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东风雪铁龙c4l车怎么样_东风雪铁龙c4l车怎么样值得买吗

2025-02-04 02:57:39 40人已围观

简介东风雪铁龙c4l车怎么样_东风雪铁龙c4l车怎么样值得买吗   大家好,今天我想和大家讲解一下“东风雪铁龙c4l车怎么样”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。1.东风雪铁龙C4L怎么样2.全新C4L开起来怎么样?3.想问问东风雪铁龙全新C4L和

东风雪铁龙c4l车怎么样_东风雪铁龙c4l车怎么样值得买吗

       大家好,今天我想和大家讲解一下“东风雪铁龙c4l车怎么样”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

1.东风雪铁龙C4L怎么样

2.全新C4L开起来怎么样?

3.想问问东风雪铁龙全新C4L和标致408哪个更适合我?

4.科鲁兹和雪铁龙C4L怎么选

5.雪铁龙c4l怎么样

6.雪铁龙的车怎么样

东风雪铁龙C4L怎么样

       东风雪铁龙全新C4L换上了更为时尚的家族式前脸,更能赢得年轻消费者的青睐,同时无论舒适性配置还是安全配置也都比较齐全,作为一辆家用车比较合适。东风雪铁龙全新C4L并没有明显的短板,无论造型、动力配备还是驾控感受都不输人后,但品牌的影响力确实还有些许欠佳,不过对于以实用性为主的消费者来说,东风雪铁龙全新C4L绝对是个不错的选择。

全新C4L开起来怎么样?

       与以往相比,C4L深入研究了中国人的喜好和需求,在车内空间、实用性、动力性能、整车线条还是厚重感上都有提升,在同级车中已经具备了非常强的竞争力。采自全新家族脸谱的进气格栅不仅让前脸显得更加精致,在时尚感和年轻化上也比过去做得更加出色,整体感觉较为厚重,但并不会给人过于臃肿的印象,特别是在车头下方的日间行车灯以及惊艳尾灯的衬托下,会让你对这车的好感变得越来越浓烈了。雪铁龙C4L轴距为2710 mm,与标致408相同,在A级车里几乎已经做到了最大。大轴距所带来的直接好处就是,车内的乘坐空间明显比过去提升了不少。C4L的后排已经不亚于马自达6这类小个子的B级车了。更加难得的是,C4L的头部空间也非常出色,身高达到1.8 m的人坐在里面,一点都不会有压迫感。在兼顾腿部空间的同时又能把上下的高度处理好,这在寸土寸金的A级车里已经实属不易。

       整个C4L的车内,你会明显感觉到可用的空间要比过去多而实在,这不仅体现在乘坐上,丰富的储物格也会让你的日常使用更加游刃有余。车门内侧的存储能力一定是同级车中的佼佼者,粗略估算,前排一侧同时存放四五瓶饮料是不成问题的,后排塞进两瓶应该也不在话下。中控台上增加的一个带盖子的独立储物格就更是锦上添花了,平时放手机或是一些行车时的单据还是比较顺手的,而且深度合适,并不容易掉出来。

       C4L的内饰虽然算不上奢华,但可圈可点的地方并不少。就比如新增加的一键式启动,虽然这在同级车上已经不新鲜了,但因为它仍然被小众化地设计在了仪表板的左侧,还是让我们感受到了法国车特立独行的功底。同样让人感觉很新鲜的还有C4L仪表盘上的指针型式,它并没有采用传统的由中心向边缘辐射的方式,而是从边缘引出一个短短的针尖指向圆心。中间部分当然没有浪费,这里主要被用来进行车速等多重信息的显示,醒目而不影响美观。中控台以及方向盘上的按键明显比过去大了许多,操作起来当然也更方便一些。中控台上的按键里增加了一个仪表灯光关闭键,这是为防止夜晚开车因灯光过亮而分神准备的。如果在关闭之后想要重新开启灯光,你并不一定要摸到这个开关键,随便方向盘上或是中控台上与仪表显示有关的一个键,按一下就可以了。

       后排头枕也是比较有特色的,这不仅是因为它可以上下调节,或许是借鉴了飞机座椅的头枕设计,可以人为向前收起一定角度的,靠坐在上面,头的两端被包裹并支撑着,长时间下来也并不会感到特别疲惫。不过材料品质相对欠缺,头枕在折动时需要用较大的力气。

       C4L的方向盘没有再使用曾经颇有争议的中央固定式方向盘,法国人也终于采纳了大多数中国消费者的意见,改为了比较传统的整体转向式。方向盘虽然比过去大了一些,但并不影响操控,而且抓握时的手感略有提升,操作起来也会更加轻松。座椅的包裹性显然不是瞄着运动型轿车设计的,它的包裹性实在一般,激烈过弯时身体更多的倚仗还是安全带。值得一提的是,因为C4L的车身较高,并且前风挡的迎风面积较大,坐在驾驶席上,行车视野还是非常充足的,这对于更好的驾驶、规避危险都是很有帮助的。

       C4L所搭载的全新的动力系统或许才是它的最大亮点。与宝马合作的1.6T发动机第一次使用在了国产的雪铁龙轿车上,这款发动机的最大特点之一便是动力非常充沛,120kW的最大功率以及240 N·m的峰值扭矩让它已经可以和很多1.8T发动机相媲美了。而与这款发动机匹配的则是目前雪铁龙最先进的一款6挡自动变速器,变速器带有运动和雪地模式,对于有使用需求的车主,一键式的切换也是非常便捷的。C4L的配置不算丰富,但常用的、必要的一些配置它一个都没有少。全系标配的ESP和坡道辅助让它拥有了向德国对手们叫板的资本;四门一键式升降则彰显了其作为一款欧系车的慷慨;USB这类较为流行的音频输入方式当然是必不可少的,起码它还具有给苹果产品充电的功能。不过在气囊的使用上,低配车型和高配车型的差异较大,对于消费者来说,就实在不是什么利好消息了。

       C4L的油门响应还是非常灵敏的,从静止加速的过程,车辆的表现相当出色,不会给人拖泥带水的印象。变速器的挡位切换基本合理,并没有出现特别明显的顿挫感。得益于传承自WRC的优秀底盘技术,C4L无论是在高速行驶还是山路上的狂奔,车身的稳定性都非常不错。C4L在过坎或过坑时悬架的表现整体来看还是偏于舒适,虽然颠簸时的振动也有,但并不是一种很生硬的状态。

想问问东风雪铁龙全新C4L和标致408哪个更适合我?

       我今年买的全新C4L跟了我大好几个月了,经常载家人一起出游。家人都说我这车当时买的好,我也给你讲讲这车到底好在哪里吧!

       1、?外观漂亮。

       造型方面,全新C4L在同级

       别车型当中绝对算是比较独特的一位,开出去特有面一点不丢份。

       2、内饰高档

       C4L在内饰方面保持着原汁原味的法系风格,在用料以及做工上虽然没有太大亮点,但是配置方面在同级别车型当中绝对算是佼佼者。

       3、动力好。

       动力方面搭载了两台国际年度涡轮增压发动机,分别是350THP(1.6THP)以及230THP(1.2THP)发动机,最大功率分别能达到123kw和100kw,最大扭矩分别是245N·m和230N·m。

       日常驾驶时,这台全新发动机的动力响应还是非常的积极,灵敏的油门踏板,让你在起步的时候会感觉到非常轻松。

       综合来说,我这车最大的亮点,其实是丰富的配置,除此以外在动力方面应付起日常道路也是游刃有余,在燃油经济性上也有着一定优势。推荐楼主尽早入手。

科鲁兹和雪铁龙C4L怎么选

       之前在汽修厂工作过一段时间,因为接触的车型比较多,虽然不敢冒称汽车发烧友,但是对于目前市面上的几款主流车型,还是有一定的系统了解,楼主提到的这两款车是比较主流的两款车型,巧合的是二者都使用了D型运动感更强的方向盘造型。设计方向上也都偏向于年轻动感化。

       下面我们就来全面的对比一下这两个车型;

       外观方面,两车的设计都倾向于年轻化,动感化,但是现车看起来,全新C4L无疑更胜一筹。其尾部沉稳大气与前脸保持一致风格,且配合微微翘起的尾箱一体式扰流板,视觉层次感十分突出。车身线条更加流畅和硬朗。而408车身似乎“圆”了一点,无论是质感还是设计上,全新C4L看起来都有一种跑车的味道,这一点是408欠缺的。

       动力方面,以两车1.6T版本为例,两车都采用直立L型涡轮增压发动机,其中全新C4L的油箱容量稍微比408大点。

       内饰方面,全新C4L采用纯黑色内饰,搭配线条犀利的车身看起来时尚精致,标配的真皮方向盘也手感十足,408同样是全黑的内饰,但是与其相对不够出彩的线条搭配看起来似乎欠缺了一点动感。

       安全性方面, 全新100%重叠刚性壁障碰撞后,东风雪铁龙全新C4L的A、B柱均无明显变形,说明发动机舱的溃缩吸能机构很好的吸收了撞击的能量,保证了驾乘舱的生存空间。而408虽然宣称采用克虏伯高强度钢材,但是经之前的断轴召回风波,有点打自己脸的感觉了。

       个人推荐您购买全新C4L。

雪铁龙c4l怎么样

       Cruze是通用汽车新一代产品,旨在打造设计和性能紧凑的标杆车型,整合全球资源开发。东风雪铁龙C4L是东风公司推出的一款车型,体现了力与美的结合。它不仅优雅浪漫,而且充满力量、运动和激情。这两辆车是不错的选择。今天我们来比较一下哪个更好。

       科鲁兹和雪铁龙C4L哪个更好?哪辆车更值得入手

       1.外观比较

       新款Cruze外观最明显的变化就是尾部logo的变化。“330T”和“320”分别用来标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型,这也是雪佛兰新车第二款在探索者之后用3位数字和字母命名尾部标识的车型。“空气与水”表达了雪铁龙对最理想空空气动力学内部张力与法式优雅平衡,以及线条与表面之间的流畅性之美的不懈追求。雪铁龙的每一款产品都遵循着同样的设计理念——创新技术和艺术灵感。

       2.功率比较

       动力方面,全新科鲁兹将继续搭载1.5L和1.4T发动机,最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面,1.4T车型将匹配7速双离合变速箱;1.5L车型匹配6速自动变速箱和6速手动变速箱。雪铁龙C4L采用的THP系列发动机是PSA和宝马联合开发的小型发动机系列。该系列发动机采用了大量来自宝马的先进技术。其主要优点是可以实现良好的燃油效率、动力输出效率、增强可靠性和实现轻量化。其技术指标居同级别发动机前列,THP发动机在欧洲组装销售100多万台。

       3.内饰对比

       科鲁兹的内饰材料采用高档材质,搭配不同颜色的饰板和门板,采用哑光材质提升内饰整体质感,保证科鲁兹内饰设计的高品质,这也与简洁运动的外观设计相互辉映。科鲁兹不同的内饰颜色会营造出不同的内饰氛围,为车主提供不同的驾驶体验。新发布的C4L金池版车型还配备了车载DVD触摸屏导航系统,集成了3D实景导航、多媒体播放、倒车影像、蓝牙通话等功能,用户可以通过超大的7英寸触摸屏和方向盘功能按钮轻松操作。这种便利让用户感到舒适。

       4.价格比较

       雪佛兰科鲁兹推出WTCC王量产版。新车在现有1.6LSE和1.8L车型的基础上增加了“王者空空气动力套件”。官方指导价统一上调4000元,售价12.39-15.72万元。2016年7月28日晚,东风雪铁龙新C4L正式上市。此次上市的新C4L包括6款车型,售价区间为13.49-18.29万元。

       总结:Cruze是80后甚至85后的最爱,提速快,油耗相对较高。雪铁龙C4L底盘技术好,通过性好,发动机高速,在2500转时会有很好的爆发力。这两款车都是不错的选择,但是如何选择还要看自己的需求和喜好。

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雪铁龙的车怎么样

       雪铁龙c4l哪一年的车质量好

       2014款雪铁龙C4L质量好。

       1、首先2014款雪铁龙C4L底盘舒适性上佳,过减速带能力卓越。

       2、其次转向路感丰富指向精准,操控灵活,动力方面还是非常充沛的。

       3、最后东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。

       雪铁龙C4L怎么样?值得买吗?

       雪铁龙C4L搭载1.6THP发动机,动力充足,响应快,输出区间广泛,值得购买。

       雪铁龙C4L前脸采用全新造型,双人字LOGO与进气格栅融为一体,上挑型切割大灯,引擎盖双棱线,让前部整体线条更加动感流畅;晶钻式LED日间行车灯,更显高档;双层格栅和压低的前包围设计,给人坚若磐石的视觉感受。

       雪铁龙C4L侧身犀利动感的双腰线设计,豪华大气的侧窗下沿“C”型镀铬条,凸显雪铁龙品牌造型元素,配合曲棍式精塑轮毂,使C4L充满蓄势待发的张力和行云流水般的艺术美感。

       雪铁龙C4L高达120bars缸内直喷、Twinscroll双涡道单涡轮技术和CVVT进气正时连续可变技术的技术特点使1.6THP涡轮增压发动机适合城市路况,让“T”技术得到全面的发挥,低转速高扭矩,1000转时涡轮增压开始介入,1400转达到最大扭矩峰值240牛/米。

       扩展资料

       雪铁龙C4L的优点:

       1、新潮时尚的外形设计,迎合主流审美取向;

       2、车厢氛围、用料都达到中级车的上流水准;?

       3、6前速变速箱配合默契,换挡平顺;?

       4、底盘舒适性上佳,过减速带能力卓越;

       5、转向路感丰富指向精准,操控灵活;

       6、驾驶方面的配置十分齐全;

       7、上坡辅助功能没时间限制,非常好用;

       8、尾厢开口大,挺杆有遮盖设计,使用方便。

       东风雪铁龙C4L怎么样

       东风雪铁龙全新C4L换上了更为时尚的家族式前脸,更能赢得年轻消费者的青睐,同时无论舒适性配置还是安全配置也都比较齐全,作为一辆家用车比较合适。东风雪铁龙全新C4L并没有明显的短板,无论造型、动力配备还是驾控感受都不输人后,但品牌的影响力确实还有些许欠佳,不过对于以实用性为主的消费者来说,东风雪铁龙全新C4L绝对是个不错的选择。

       雪铁龙C4L怎么样

       您好,每辆车都有每辆车的优点,不同的人群喜欢不同的车辆,只有能亲自试过才能感觉哪辆车是真正适合您的。

       我是东风雪铁龙的购车小助手,我给您介绍一下雪铁龙C4L吧

       C4L是雪铁龙品牌全球首发的一款高性能高端中级轿车,拥有领先同级的6大独有优势,它是一款搭载1.6THP涡轮增压发动机,应用雪铁龙最新人性化智能科技,并按照C-NCAP新五星安全标准设计的技术最先进的高性能高端中级车。

       相比于TSI,THP的涡轮增压发动机起步即可发力,在1000转时就能介入工作;持续时间长,动力更持久;油品适应性强,更省钱

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       雪铁龙C4L怎么样性价比高不高?

       随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断进行着新的尝试,众多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“长跑运动员”福特蒙迪欧,在全球占有一席之地。“美系越野王”Jeep自由光,成为了同级别的佼佼者,强力抢占市场。技术先进性造就车子的五花八门,只有找准合适的定位才能获得成功。正如雪铁龙C4L。车主王先生是一名8个月驾龄的车主,13万拿下雪铁龙C4L,提车120天后,车主:想讲九个字。下面就让这位车主为我们解答。

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       我挺喜欢的,对于外观来说是,看个人喜好。造型设计很好,亮度太够。并与大灯融为一体,尽显张力和动感。尤其是那排气筒,对称美跑哪里去了。内饰是以黑色为主,我觉得黑色蛮不错,不仅耐脏而且耐看。仪表盘OK,如果能有个水温表就好了。中控按键手感好,特别是双闪按钮,特喜欢,做工很好。就是天窗有点小气了,不过这个价位算是合格了。

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       空间大这点让人欣慰,父母年龄大了,空间大点,他们坐着舒适。另外平常也就三人乘坐非常宽敞。就是储物空间少了,没有地方插卡。储物空间总体来说满意,但后备箱没有307的大,总体说是够用。舒适性大赞,虽然比不上移动沙发的美誉,但也差不多了。十几万车也就这鸟样,总体还是很稳。就是那门板和车窗位置始终有小的噪音,求指点解决,新车就这样,哎。一般的减速杠什么的都不在话下,很满意,自动调节座椅很方便实用。

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       这样的动力已经很不错了。绝对够用,别小看1.8。松油门减速的时候换挡还是可以明显感觉到,加速时候换挡不是很明显。高速表现还算可以,家用也可以接受。这个就有点脑壳痛了,10个多的油耗。能不能给我降点啊。别人8个的综合油耗怎么开的。

       2014款东风雪铁龙c4l怎么样

       整体评价还不错。

       优点:最满意静音效果,四窗关闭后车内基本听不到外面声音,你要是倒车什么的需要车外边人给你指挥你得把窗降下去否则听不见。

       缺点:对尾灯部分一直不是很喜欢,感觉总有娘。

       外观:前脸是我个人比较喜欢的部分,弧线大灯,看起来还算是比较有质感。

       内饰:本人选的是黑色内饰,比浅色看起来车内颜色要单纯一些,但也稍微有点小压抑,不过还好前车窗比较大,抵消了一部分。方向盘区域看起来比较舒服,真皮包裹的方向盘握起来很不错。

       空间:空间不错,前排坐起来很舒服,后备箱基本够用。

       配置:配置还算不错,这个价位这个配置感觉性价比比较高。

       动力:油门稍微一点就有超车毫无压力,车上载四个人加上一些东西动力也是随叫随到。

       操控:和小车相比操控稍微的有些差距,不过就这么大的车来说还算是不错的了,不过速度上来以后还是比较沉的,控制算是比较准,虚位比较小。

       油耗:由于一直在市区跑的少,1300的里程基本贡献给高速了,所以油耗基本在7之间的样子,没有更低过,可能在磨合期的问题,等过了磨合期相信可以降低一些,这个油耗水平也基本在当时买车的时候预期之内。

       舒适:这个车舒适性还是不错的,无论开起来还是坐车,都比较舒服,个人认为舒适性和空间是直接相关的,这个车空间比较大,尤其是前排和后排空间,所以舒适性比较不错,再加上车里也准备了很多储物空间,用起来比较不错。

       问题一:东风雪铁龙车子怎么样? 我对汽车关注了8年了,我的座驾就是雪铁龙C4L,我感觉雪铁龙的汽车质量还是很不错的,雪铁龙在底盘调校,车内空间利用,车身钢板用料,涡轮增压发动机技术,内饰做工用料这几方面较其他合资品牌有优势,特别是底盘调校上是独树一帜,高速120绝对没有飘飘的感觉,要说口碑这一块,从近几年雪铁龙占国内汽车销量比例的提高都很明显了,我感觉雪铁龙的汽车性价比还是相当不错的,这也是我关注了8年汽车后最终买它的主要目的

        问题二:东风雪铁龙的车质量怎么样 雪铁龙具有百年造车历史(1915年),在欧洲与奔驰宝马是一个级别的,世界上第一款前轮的车就是雪铁龙7A.前轮驱动,无底盘全承载的车身结构,通过扭杆实现实现单论减振等一系列的全新结构。还有自萨博公司研制出涡轮增压器后,雪铁龙轿车就成为世界上第一款搭载涡轮增压的汽车。这都是造车史上的里程碑式的成就啊。还有很多就不多说了!现在雪铁龙在国际上的声誉还是以地盘 *** 技术最为出名,在WRC赛事上已经多次获得冠军头衔,以及在中国早期上市的富康、塞纳、毕加索等车的质量和耐用性足以证明雪铁龙地盘的强大!而且雪铁龙作为法国最为代表的品牌一直以来都是总统的座驾(C6),此次上海世博会法国馆更是将本国最好的品牌:雪铁龙---DS9轿车放在了法国馆的入口处,为什么他们不放标志?不放雷诺?因为每个国家都希望在世博会上呈现给世人的都是最好的!  以上只是简单说了一下雪铁龙的品牌历史与文化。后面简单解释一下为什么路上见的少的原因!总共三点:一、因为雪铁龙公司在中国合作的厂家是二汽也就是东风,国企的发展路线一向循规蹈矩,不敢突破创新!二、雪铁龙公司是家族式企业,弊端显现无疑,谨小慎微,害怕风险,始终对外人抱有戒备心理,不愿意将好的技术,好的车型应用在中国,所以形成的局面就是,好看的车型偏少,高端的技术偏少!三、中国人自身缺乏对汽车品牌的认知度,很多时候大家总是从外形、内饰、油耗、价格方面进行苛刻对比,不看安全,不看技术,不看质量。国产的东风雪铁龙在很多时候一直败给日系车,甚至国产车!其实在这我给东风雪铁龙车系伸个冤:雪铁龙的车综合性价比真的很好,尤其是底盘和安全性!

        问题三:雪铁龙的车怎么样 在雪铁龙进入中国的20多年时间里,一直都是主打小型车与紧凑型车市场,而从未涉足更大级别的车型,但是看到竞争对手们纷纷开始向中型车市场发力,个性的法国人也不得不开始考虑丰富自己的产品线了。

        现款C5已经是这一系列的第九代车型,而从2000年上市的第八代C5开始到如今也历经了9年的时间,算是雪铁龙的经典车型,直到今年的广州车展,我们才得以和它正式见面。C5和之前雪铁龙一直宣扬的运动化定位有所不同,它是针对中年人群舒适性的商务风格,而这是厂商对于C5的定位分析,那么它是否可以满足这些需求,下面我就带大家一起感受一下国产C5到底有何魅力。

        国产C5轴距达到了2815mm,可以说是目前同级别车型当中最长的轴距了,而说到轴距大家都会想到后排空间,那么C5的后排空间是否宽敞,这点我们后面为大家展示。

        国产C5总共有三种排量6款车型,其中2.0以及2.3低配版本搭配的是普通的十辐条轮毂,而2.3高配以及3.0车型搭配的都是花瓣形状的轮毂,尺寸也从16寸升级到17寸,宽度同样都是225mm。

        虽然是有排量的区别,但是2.3L车型与3.0车型在外观上基本没有太大区别,唯一能够识别两款车型的地方就是尾部的排量标识与后面的尾端排气管了。当然还有3.0车型配备了10探头倒车雷达,前面6个后面4个。

        国产C5目前有两种内饰风格,一种就是最常见的上黑下白的设计风格,而另外一种就是只有在3.0车型上才有的全黑色的内饰设计,而我还是更喜欢深浅搭配的内饰样式,感觉更精致一些。

        问题四:雪铁龙车怎么样 还可以,开起来很稳,底盘很扎实,用料什么的也不错,但是还是会有些小毛病,这都是避免不了的,我真的不知道楼上说油耗高是怎么想的,现在雪铁龙油耗已经没有那么高了,发动机全面换装,变速箱也换了。1.8L手动C4L,市区在7、8个,高速在6.6左右。

        问题五:雪铁龙的车质量怎么样 大问题很少,小故障多些,不过还能接受

        问题六:东风雪铁龙的车质量怎么样 世界十大车企PSA旗下的重要品牌,大品牌质量值得信赖。

        就雪铁龙品牌本身的理念来说,比较注重经济实用性,属于亲民品牌。

        就国内的口碑而言,技术比较落后,动力弱,油耗高。

        我个人的认为雪铁龙在国内的优势主要是安全性和底盘能力,雪铁龙一直注重大面积使用高强度钢和足够的防撞梁来保证车身整体强度,但是安全性这个东西如果不出事,一辈子也体现不出来。底盘则是强调在舒适和运动性能之间寻找一个中间点,保证舒适的同时能有不错的操控性能。最大的缺点就是动力总成不算先进,全系油耗确实偏高,动力也只有1.6T和2.0L的紧凑型车还算合格,其他车型都偏弱。

        问题七:东风雪铁龙的车质量怎么样 除了底盘其他一无是处!我2013年1月买的世嘉自动挡,今年2016年4月才跑了31000公里,出现换挡顿挫!跟被后车撞了一样强烈!2年质保出保1年没人管了,去4儿子店让自费换变速箱要8000还是旧的!上网一搜,这车号称玻璃变速箱,我就呵呵了。网上说换电磁阀解决,根本不行,最后没辙只能换变速箱。不信邪的就买吧。有同样症状的车主看见点个赞

        问题八:雪铁龙怎么样 雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司,它创立于1915年,创始人是安德列?雪铁龙。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右,可年产汽车90万辆。主要产品是小客车和轻型载货车。

        雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行,使雪铁龙汽车名声大振。法国人生性开朗,爱赶时髦,喜欢新颖和漂亮,雪铁龙轿车就表现了法兰西这种性格,每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

        雪铁龙的车子质量算是比较过的硬的,这点你可以从一些城市的出租车选用品牌看的出,法系车做工也还可以,国内的话都是湖北神龙公司生产的

        雪铁龙Survolt概念车整体流线非常的优美,侧身造型颇具时代感,与车身形状完美契合,“肌肉”轮圈给新车增添了几分力量感,而后扰流板的设计非常的美观,“环绕”的尾灯造型设计也很有新意。此款车在2010年3月日内瓦车展上首发。

        雪铁龙GT的造型反应了设计师们对最理想的空气动力学设计的不懈追求。这款概念车流线的、紧绷的线条,夸张到了极致。干净利落的修长侧面、车顶凸起的棱线,以及珍珠白色泽的车身涂装,都加强了整车充满光泽和肌肉感的外观印象。

        长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理赫伯(ARNAUD RIBAULT)表示DS SERVICE是对DS SPIRIT的有效延续,以“尊享、品质、感动”为核心价值,提供一对一管家式服务、24小时特色预约、透明车间、竞技速保等人性智能服务,涵盖客户用车过程中的每一细节,旨在以尊贵服务为消费者打造尊崇用车体验。

        新年伊始,DS服务品牌DS SERVICE体验活动在南京大道DS STORE举行。活动邀请多家知名媒体与意向客户一同参与,通过试乘试驾、内容讲解、服务体验等形式,展现DS SERVICE尊贵的服务,让参与者近距离领略了DS品牌的奢华时尚魅力。

        DS STORE的独特设计,以及到店专人接待、全封闭室内交接区、全天候预约、全程可视维修服务、一小时快修等多项贴心服务都使体验者感受到了DS SERVICE的尊贵与贴心。

        对于专人接待服务的设置,媒体表示这会让车主感到很自豪:“工作人员自动接收车主到店信息并出门迎接,这在带给客户惊喜和关怀之外,还给人一种极为强烈的归属感和尊崇感。”客户陈先生表示, 24小时特色预约系统非常贴心,作为一名白领精英,自己工作非常繁忙,全天候预约系统使他可根据自己的时间自由安排预约。除特色服务体验之外,活动还安排了全系车型的试乘试驾,整个试驾过程,参与者细细品味了DS精湛工艺与超强性能。

        问题九:东风雪铁龙的车好不好? 不错的。雪铁龙是法国大品牌,是品质较好的象征。来到中国后,车型比较丰富,也占领了一定的汽车市场,有好多的车型都是不错的:新爱丽舍、世嘉、C5等。

       好了,今天关于“东风雪铁龙c4l车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风雪铁龙c4l车怎么样”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。