比亚迪油电混合suv哪款最好-比亚迪油电混合最好的车型

1.比亚迪油电混动车型有哪几款

2.短途电长途油 四款插电混动紧凑型SUV推荐

3.比亚迪哪款混动车型最好？

比亚迪油电混动车型有哪几款

比亚迪油电混动车型有秦PLUS、秦Pro 、驱逐舰05、汉、宋Pro、宋PLUS、唐、护卫舰07 、宋MAX几款车型。

1、秦PLUS

秦PLUS其实就是比亚迪秦系列中的“DM-i”车型，这款车拥有价格便宜、油耗低等的优点，由于车辆的使用成本低，且满油满电时综合续航里程比较长，所以比亚迪秦PLUS受到了众多网约车用户的欢迎，目前市面上不少“滴滴”车型均为比亚迪秦PLUS。

2、秦Pro

秦Pro则属于秦系列中的“DM-p”车型，车辆所搭载的1.5T发动机拥有比秦PLUS更强劲的动力，另外这款车的配置选择也更加丰富，比较符合年轻人及家庭用户的用车需求。

3、驱逐舰05

驱逐舰05被大家视为秦PLUS的换壳车，因为这两款车在配置、性能方面的表现都相差不大，不过秦PLUS更适合网约车用户。

4、汉

比亚迪汉属于比亚迪品牌的旗舰级轿车，这款车无论在颜值、空间、配置还是舒适性方面的表现都非常出色，车辆能很好地满足家庭用户的用车需求。

5、宋Pro

宋Pro属于比亚迪旗下比较入门的SUV，虽然车辆的定位比较低，但依旧拥有不错的颜值及丰富的配置，是刚出社会的年轻人买车的不二之选，另外由于SUV的实用性较为出色，所以宋Pro也受到了不少家庭用户的青睐。

6、宋PLUS

虽然宋PLUS的配置与宋Pro差别不太明显，但宋PLUS的尺寸更大，不论是后排还是后备箱的空间都更加宽敞，此外，宋PLUS的顶配车型不仅动力更强，而且还推出了四驱版本，因此宋PLUS的道路通过性更出色，车型比较适合经常跑山路、烂路的小伙伴。

7、唐

比亚迪唐则是比亚迪旗下的旗舰级SUV，这款车和比亚迪汉一样在各方面的表现都十分出色，只不过车辆的价格门槛相对较高，适合购车预算比较宽裕的小康家庭。

8、护卫舰07

护卫舰07是比亚迪刚推出的新车，护卫舰07的定位与比亚迪唐相近，但配置相对比较丰富，适合喜欢追求新鲜事物的小伙伴，不过这款车只推出了5座版本，车辆不适合家庭成员较多的用户。

9、宋MAX

比亚迪旗下的MPV目前只有宋MAX这一款车型，宋MAX分别推出了6座版和7座版两种车型，但是受到车身尺寸的限制，宋MAX的第三排空间比较鸡肋。

短途电长途油 四款插电混动紧凑型SUV推荐

虽然国内汽车市场纯电车型越来越多，但相关的充电设施设备尚未完全普及。在今年的春节小长中，看着服务区内纯电车型排队充电的“盛况”，相信打消了不少消费者购买纯电车型的想法。其实，对于现阶段来说，插电混合动力车型是一个不错的选择，短途用电、长途用油，无里程焦虑，用车成本还低。

此次推荐的四款车型相信大家都不陌生了，它们各自的燃油产品在紧凑级SUV市场上的表现都还不错，而插电混动版则主要更换了动力系统，内外设计大体均与燃油产品保持一致，不会给人突兀的感觉。售价方面，此次我们挑选了四款价位相对相近的车型，接下来就看看它们各自的表现究竟如何吧。

一、外观综述

从外观设计来看，比亚迪宋PLUS新能源与哈弗H6新能源相对更加稳重一些，车头各个元素都十分规矩，且比例拿捏得恰到好处，消费者也更容易接受；长安欧尚Z6 智电iDD较其余车型而言，视觉效果更加运动，无论是车头还是车尾勾勒的线条，都呈现出凌厉的感觉；领克01新能源无疑是走“个性”这条路，标志性的分体式头灯辨识度极高，但多少会降低消费者的接受程度。

车身尺寸方面，虽然四款车型均定位紧凑级SUV，但在参数上还是会有高低之分。其中，比亚迪宋PLUS新能源在车身长度和宽度方面占优，因此实车看起来也最显大；长安欧尚Z6 智电iDD在轴距上占优，车内空间理论上也会更大一些。

外观配置方面，四款车型基础配置都十分完善，仅在细节配置上有所区分。其中，比亚迪宋PLUS新能源配置表现更加丰富，配备了独有的前大灯雨雾模式和后排侧隐私玻璃，保障了后排乘客私密性；哈弗H6新能源配备了车前LED雾灯，提升了雾天行驶安全性，但也是唯一未配备多层隔音玻璃的车型；领克01新能源则配备了非常实用的感应后备厢，提升了日常便利性。相对而言，长安欧尚Z6 智电iDD外观配置表现平平，并无太多亮点。

外观小结：

对于外观设计来说，比亚迪宋PLUS新能源和哈弗H6新能源样式稳重，受众群体会更加广泛，而长安欧尚Z6 智电iDD和领克01新能源分别彰显运动和个性两种风格，更加讨喜年轻消费者。至于配置方面，四款车型基础配置完善，但在一些亮点配置上体现出一定的差距，其中领克01新能源独有的感应式后备厢最为实用。

二、内饰配置综述

内饰设计方面，四款车型均用“T”字形布局，其中领克01新能源还通过中控台颜色和线条上的处理，使其更具年轻化。此外，四款车型也均用全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，其中领克01新能源的中控屏与其他三款车型相比，位置有些偏低，虽然便于操作，但对于驾驶员的视线还是有一定影响。值得一提的是，宋PLUS新能源的中控屏还可进行旋转，提供更丰富的观看视觉效果。

内部配置方面，由于领克01新能源参与对比的是低配车型，不仅配置表现较为寒酸，且售价还是三款车型中最为昂贵的，整体表现属实有些拉胯。其余三款车型配置表现还算令人满意，例如座椅加热、手机无线充电等配置均有所配备，满足日常所需。略有遗憾的是，刚刚上市不到半年的哈弗H6新能源并未提供当下年轻消费者喜闻乐见的车内环境氛围灯。

智能化配置方面，毫无疑问，长安欧尚Z6 智电iDD更加全面一些，不仅摄像头、超声波雷达以及毫米波雷达数量众多，还内置了最新的OnStyle 5.0系统，并提供EaglePilot3.0全语音代客泊车系统、全场景智慧车外语音、分屏功能以及人脸ID识别等科技功能，同时也是唯一一款用SONY索尼高端品牌音响的车型。相较之下，比亚迪宋PLUS新能源的中控屏除了能够旋转以外，配置上的表现略显寒酸。值得一提的是，领克01用的是高通骁155芯片，操作流畅度值得肯定。

内饰小结：

四款车型的内饰设计没有什么硬伤，样式也十分稳重，比较符合大众口味。不过，从内饰配置上来看，领克01新能源整体表现较为拉胯，而其余三款车型能够很好地满足消费者日常所需。

三、性能综述

动力方面，四款车型均用插电式混合动力系统。从参数来看，长安欧尚Z6 智电iDD的1.5T涡轮增压发动机的最大功率和最大扭矩表现抢眼，领先于其他三款车型。而到了电动化领域，比亚迪宋PLUS新能源的电动机总功率最大。

动力小结：

除比亚迪宋PLUS新能源车型外，其余三款车型发动机的进气形式均为涡轮增压，但由于是插电式混合动力车型，车辆在起步时多以电驱动为主，因此驾驶平顺性有所保障，消费者不必担心。并且有了电动机的加持，加速能力也较各自燃油产品更加出色。

四、空间综述

乘坐空间方面，此前我们针对哈弗H6新能源车型进行过试驾体验，身高为180cm的体验者进入前排驾驶席，调整好座椅后，头部空间为两拳。保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部空间和腿部空间均为两拳，表现优异；其余三款车型来看，由于领克01新能源车型的轴距最短，且后排地台中间凸起较高，因此其后排乘坐空间与舒适性表现更差；比亚迪宋PLUS新能源和长安欧尚Z6 智电iDD空间表现则与哈弗H6新能源非常接近，能够满足家庭日常使用。

储物空间方面，除领克01新能源车型外，其余三款车型前排中央通道区域均进行了掏空处理，不仅提供了较大容积的储物空间，前方还都设置了USB接口或12V电源，实用性较强。而领克01新能源仅在副驾驶左侧设置了网兜，实用性不如其余三款车型。

后备厢方面，虽然官方并未公布比亚迪宋PLUS新能源后备厢具体容积数，但从实车表现来看，其与哈弗H6新能源后备厢容积非常接近。此外，四款车型后排座椅均支持比例放倒，其中长安欧尚Z6 智电iDD和领克01新能源能够形成平整的地台，搬拿大件物品比较方便。

空间小结：

在空间环节中，领克01新能源较其余三款车型而言，其后排乘坐空间和舒适性较为逊色，而其余三款车型则能很好地满足家庭日常用车所需。另外，在储物空间方面，领克01新能源表现依旧逊色于其余三款车型。

五、安全配置综述

安全配置方面，除领克01外，其余三款车型均有着丰富的主动安全配置，尤其是哈弗H6新能源，例如并线、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、车道居中保持等均有所配备，略有遗憾的是未配备前驻车雷达。相较之下，领克01新能源安全配置表现略逊色于其它三款车型，主要体现在一些主动安全配置方面。

安全小结：

四款车型在被动安全配置上差距不大，而在主动安全配置上存在一些差距，其中领克01新能源未提供并线、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统以及DOW开门预警，整体安全性略逊色于其它三款车型，而哈弗H6新能源表现最为完善。

总结：就目前汽车市场环境而言，纯电动车型固然经济性最优，但它的使用环境更多的是在城市内，毕竟充电桩远没有加油站那么普及。插电式混合动力就能很好地弥补纯电车型续航焦虑、充电焦虑的问题。此次推荐的四款车型均有着较强的产品力，且各具特点，如果您对它们感兴趣，不妨深入了解一下。

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比亚迪哪款混动车型最好？

1、 宋Pro新能源

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。

2、 秦新能源

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

3、 秦Pro新能源

作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。