二手车选购细节及技巧_二手车挑选标准

第一步：验手续

必须让车主出示大绿本，（一定是绿本原件在现场）也就是机动车登记证。绿本可以看这辆车一共过了几手户，二手车辆过户次数越少越好，并且在保值率方面过户次数越少越保值。在大绿本上面的“使用性质”这一栏，确认是非营运车辆；如果是运营车辆的话，车价会比行情价便宜很多，并且运营车还有强制报废期限。要看绿本上的车架号和发动机号，并且与车身上的车架号、发动机号进行核对，确认部匹配。最后，我们还需要到交管12123上查看车辆的状态，检查是否有脱审、查封等情况。

第二步：路试

二手车在购买前一定要进行路试，确保车辆各个部件运转正常；路试着重看车辆的行驶状态，车辆是否存在跑偏、异响，底盘的整体性、发动机各转速区间的运转情况，以及变速箱的升降挡，各个挡位是否正常有无明显非正常顿挫情况。而在电器元件方面，我们要检查车辆的内部，主要看车窗、天窗是否可以正常开启关闭，空调系统制冷制热是否正常，还有一些例如常见的显示屏，各个按键功能是否良好。

第三步：购车合同

违约责任

在签订购车合同时，如果原合同没有明文规定违约责任的话，应该根据自己的实际情况，要求对方补充进去。

定金、预付款

不少车商的卖车协议里，都表明了预付款的情况。但是有些车商喜欢在协议里玩文字游戏，比如，在协议里表明买方支付了预付款，可是在涉及到卖方违约责任的问题时，却写的是定金，这就是一个很明显的陷阱。

付款方式

在买卖双方签订卖车协议的时候，需要在协议里明确表明购买二手车的付款时间和方式，是先付款后过户，还是先付部分车款，过户后补齐车况，无论选择哪种付款方式，都要在卖车协议里详细描述出来。如果双方对于车况还有什么折算上的约定，也要详细列出来

第三步：购车合同

付款方式

在买卖双方签订卖车协议的时候，需要在协议里明确表明购买二手车的付款时间和方式，是先付款后过户，还是先付部分车款，过户后补齐车况，无论选择哪种付款方式，都要在卖车协议里详细描述出来。

口头协议

有些二手车经销商为了将手中的车快速出手，会在卖车时向买方开出许多实惠的口头协议，在车辆卖出后，这些口头协议一般都很难实现。

车况问题

买方在签署购车合同时，要及时让卖家提供详细的车辆状况说明，或者找权威的第三方评估机构进行评定，并且体现在合同中。

第四步：车辆过户

首先，卖方需要原车主身份证原件以及复印件，如是代理人代办还需代理人身份证复印件；其次，机动车登记证书原件和复印件，机动车行驶证原件及复印件，原车购车发票（红联），购置税完税证明，如果车辆所属为公司单位，则需要提供组织机构代码证书原件并且加盖公章。

买方则需要新车主身份证原件复印件，机动车注册、转移、注销登记申请表（一般市场或者车管所都会有）。外地户口上本地牌照还需要准备暂住证。之后将车开到过户验车处，进行验车、拓号、拆牌、照相等，并填写《检查记录表》，到过户大厅收费窗口排队缴纳过户费；去“转移受理”窗口填写资料；拿到回执单之后，缴纳上牌费用。最后一步就是选号、拿上新的车牌、驾驶证、行驶证、登记证书进行提车；

第五步：车辆保险

二手车买卖之后，保险一般分为两种情况；第一种情况，原车主没有把自己办理的车险退掉，我们可以与原车主一起去到保险公司，对车辆的保险进行过户；第二种情况，如果原车主在卖车时，已经将原先缴纳的保险退费，我们则需要自行去保险公司缴纳保险，只要提供车辆的行驶证和保险人的身份证即可。在这里要提醒大家，汽车商业保险非常重要，切记不要“裸奔”上路。

很多消费者知道二手车的性价比，但却不会轻易购买，很多时候都是担心二手车的车况有问题。对于很多初次购买二手车的消费者而言，网上的攻略很多，但真的参考这些攻略购买二手车的话，可能还是一头雾水。在本期文章里，我们为您整理了一些适合新手挑选二手的实用技巧，可参考下。

一、尽量选择主流合资品牌车型

在二手车市场中，最为保值的是日系、德系这两个车系，其中以本田、丰田以及大众最为保值。这样的二手车虽然在价格上比起其他二手车要稍微高一点，但是在再次出售的时候售价也是比较高的。以本田飞度为例，一年车龄的基本能卖到7.5万，而两三年后依然能卖到6万多的价格。

二、选择小改款的车型

对于上市不久的车型市场优惠一般较低，价格虚高，所以二手车价格也普遍偏高。而经历了改款或者是上市一段时间以后，价格就会逐渐下降趋于平稳，此时二手车价格是比较正常的。而对于一些末期改款又甚至是推出市场的车型，虽然价格最低，但后期维修保养也会相对困难和费用高一点。

三、选择自然吸气发动机车型

自然吸气发动机因为结构比起涡轮增压发动机更为简单，所以在故障率上要低得多。在二手车上就更为明显了，对于5年以上车龄的涡轮增压车型笔者是不建议购买的，绝大多数会出现涡轮增压器漏油烧机油的情况，需要进行维修。而且前些年涡轮增压也相当娇气，性能和耐久度远远不能现在销售的涡轮增压车型相比。

四、车辆里程只是参考

很多购车者在挑选二手车时，总是会对车辆的里程纠结下，比如：8万公里的车子大保养会不会很贵，超过10万公里会不会有很多后期问题。首先，即使车子到了全面保养里程，我们在一些正规汽修厂保养的话，也花不了多少钱，并没有传说中的那么贵。另外，从实际用车来看，只要车子正常保养没有事故，那么行驶30万公里以上并不会出现什么问题。如果您不信可以关注下出租车，它们的平均行驶里程要超过100万公里！

五、车辆配置不重要

很多车商总是喜欢以顶配车型来作为车辆卖点销售，而很多消费者在购买二手车时，同样的钱肯定也都偏向顶配车型。顶配车型的好处我们不必多说，但作为一款二手车，整体车况最重要，相反，一些所谓的顶配车型，很多配置我们在现实用车时使用频率其实很少，并不会影响我们的日常用车。

同样的价格买到更高配的车型是很多消费者期望的，所以商家也是不惜余力的利用配置宣传，比如：真皮座椅、GPS导航、这些都是商家惯用的宣传手段。在购车时，我们可以参考下官方的配置表，不能完全相信车内配置，很多配置都可以后期加装，这样才能避免买到低配车充高配车的情况。

六、尾气可以反映问题

车辆排出的尾气可以反应发动机工况，所以闻闻尾气气味是较为有效的方法，您可距排气管十厘米左右地方张开手保持10秒钟左右，然后闻下手里的气味。如果车况正常，那么尾气应是无色、无怪味的，而且排出时排气管有少量水排出，这种情况下说明车况运转较好。

如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，机油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机油封老化及损坏，造成机油消耗过多。

七、检查车辆保险

个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。

最后一点，购买二手车和购买全新车辆的手续是不相同的，并且由于二手车潮的来临，经常会出现原本已经损坏严重的车辆变成一款崭新的二手车，对于这些，有购买二手车意向的车主应该着重注意一下，最好通过进行二手车检测一番。