奥迪a3一般人养得起吗_买奥迪a3的都是不懂车的人

1.不懂车的人会把哪些普通车当成豪车看待？

2.都说开车见人品，那开哪些车的男人是渣男的可能性较大？

3.买BBA入门级车型的都是什么人？这些车优势在哪？

4.关于不懂车的人，会把哪些普通车当成豪车？

5月初被家里人逼着让我买车，认为现在没车相个亲都不方便，于是开启了选车模式。刚开始考虑的是奔驰C200轿跑和Mustang，无奈家里人以两门车不实用为理由直接放弃。由于之前一直酷爱手动挡的车型，于是想买一辆手动挡车型代步，最终选下了昂克赛拉、轩逸和思域。去了东风本田之后被告知手动挡没现车也不接受预定，正巧路过奥迪4S店便抱着随便看看的心态去参观，结果从店里出来就决定要买A3了。晚上在汽车之家上研究配置，决定买一辆风尚型。第二天逛了3家4S店，结果都没有现车，在逛到第4家的时候，销售员带着我去仓库里找，终于在最里面的最角落找到了一辆白色的1.4T运动型。因为之前不管是什么车都想买蓝色，无奈只剩下这辆白色的了，所以就决定是你了。当天就支付了定金。

当销售员告知让我周二去提车的时候，因为要上班所以把日期推到了周末。说真的那几天的心情真是激动，真希望时间快点到来啊。提车当天带着一个亲戚一起去提车，验车，交了尾款和保险，去车管所拍照，上楼选号。因为车子停在楼下，等我选号回来发现车屁股上被人擦了一大块红色的车漆，因为是销售员开过来的所以我方向盘还没摸就被人擦了，那叫一个肉疼。但当天我并没有把车开走，而是直接放在4S店里加装360全景倒车影像还有贴上全车膜。销售员说先让我把车开走等有时间再来加装，说第一次见到我这种能把车开走但是却不先开回去的人。于是第二天，我一个人又风风火火的过来，带车车回家了。

开出来导航找了最近的加油站，加油员给我凑了个294块的整数

第一次加油的样子，拍照技术可见一斑，老是把手拍进去

开回家之后的疯狂拍照，右前方

大灯

S-line的标志

18寸的运动轮毂，因为一个轮毂买了一辆车

这车越看越好看，唯独就是排气管为啥要设计成单边双出啊，改成2015款进口A3那种双边单出的那该多好啊。

等车牌的几天也很难熬，因为进出公司需要扫描车牌进入，刚开始几天和保安大哥好说歹说才放我进去，第二天那个保安大哥贼难沟通，至少沟通了五六分钟才进。所以当车牌寄到家之后，开回去的第一时间就装上去了。

车牌挺好的，但是墙上的壁画更好不是

心灵手巧的堂妹在疫情期间在外墙上的佳作

大概一周后的周末，开去装全车脚垫的那天，需要把前面的两个座椅搬出来，由于施工老师的不留心，在门上留下了几道不可磨灭的痕迹，那叫一个肉疼

左前门的喇叭上面

左前门的座椅边上

左前门上

命运多舛的车车才开了不到半个月，我就发现左边的迎宾灯带既然不亮了，于是乎大老远特地开到4S店里去维修。结果查找了老半天也没发现灯带为什么不亮，于是被开到外面的维修店才弄好点亮起来

正在查找问题的老师

小场面，不要慌，拆成这样也没找到问题

趁着维修的功夫，下楼去参观其他车型。话说这蓝色的真的太好看了，早知道这样我就应该去订一辆蓝色，大不了就等个三五个月呗

展厅里的蓝色时尚型

吃饭路上看到一辆蓝色和白色停在一起就随手拍了下来

4S店提供的等候中餐

回归正题，车车开了一个半月，细说一下我遇到的一些小毛病，如果大家有遇到相同问题的也欢迎来交流。?1、在车子开过一段距离之后从D档挂入R档或P档，会有咣当的声音，从R档挂入P档也会有，据说这是双离合变速箱的通病。?2、中控没声音了，怎么按都没声音，据说重启系统可以恢复。?3、我在4S店加装的360全景倒车影像，前后左右4个摄像头都可以充当行车记录仪，在开车的时候同时开启录像，让人开在路上安心了许多，但是一到下雨天摄像头就会起雾，貌似是密封性不好进水了吧。?4、有时候开着窗户开着开着会听到左边位置有类似漏气一样的声音，但是却不是真的漏气了。有些人说是天气冷了才会有，但现在哪会有天气冷啊，都夏天了。?5、车辆怠速的时候会听到发动机舱内有呱呱呱的青蛙叫，很多人也反映有这个声音，这是养了只青蛙呀。?6、右前方的雷达误报，实际上前边啥玩意儿都没有。第二天再去开车的时候就正常了。?7、我设置了锁车后视镜自动折叠，所以每次开车一接通电源后视镜会自动打开，前几天就遇到了打不开的情况，我都挂好档准备起步了才发现后视镜没有打开，希望大家养成看后视镜的好习惯哟。?8、在黑的地方开车，经过路口探照灯强光照射之后，提示自动大灯故障，貌似也有很多车友遇到过这种问题，不过不影响开车咱就先不理会了吧。

吐槽一下这个钥匙真的挺尴尬的，明明是无钥匙进入和无钥匙启动，也不换换样子。

买了这个包包装钥匙，我一个大男人既然充满着少女心。

写到最后，昨天注册的账号，今天就发表了一篇，肯定是第一次写啦，也是第一次在网上发帖，如有不好的地方请多多包涵，既然来到这里大家都是车友了，有遇到的困难一定要相互沟通一起解决呀。也希望汽车之家越来越好。

不懂车的人会把哪些普通车当成豪车看待？

这台A3购入已经三年，距今也跑了三万公里，这三年里，A3陪我每日上下班通勤，偶尔长途。虽然是人生第一辆车，而且还是一个汽车小白，很多方面都不懂，但压抑不住年轻躁动的心，大概磨合期过了，就慢慢开始改装，从中尾到轮毂、避震...?期间也混迹了大大小小的车友群，但可能人多车型多，话题非常丰富且跳跃，关于奥迪和这个车型的信息不是很容易获取，偶尔在群里见到开A3的我都会主动加好友，说一声大佬你好，你的车好帅是不是改了xxxx？。。。?终于带着好奇，我和几位比较聊得来的车友约了这次线下聚会。

A3尺寸不大，适合城市穿行

1.4T的提速不快但也不慢，城市通勤偶尔长途，够用了。

我的“素车”

气动组

低趴的效果怎么拍都好看

这台竞技风的竟然也是气动。

看到后翼子板的“伤痕”，车主说玩气动，就要接受这种玩法带来的不同问题

爱车人标配动作，下车一定回头看几眼

其实最让我满意的是A3内饰的装配工艺，各种按键质感很好

16款的内饰也能充满战斗气息

混搭了一点JDM风格的猜猜是哪台A3？

很多人说，玩气动就是“景观组”，但趴下来的姿态这么好看，是你也忍不住多拍几?

注：本文来自CARBEN

太阳下山后，大家也各自回家，回到自己原先的生活轨迹。?车的魅力在于延伸了脚步，改装的魅力在于拓展，车聚带来了很多的交流，或许也会带来更多可能...?期待下一次车聚。

都说开车见人品，那开哪些车的男人是渣男的可能性较大？

把兰博基尼当成长安金牛座，同样也是因为车标比较像，容易让不懂车的人，以为是兰博基尼出豪华面包车了。CC当时低配落地也差不多30万的价格虽也不算便宜，也的确是台好车，但是也不至于是”豪车“，不过被误认为是豪车倒是很常见。虽然众泰可以在外观上改的像保时捷，但是车辆的整体质量和动力总成肯定是不一样的，在新车上市后，众泰就爆出了很多质量问题，整体的市场表现也急转直下。

GTR和辉腾等豪车都被认为是10多万的买菜车，而反过来10多万的车型却被认为是几百万的豪车，这就是懂车跟不懂车的区别。奥迪Q3，豪华紧凑SUV，着实骗了不少吃瓜群众的车，这个紧凑豪华车，比丰田RAV4，本田CRV都没贵多少钱，优惠后19.7万裸车！有人看见挂着BBA车标的车型，就称之为豪车，其实根本不是那么回事。在BBA旗下，也有很多小型、紧凑级车型，比如奔驰A160、B180、CLA，宝马1系、2系，奥迪A3、Q3等。

奥迪A1,A3等等在终端价便都是不错的，A3甚至到达落地18万的价格，比很多合资中等品牌还便宜，可是人家还是奥迪，在不是很懂车的人眼里就是豪车。像英菲尼迪和奇瑞的车标，还有讴歌和本田的车标，这些个车标的相似度很高，也搞不清到底是谁模仿了谁。他们之间的价格尽管悬殊也不是很大，但也是豪车和普通车之间的区别。

现在对于“豪车”这个词也是缺乏一个标准的，每个人的看法可能也不太一样，一般我们把豪华品牌的车型叫作“豪车”，不过现在豪华品牌车型的价格也是在不断下探了。

买BBA入门级车型的都是什么人？这些车优势在哪？

一张名为“渣男喜欢使用的头像”的朋友圈再次引人注目。看这个头像眼熟吗？不知不觉地翻了自己的手机吗？反正雷看到后吓了一跳，这不是我那些狐朋狗友的常用头像吗。所以你们认为今天会告诉你们渣男开什么车吗？

马自达一直以操控著称，加上多快多好的昌奇蓝天技术，不仅能做到昂克赛拉同等级的最佳操控，而且油耗比同等级涡轮车型节省得多。选择昂克赛拉的人大部分都是热情、充满活力、喜欢开车的年轻人。这些年轻人大部分都能自己奋斗买车，深刻体会到“赚钱难，难吃”的道理。他们的心基本上在汽车和工作上，对其他无关的东西几乎不感兴趣。

另外，很多昂克赛拉车主每天都在研究如何为与思域的竞争挤出更多的动力。的是，在山路上与使役展开殊死搏斗，无暇顾及其他，因此昂克赛拉车主成为渣男的可能性很小。选择高R的原因有几个，首先不懂车的绿茶品种与其选择外观与高尔夫相同的40万韩元性能车，不如选择3缸宝马1系。对有好面子的人来说，坐在宝马上哭的话，谁会想坐在高尔夫上笑呢？

高尔夫R的车主大部分是年轻人，有情绪的老人很少。这些年轻人每天都在考虑如何修车，如何提高动力和性能。改造界总有“手无寸铁，富玩牌”的名言嘛。也就是说，玩汽车的基本上几乎没有钱。因为钱都被车撞了。(阿尔伯特爱因斯坦，有钱人)特别是高R这样的性能汽车、数千套排气、数万套刹车套、防震、轮毂和刷子ECU就更不用说了。很多GR车主最好自己喝白水，或者在车上加98#。不买鞋，最好在自己的车上搭配一套热腾腾的轮毂和轮胎。完全不介意“”们的巨丑。

经过自己的改造后，高R可以在路上扮猪，起到吃老虎的作用。所有GOR的车主都有随时准备“战斗”的心，而且这几天思域车主非常膨胀，GOR车主基本上都在找挑东西的事工，完全没有心思做别的事情。所以，如果男朋友恰好驾驶高R或性能车，请珍惜。

别克GL6和中途安L都针对同一个目标市场，但两者显示的产品特性有所不同。GL6的6个布局似乎更符合目前中国消费者的需求。特别是二孩政策开放后，新生家庭对MPV的需求要比SUV大得多，6个座位的布局可以最大限度地提高GL6的MPV属性。有两个孩子的家庭生活得很和睦，完全不必担心丈夫的渣变。

关于不懂车的人，会把哪些普通车当成豪车？

弱弱的问一句：应该没有人不想买BBA这三个品牌的吧！哪怕是预算刚刚好，很多人可能也会选择向BBA这三个豪华品牌靠拢。在国内，很多人把这些买BBA入门级车型的人称为“打肿脸充胖子”。不可否认，很多人确实是因为预算不够，但是又想开上所谓的“豪车”，所以才选择这些品牌的入门级车型。不过，买入门级豪车真的丢人吗？

但凡预算多一些，都不会有人选择这些豪华品牌的入门级车型。所以，说白了，买这一类车型的人，往往收入是不错的，但是也没有达到开真正豪车的水平。但是，像宝马1系、奔驰A级、奥迪A3这些车，入门级车型落地起码也要十几二十万。所以，别再笑话人家买这些入门级的豪车，靠自己赚来的钱，买自己喜欢的车，不丢人。

其次，买这些豪华品牌入门级车型的人中，年轻人会更多一些。如今的年轻人更愿意享受，既然自己有这个能力尝试一下豪华品牌，为什么不买呢？所以，年轻人不会在乎这些入门级车型空间小，配置低，主要还是想尝试一下豪华品牌开起来到底有什么不同。

豪华品牌的入门级车型，虽然挂的也是相同的车标，但是，在驾驶和乘坐感受方面，确实跟那些动辄上百万的豪车还是有很大的区别的。但是，如果拿着这些豪华品牌入门级车型跟普通的合资品牌同级别的车型比较，这些入门级的豪车在品质和做工方面自然又会更好一些。

其次，这些车最大的特点是开出去比较的有面子，在国内心中，BBA品牌在大多数人眼中确实是有钱人才买得起的。中国人一直把车子当作是自己身份的象征，开豪车自然面子更大。所以，即便是入门级车型，对于不认识车的人来说，这就是豪车。

看到别人买了一台入门级的豪车，总有人忍不住说：你看这个人不懂车，买个入门级车型也在那里秀。说实话这些人就是酸，按照中国人目前的购车能力来看，大部分人的购车预算都在十几万左右，哪来的勇气嘲笑人家买二三十万车的人。

所以，对于买入门级豪车丢不丢人这件事，个人觉得看你自己是怎么想的？如果你只是单纯冲着车标去的，我觉得没有必要，豪华品牌溢价能力高，所以性价比就不行。但是，对于普通老百姓来说，买车还是看性价比为好，没必要跟别人攀比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于不懂车的人，会把那些普通车当成豪车？

现在随着汽车的越来越普及，除了上了年纪的老人(一部分)和几岁的小毛孩之外。几个熟知的豪华车品牌还是可以分辨的。正所谓“没吃过猪肉，难道没见过猪跑”。

对于不懂车的人来说，GTR都会被当作是10多万的尼桑，估计连宝马3系都比不上，在别人眼中，宝马奔驰就是豪车，但事实上这些车系只能算是豪华品牌的车系而已，并非真正意义上的豪车。

反过来，有些人却把普通的车型当成了豪车，比如长城旗下的WEY，已经不止一次听到周围的人在vv5或者vv7旁边，一直说这是上百万的豪车，而旁边的辉腾却被认为是捷达。

这是实实在在的事情，不懂车的人单纯是用外观来判断一辆车是否为豪车，而本身是不认识该车型为那个品牌，这种情况并不少见。

另外说起众泰，应该没人反对吧，模仿能力超强，比如众泰SR9，看起来像不像保时捷卡宴，然而这车就是10多万的车型，除了外观之外，没有任何可比性。

懂车的人自然会懂，而不懂车的人只会说这车好看，肯定是豪车。一直以来，GTR和辉腾等豪车都被认为是10多万的买菜车，而反过来10多万的车型却被认为是几百万的豪车，这就是懂车跟不懂车的区别。

豪车两个字对于每个人来说根本不陌生，随处可见的宝马、奔驰和奥迪都被称之为豪车，然而这并非豪车，只能算是一个豪华品牌而已，反过来那些几百万的豪车却被认为是10多万的“买菜车”。

对于不懂车或是不大懂车的人看上去像豪车的其实不少，无非就是他认为这个品牌是豪华品牌但却不知道有鸡头有凤尾，而对于连品牌都不懂的，主要还是从外观内饰带来的观感去认为是豪车，这些就算是自主品牌也不少车能做到!