽。首先来看锐界ST,国产版为7座中国版售价人民币38.98万元,美国版5座车型售价人民币30.4万元左右,这里需要强调的是:锐界ST已经是目前国产合资车里面,最便宜的在售6缸车型,无奈6缸“大排量”车型的价格在国内是真的降不下来;F-150猛禽国内售价人民币52.38万起,美国版仅37.1万元起,和Mustang一样,进口车的身份让价格水涨船高。

最后再来看SUV品类,这是国产福特的主力车型,目前在售的有3款,探险者今年也会国产。美国版翼博全系都搭载1.0T发动机,对比国内对应车型,国产版售价人民币12.58万元比美国版还便宜1.4万元左右,终于找到一款比美国版便宜的国产福特。再来看锐界,国产版起售价人民币22.98万元,美国版起售价人民币21.8万元左右,考虑到中国版是更大的7座车型,跟美国版5座车型有所不同,1万元的差价可以接受。

最后,我们重点关注长安福特最新国产车型锐际,这台车在上市之初,就以价格杀手的身份横空出世,全系2.0T四驱,顶配21.88万元的售价,号称:最便宜的合资2.0T四驱SUV。但是我们也知道,国内合资品牌的价格一向都是高于海外版车型的,特别是德系日系,中国版往往都是全球市场最贵的地区。

这里又要进行一下说明:美国版锐际提供两驱和插电混动版车型,所以车系相对比较复杂,我们看到的两驱车型起售价约合人民币17.4万元,真的是不要太便宜。当然,两驱版锐际今年也会在后续进行国产,如果国产2.0T两驱能做到这个价格,还是十分有诱惑力的。

最后就是跟国产版相同的2.0T四驱车型,美国版售价为人民币23.4万元起。这比国产锐际顶配ST-Line版本都还要贵出1.5万元左右。也就是说国产的锐际比美国同配置车型便宜,而且配置更高。

四三说

这次的调查,我们仅以部分福特车型为例,调查结果并不能代表整个福特品牌,更不能代表美系,甚至整个合资品牌。我们只是希望借此调查,关注一些高性价比的合资车型是否真的具有如厂家营销话术所说的性价比。

中国市场发展到今天,中国汽车消费者不应该再是弱势群体,我们拥有全球第一的产销体量,我们也是很多品牌全球最大单一市场。所以,必须得到足够的重视和尊重。

什么是重视和尊重?

那就是更高的配置和更国际接轨的价格,这是品牌打动消费者的基本诚意。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。