特斯拉价格实时行情表最新,特斯拉价格实时行情表

1.两年的特斯拉3能卖多少钱

2.特斯加降价15万，一天卖出蔚来一年的量，它为什么能降价那么多？

3.4月新能源车型保值率报告 特斯拉Model X位居榜首 SUV更保值！

4.车市调查：最高优惠3万，蔚来ES6/Model 3/宏光MINI EV行情汇总

特斯拉股价17日大涨逾11%，史上首次突破1800美元关卡，市值攀升到约3420亿美元，超越目前标普500指数排名第十的宝洁。

自特斯拉8月12日宣布股票分割、一股份拆为五股以来，股价在短短四个交日易日累计上涨33.6%，这是今年来第8次出现四日涨幅超过30%的行情。17日，特斯拉收涨11.2%，以每股1835.64美元报收，盘中最高见1845.86美元。以次收盘价计算，特斯拉的市值约为3420亿美元，超越宝洁（P&G）的3370亿美元，位于沃尔玛之后（市值3840亿美元）。

多位分析师近日上修对特斯拉的投资建议评级和目标价，Wedbush分析师Dan?Ives因看好特斯拉的中国需求有加速迹象，加上即将举办的电池日(BatteryDay)，他认为这波涨势可能才刚刚开始。因此他将特斯拉的目标价从1800美元提高到1900美元，牛市目标价维持在2500美元，“电动车的普及率将在未来12到18个月大幅提高。在牛市行情下，中国成长题材对特斯拉而言至少价值每股400美元。”不过Ives依然不建议投资者贸然买进，对特斯拉的投资建议评级维持在“中性”(neutral)。

市场看好特斯拉有望被纳入标普500成分股，其股价今年来累计上涨339%，目前市值达到通用汽车、福特汽车、菲亚特克莱斯勒三者市值加总的三倍有余，且高出丰田汽车市值逾50%。

特斯拉股价登上1800美元大关，CEO马斯克(Elon?Musk)的身价也一夜暴增78亿美元，目前身价达到848亿美元。在彭博亿万富豪排行榜上挤下路易威登LVMH高管Bernard?Arnault，成为全球富豪榜第四富有的人。和目前排名第三的FACEBOOK创始人扎克伯格(Mark?Zuckerberg)相差150亿美元。

而且，马斯克的财富还可能因太空事业Space?X而进一步增加。彭博日前报道，Space?X接近取得20亿美元新一轮融资，估值将提高到460亿美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两年的特斯拉3能卖多少钱

三月二十四日特斯拉公司对外宣布公司在售的Model Y车型售价上调八千元人民币，同时特斯拉表示本次涨价将不会影响已经购买但未交付的订单，而本次涨价的主要原因是电池原料成本的上涨导致的。

特斯拉Model Y车型此前在中国的起售价为33.98万元，而在此次调价之前特斯拉对销售的车型也都进行过多次的价格调整，所以本次调整是特斯拉根据市场的需求以及原料上涨而做出的市场行为，由于全球的电池供应原料目前一直处于短缺的情况下，所以导致了电动车的核心动力部件电池也出现了供应趋紧的情况，而这也是全球继芯片后汽车生产商面临的第二个生产材料供应短缺，随着这种情况的加剧相信各大电动汽车厂商会有一个明显的调价行为。

从去年底至今，电池原材料就出现了供应上的问题，从而导致了电池原材料价格出现了大幅度的上涨，特别是进入上半年后各生产厂商的生产任务增加，导致了电池市的需求旺盛，从而加剧了电池原料市场上供不应求的情况，近四个月内电池级碳酸锂的市场价格就已经上涨了一倍，而这种情况最终导致到电动汽车厂商的电池成本大幅的上涨，成本的上涨最终也就导致了电动汽车销售价格的上涨，可以说最终市场价格的上涨还是由消费者来买单的。

特斯拉在对Model Y车型销售价格上涨后同时对外界表示特斯拉目前暂未对销售的其它车型有调价的，而对于特斯拉来说由于他们在中国电动汽车市场的份额呈现强劲的增长态势，所以如非必要将不会对其它的车型进行调价，这也是为了保持他们在中国电动汽车市场中的稳步增长的节奏。

特斯加降价15万，一天卖出蔚来一年的量，它为什么能降价那么多？

两年的特斯拉3能卖大约27万左右。根据目前的行情，由中国汽车金融暨保值率研究委员会主办《2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会》发表了这么一个数据：主流新能源汽车3年平均保值率仅为 32.31%。真是不比不知道，一比吓一跳。原来不同车龄、不同里程、不同车况的二手车价格差异还是很大的！各位车主要是也想知道自己的旧车还值多少钱，或者想给自己的旧车估个价，都可以到天天拍车试试。天天拍车有专业的二手车检测师免费上门检测，您不用出门就能知道自己的车能卖多少钱，而且卖价最高能多卖20%。

4月新能源车型保值率报告 特斯拉Model X位居榜首 SUV更保值！

特斯拉这一次的降价可以说吸引很多人的目光，主要是他降了，价格实在太多了，足足有15万。在降价之后，特斯拉的甚至一度处于崩溃的状态，因为有很多人都来订购特斯拉。是有一些网友也表示疑惑，特斯拉的价格并不是非常高，为什么有这么大的降价空间呢？对于这一点，我也看到相关报道，在这里跟大家分析一下特斯拉的营销策略。

一家成功的营销公司。

其实，特斯拉并不是一家简单的汽车生产商，因为特斯拉的汽车之所以卖的如此贵，就是因为他们的汽车理念。因为在很多汽车厂商仍旧生产传统的汽油发动机汽车的时候，特斯拉就宣布自己生产的汽车全部由电池来推动。这样的想法在当时受到了很多年轻人的喜欢，再加上特斯拉公司的老板是一个非常成功的商人，所以更是推动了它的销量。

特斯拉的真正价值。

想必很多人都知道，一个汽车的价值往往是由很多方面组成的，有些是硬件，有些是软件，还有的一些是品牌的溢价。很明显，特斯拉之所以可以卖那么贵，就是因为它的品牌溢价特别高，所以它才能够有这么多的压缩空间。当然，作为一个商品，只要有人愿意买，我们也不能够说什么，毕竟这个世界上愿意花再多的钱，买车的人还是有的。

如何看待特斯拉的这一次降价？

特斯拉这次的降价虽然引起了很多人的心动，但是对我而言并没有任何的感觉，首先是我买不起，再者我也思考了，特斯拉这次降价背后的原因，一方面是因为他们的产能升级降低了制造的成本，另一方面可能是马上就会推出新款的车辆，毕竟这是特斯拉的老套路。

车市调查：最高优惠3万，蔚来ES6/Model 3/宏光MINI EV行情汇总

5月13日，中国汽车流通协会联合精真估发布了4月新能源车型保值率报告，其斯拉Model X凭借着68.7%的三年保值率稳居榜首，宝马X1PHEV和X5 PHEV分别以53.3%和50.7%的三年保值率分别位于第二、第三位置，同时我们也注意到，排行靠前的几款新能源车型几乎全部都是SUV，他们究竟都是谁呢？跟随我们今天的文章了解一下吧！

（以上数据来源：中国汽车流通协会&精真估）

所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的交易价格与新车指导价格的比值。它受车龄、里程、车况、品牌知名度、市场占有率、保养费用、季节、区域以及市场环境等诸多因素影响，是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标。本报告数据基于精真估海量车辆数据源、智能估值模型、及市场行情分析等多重因素分析得出，对汽车行业的发展具有指导及参考意义。

豪华品牌优势明显 品牌价值是加分项

首先是市场分析，根据保值率报告我们可以看到，在二手新能源车型市场，品牌价值的影响尤为明显。近期，尽管特斯拉负面消息不断，但我们还是不得不承认其产品的保值率仍然有较大的优势，牢牢稳定在新能源第一梯队。

同时也是品牌价值的原因，豪华品牌车型的“抗衰老”能力要更强一些，这一点不仅仅表现在燃油车上，新能源车型亦是同理，我们可以看到排行前十里有超过半数的车型属于豪华品牌阵营，同时榜单内的比亚迪唐DM以及腾势X均推出了30万元以上的车型，毫无疑问迈入了豪华阵营。

市场整体保值率提升 SUV更受喜爱

根据精真估的调研，目前车市供需平衡，市场整体保值率有了一定程度的提升，其中紧凑型轿车的价格有一定程度的下降，而SUV车型的保值率却一直是居高不下，足以证明在国内SUV更受欢迎，同时我们也可以看到，MPV车型的保值率同样有了一定程度的高，在近期更受消费者青睐，这也是不少的车企陆续发布SUV以及MPV新车的原因之一。

为什么新能源车型保值率普遍偏低？

新能源车型的保值率远低于相同车龄的燃油车型，成为了消费者够购买新能源车型的一大阻碍，再加上近期新能源补贴政策的调整，也给新能源汽车厂商带来了不小的压力。

通过调研，我们发现新能源车保值率偏低的主要由于以下两大方面：

1.新能源车技术革新较快

新能源车电池的能量密度每年都有较大幅度的提升，目前市场上已经普遍出现续航里程500km甚至600km+的产品，使得旧款新能源车的功能性贬值加速。

2.?电池衰减的特性

市面上的新能源车型以电动车为主，而电动车的电池有着逐年衰减、季节性衰减等特性，尤其是在冬天时，大部分的车型的电池容量都会有一定程度衰减，同时随着使用年限的增加，新能源车型的电池也会自然衰减，这加剧了客户对新能源二手车的担忧。

为了促进新能源汽车的销售，各家新能源厂商纷纷推出相应方案。针对新能源二手车低保值率的情况，一些车企提出了保值回购方案。如北汽新能源提出的置换业务，旧车置换该品牌新车，除了旧车的回收价，还可以享受最高1万元的补贴。同时长城汽车的欧拉也提供保值换购服务，根据车辆使用年限及行驶里程不同，保值率最高可达原车价的70%。

插混车型保值率更高 新能源汽车保值率缓步上升

通过3年保值率对比我们可以发现，插混车型要比纯电车型更加保值。虽然整体与燃油车型依旧有着一定的差距，不过随着新能源技术的普及，新能源车和燃油车的差距已经在逐渐缩小。于此同时，和今年三月相比，新能源汽车的保值率正在以缓慢的程度上升，这与国家政策支持以及消费者的认可有着不可或缺的关系，同时，新能源车型的技术水平也在稳步的提升中，这是保值率上升的重要原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据乘联会最新数据显示，9月份新能源车批发量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%，新能源市场销量表现出很强的增长态势。

另外，9月电动车市场还呈现了高低两端强势增长的趋势，其中上汽通用五菱、比亚迪和特斯拉位列新能源三强，蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。

金九已过，银十来了。借着这股热度，带大家走访几家4S店，看看有哪些新能源车是消费者最热衷的，这些车的价格区间覆盖从低于10万元到30万元，挑选几款卖的最好的车型给大家做个盘点。

上汽通用五菱?宏光MINI?EV：无优惠也卖得挺好

在微型纯电领域，五菱宏光MINI?EV可谓是一匹黑马，2.88万元的起售价把不少老年代步车都比下去了。官方数据显示，五菱宏光MINI?EV的单日销量就超过1000台，9月份的销量达到了20000台，可见这款小车的受欢迎程度。

路过五菱汽车4S店，五菱宏光MINI?EV摆放在C位，前来看车的人也很多，大部分人买车都是上下班代步，或者给老人使用。一般来说，购买这款车的人群家里都有一辆其它车型，买来用作补充家用。

宏光MINI?EV共推出三款车型，续航有120km和170km两种可选。120km续航有两种配置车型，卖的比较好的是3.28万元的自在款，配置要比入门版更好一些。也有不少顾客选择170km续航，他们认为多花6000元，多出50km的续航也是很划算的。

虽然是一款微型电动车，宏光MINI?EV的质保还是挺不错的，提供三电8年12万公里质保，另外在电池安全性方面也有很强的保障，通过了锂电池IP68等级防尘防水标准，搭载低温预加热充电及电池，冬季续航不打折。

安全性方面也还算可以，标配EPS、ABS系统，离地间隙为125mm，通过性更好，最高时速可达105km/h，用“前盘后鼓”设计，刹车更牢靠；配备笼式高强钢车身骨架，可以满足国家碰撞测试标准。

一位顾客表示，买宏光MINI?EV至少在安全和可靠性方面有个保障，比买老年代步车强多了，这也是他为什么选择给父母买这辆车的原因。

目前该车在店内没有任何优惠，提车也不用等太久。

从目前来看，宏光MINI?EV热销也是市场的需求导向，有很大一部分人群对微型电动车的需求还是很强烈的。从宏光MINI?EV的传播节奏来看，它不仅仅只是与老年代步车抢市场，它还要玩跨界，吸引更多的消费人群。

欧拉黑猫比白猫优惠力度大一些

长城最近的营销动作确实非常成功，大狗、坦克、猫等等都登上热搜。欧拉作为长城汽车的新能源品牌，肩负着很重的责任，初期推出的欧拉R的整体表现一般。

不过，最近欧拉推出的猫系列新能源车的关注度非常高，其中欧拉黑猫的销量一度超过了奇瑞新能源eQ1，欧拉白猫也取得不错的销量，欧拉黑猫和白猫荣登10万元以下新能源车销量前五排名。

欧拉黑猫（6.98-8.48万元）的价格要比欧拉白猫（7.18-8.88万元）低一点，7月推出了新款车型，综合续航有所提升，其中长续航版达到了405km。

另外还在舒适性、便利性配置方面进行了升级，整体提升还是很大的，符合消费者的心理预期。

欧拉白猫的整体设计风格还是比较超前的，遵循的是极简主义设计理念，有点K-Car的感觉，同时设计师也从萌猫的表情中汲取美学灵感，将可爱与呆萌的风格融为一体，也让不少年轻人为之一动。

从前来看车的人群来看，女性用户相对来说更多一些，她们看中了欧拉黑猫/白猫的外观设计很有个性，续航里程也能满足日常出行，偶尔城市周边度也不会担心续航问题，价位也很适中。

目前在部分经销商处，欧拉黑猫的优惠力度达到了1万元现金，还可以享受免息政策；欧拉白猫的价格比较平稳，部分经销商给出5000元的综合优惠，还是很有诱惑力的。

广汽新能源Aion?S：最高优惠3万

在纯电车型中，10-20万元的车型可选择性还是很多的，比如Aion?S、比亚迪秦、威马EX5、几何C等，在这一细分市场的竞争也是很激烈的。

从目前市场表现来看，Aion?S已经成为国内新能源销量第二的车型，销量仅次于特斯拉Model?3（销量第一）。Aion?S也是广汽新能源销量最好的车型，这款车是基于广汽GEP第2代纯电专属平台打造的首款车型，具有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制的优势，深受消费者的喜爱，路上也能看到很多这款车的身影。

Aion?S提供三种续航版本，410km、460km、510km，可选择性非常大，目前在北京地区的部分经销商推出至高3万元的优惠力度，如果选择可以享受相关优惠幅度，包括3年免息政策。

威马EX5：提供综合优惠2万元的大礼包

正如前面提到的，造车新势力的表现也很不错，威马EX5就是其中之一。在紧凑型纯电SUV细分市场，有影响力的车型并不是很多，消费者可选择性也很小，这也是威马EX5热销的一部分原因。

除了威马EX5抓住了市场需求的机会外，产品本身的优势也比较突出。威马EX5提供两种不同续航版本的车型，工况下的纯电续航里程分别是400km和520km，续航方面表现不错；

再来看配置，威马EX5全系标配LED大灯、前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、全车无钥匙进入、后视镜电动调节和加热、12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸触控大屏、语音识别控制系统等等，配置上的优势也是很明显的。再就是价格了，补贴后的售价在14-19万元之间，对比同级竞品也很有优势。

目前威马EX5的综合优惠达到2万元，同时还赠送保养、等优惠劵。目前威马EX5订车最多的颜色是银金色，而且现在店里面现车充足，用户不需要等。

不过要是选装L2级别的驾驶系统需要加1.5万元，同时，威马汽车用定制化生产，从网上下订单到提车最长的周期是42天，购车的话，定金需要1万元。

“降价王”的特斯拉Model?3依然热销

特斯拉Model?3热销大家都是有目共睹的，确实也给中国品牌带来不小的压力。在20-30万元价格区间，Model?3是卖的最好的车型，其次是比亚迪汉EV，小鹏P7也很不错。

关于特斯拉Model?3价格调整方面的消息太多了，降低价格也是未来的一种合理趋势。10月1日，Model?3官方调价，Model?3标准续航后驱升级版车型的补贴后售价仅为24.99万元，长续航后轮驱动版车型的售价也降至30.99万元，这进一步降低了消费者的购车门槛。

关于优惠方面，特斯拉一直不存在促销，不过如果朋友引荐的话，双方都可以享受免费超充额度。

小鹏P7：推保价政策和电池租赁+免费超充业务

为了印证何小鹏“碾压特斯拉”的豪言壮语，小鹏汽车在今年4月份推出了特斯拉Model?3的直接竞品，定位纯电动中型轿跑车的小鹏P7，补贴后售价22.99-34.99万元。

小鹏P7主要强调设计感和操控性，706km的最大续航里程也成为它最大的卖点，同时还有满满的高科技配置，算是国内造车新势力的一颗启明星。

从8月的销量数据来看，小鹏P7销量达到1996辆，对于造车新势力来说，这个成绩已经很不错了。

与特斯拉Model?3多次降价不同，小鹏P7近期推出了保价销售政策。根据小鹏汽车的信息，从10月1日开始到2021年春节前期间，如果小鹏P7出现降价的情况，将承诺给客户补偿差价（未交付用户），或补偿等值小鹏商城积分（已交付用户）。

另外，小鹏汽车还推出了电池租赁+免费超充，车价下探，用车成本更低。此外，电池租赁和车身分期业务并不冲突，无论用户预算的高低，都能享受到小鹏电池租赁带来的车价下探。

蔚来ES6：敢与BBA硬刚的选手

在30万元以上价格区间的纯电车型并不多，像蔚来ES6、ES8、理想ONE、华晨宝马5系新能源等，其中理想ONE和蔚来ES6这两款车的市场表现相对来说还是很不错的。

蔚来ES6用国内纯电SUV连续12个月的冠军证明了自己的实力。10月12日，中国乘用车9月上险数据新鲜出炉。在纯电SUV上险数排行榜中，ES6以3287台的销量无可争议地拿下冠军。

与特斯拉一样，蔚来汽车也一直没有官方优惠政策，不过如果参加金融购车还是可以享受一些金融的。

直销模式的蔚来也一直不提供官方优惠政策，但蔚来此前推出了BaaS电池租用方案，消费者可以用“车电分离”的模式购车，这将有效降低用户购车成本，也可以提升二手车保值率，感兴趣的朋友可以去看看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。