法系手动挡二手车湖北宜昌,武汉二手法系车

现在车市上的主流车，特别是强调“运动”属性的轿车，大多已经“涡轮化”，因为涡轮可以在非激烈驾驶时获得更好的排放，并且涡轮增压发动机比同马力的自吸发动机的设计和制造成本更加低廉。随着城市交通的日益恶化，可选的手动档车型也越来越少。

“自吸”，有着它独特的魅力，而手动档，在一定程度上增加了驾驶的乐趣。但现在如今的新车市场上，这样的车型已经很难找了。今天我们就来盘点一下那些同时满足这两个条件的有驾驶乐趣的二手车。

标致206 1.6MT

车身轻巧，所以1.6自吸发动机已经很足够了。虽然排量不大，但是在当年可以轻松跑进“10秒俱乐部”。转向精准而直接，弯道中车尾的表现相当活跃，极具乐趣。配件便宜，后期维修/改装的成本很低。在很多交易平台，1.5万元以内就可以得到车况很好的车辆了。

标致307两厢 2.0MT

相对于同门的206师弟，它的乐趣可能没有那么足够，但是比206大了一个级别换来了更稳定的高速表现。同样是典型的法系车调校，转向灵活车尾活跃。配置上与206有很多都是共用的。二手市场的价格也不贵。

福特福克斯两厢 2.0MT

不要说2.0的福克斯，就是当年1.8的福克斯，也可以用200公里以上的时速稳定地巡航。2.0MT的福克斯，使用的是与当时福特野马相同的MTX75变速箱，换档手感非常好。车身极限很高，需要循序渐近地摸索才能找到极限，高速沉稳。不过作为一辆强调运动属性的车，它的坐姿确实有些高了。

福特嘉年华两厢 1.5MT

它就是小一号的福克斯。虽然车身尺寸不大，但是高速稳定性可圈可点。动力够用，转向精准。只是市场上可用于改装/升级的配件不像标致206那么丰富。

马自达6 2.3MT

曾几何时，马自达6在国内几乎成了“神车”，而当时拥有一辆2.3排量外加手动档的“马6”，可能是很多热爱驾驶人士的Dream Car。即使现在可以买到，它也只能满足国3排放标准，在国内部分地区可能已经不能上路或者即将不能上路。

今天为大家盘点了在二手市场上还能找到的自吸、手动档、有驾驶乐趣的车型，价格都不高，但是可玩性却很好。如果你需要一辆可以用来改装下赛道的车，它们都是非常不错的选择。

最后，我们再次提醒各位，安全驾驶，拒绝非法飙车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚拿驾照，想买个一万多的二手车，有没有好推荐的？

一万多的二手车可真不好找，但是如果仅仅只想练练手并没有太高需求的话，市场上还是有大把的，我来介绍几款车型。

第一款年份比较近，而且和你学的车型一样，都是手动挡的，就是五菱宏光。

不过你愿意花上1.5万元购买一辆?五菱宏光，那么可以买到2011年左右的1.2L手动挡车型。一般来说，这款车的外观和内饰都不会保养得特别好，因为绝大部分的消费者购买这辆车子就是用来拉货或者做点小生意的。但总体来说，这种车一般的年份都是比较近，里程长，性能不错，但是外观内饰可能会有些磨损。

第二款给这位朋友介绍的就是2009年的1.8L手动挡的大众桑塔纳，价格约在1.5万元到2万元左右的价位。

虽然说外观还是经典版的大众桑塔纳，但是2009年距离现在也仅仅只有11年的时间。那时候的大众桑塔纳普遍都是能跑，油耗低，而且保值性也特别的好，所以当你买了这款车，开个两三年转手卖掉并不会亏太多。而且桑塔纳经常跑外地的话也没有太大问题，不是有着这样一句话吗，有了桑塔纳，走遍全国都不怕。

再来一款法系车，标致307，不知道朋友们知不知道？

这款车型放在十年前可是非常火爆的，当然现在早已停产了，但是也有一个好处就是它的价格普遍都比较低。

2010年手动挡的标致307大概率价格只有1.5万元到2万元的价格区间。开上这款车型就两个字，浪漫。整个车身设计得较为圆润，那时候的汽车质量普遍都是比较好的，而且你也可以体验一下什么叫做法式调校。往前推十年，标致307可是与大众朗逸，日产轩逸，丰田卡罗拉平起平坐的主，可想而知人气火到什么程度。

如果你还想购买一辆MPV，那么也给你考虑到了，因为MPV车型最大的优势就是空间大大大。

大众途安，2006款的1.8T，如果成色还算不错的，到现在价格也仅仅只有1.3万-1.8万的价格。想想看，一万多元你就购买一辆大众1.8T的自动型MPV，诱不诱人呢？

这款车型最大的优势就是在于空间大，保值程度比较高，而且背靠大众，但有点问题就是那时候1.8T的动力可能有些烧机油。

一万多元可以选择到上述这么多的车型，是不是觉得特别的好？

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