广州汽车限购政策2020最新_广州汽车限购政策2020最新解读

1.广州又出台新政刺激车市复苏，新能源车可获1万元补贴

2.有你所在的城市吗汽车限购有哪些城市

3.广州限购政策

4.汽车限购松绑:杭州放宽 广州增指标/沪牌增额度

5.限购的广州率先行动 汽车消费激励政策你的看懂了吗？

3月3日，广州市发布《广州市坚决打赢肺炎疫情防控阻击战?努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》。其中关于提振汽车消费的具体内容包括：加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标；2020年3月至12月底，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴；对置换或报废二手车的消费者，在我市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。

此外，3月2日，湖南湘潭经济技术开发区通过发布购车补贴通知。通知显示，3月1日起，湘潭经开区发布的《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》正式实施，长株潭市民购买吉利汽车湘潭九华基地生产的吉利缤越、全新远景，可获3000元/台的补贴。

具体购置税补贴政策如下：

补贴车型：吉利全新远景、吉利缤越；

补贴标准：3000元/辆

补贴对象：具有长沙、株州、湘潭本地或暂住证，在指定吉利4S店及其授权二级网点购车，并在长沙、株州、湘潭本地上牌的个人消费者（出租车除外）；

补贴限额：自2020年3月1日起，限额前3500名个人消费者。

补贴方式：对符合以上补贴条件的个人消费者，湘潭经开区管委会一次性给予3000元/辆的购置税补贴，每人限购一台；个人消费者须携带本人户口本或暂住证、居民、行驶证、购车的原件、到指定吉利4S店进行补贴资质审核。

此前，广东省佛山市也于1月29日发布了鼓励汽车消费的文件，自3月1日起实施，有效期1年。具体内容包括：1.推动汽车更新换代。佛山号牌车主凭旧车售卖或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助。2.鼓励汽车集体购。对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助。3.鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助。（上述3种情况不予重复补贴）。

另外，该文件还对降低汽车销售宣传成本、简化购车登记手续、加快柴油货车污染处理、推动停车设施建设、提高汽车金融服务质效等方面做出规定。

距焦观点

2月20日，商务部在线上新闻发布会上表示，为减轻疫情对汽车消费的影响，将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神，会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。继广东省佛山市率先推出地方补贴政策后，湘潭经济技术开发区和广州市也推出具体措施。未来，或许有更多地区推出相关政策。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州又出台新政刺激车市复苏，新能源车可获1万元补贴

广州分11个区域，除增城、从化不限购以外，其他9个区域都是限购的。

限购：限购区域需广州户口、外地户口连续缴纳60个月社保及纳税。增城、从化不限购，外地户口限购一套

限贷：名下广州无房，全国无房贷，首付30%，无房有房贷，已还清首付是40%，未还清为70%，名下有房无记录或已还清，首付50%，名下有房未还，首付70%。

有你所在的城市吗汽车限购有哪些城市

为了提振车市，广州市又出台新政策，掏钱补贴消费者，尤其对新能源汽车补贴出手大方。

3月3日，广州市发布《坚决打赢肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》（下称“48条”），针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标；2020年3月至12月底，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴；推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。

东风本田广州一家4S店负责人今日接受第一汽车频道记者访时表示，广州推出“48条”政策，能刺激广州汽车市场，增加购买力，对经销商来说是利好消息。该店自2月10日复工以来，第一周仅卖出两辆车，目前到店客流依然很少，销售量也少。

该负责人还谈到，现在还没看到“48条”的细则，希望能减少补贴的申请领取环节，最好是车主能去一次办完手续就领到补贴款。

广汽丰田一家4S店负责人对第一汽车频道记者也谈到，去年广州新增指标之后，对该店混动动力汽车消费拉动非常明显。希望这次新政继续发力刺激消费。自2月17日复工以来，客流量一般，短时间内很难回复到以前的人气，成交量环比虽有所增长，但同比还是低于平均水平。

在广州新政补贴的基础上，广汽丰田今天自己也新出一个补贴方案，在对新能源车综合补贴1万元的基础上，该企业加码补贴1万元，对于置换也多补贴，在补贴3000元之外，该企业加码最高补贴5000元。

此外，还有广州汽车经销商表示，自去年来，广州出台提振汽车消费的政策快，这些政策能够刺激汽车复苏，将损失降到最低，希望后续还可以追加其他政策，例如再投10万个指标。

由于车市低迷，作为汽车限购城市之一的广州在去年率先“松绑”，宣布增加10万个中小客车增量指标额度，去年9月，为了进一步促进汽车消费，广州又新增1万个有效期至2019年12月31日的车牌指标。

现在，这次新政并未新增车牌指标，而是直接对消费者补贴。汽车经销商普遍认为这有助刺激汽车消费，尤其是促进去年已取消地方补贴的新能源汽车的消费。

佛山也出台政策补贴汽车消费，上个月，广东佛山市提出鼓励“国六”标准排量汽车消费，给予消费者单车购车补贴2000~5000元不等，自2020年3月1日起实施，有效期1年。

乘联会秘书长崔东树认为，疫情对汽车产业会造成一定程度的影响，当前消费信心不足，在这样的情况下，应该出台政策鼓励汽车消费。他还称，稳定汽车消费有很多成熟的办法可以推动，比如在2009年和2015年两次为应对经济下行压力取了部分税减半的政策，实施效果不错。

由于疫情，汽车产业受到较大影响，尤其是新能源汽车产销出现大幅下滑，地方以及国家相关部门正在加紧研究讨论汽车产业相关扶持政策。据中国汽车工业协会统计数据，今年1月，汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，同别下降24.6%和18.0%。新能源汽车产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同别下降55.4%和54.4%。其中，新能源乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同别下降56.3%和54.5。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州限购政策

最近这些年很多城市为了有效缓解交通方面的压力，于是推出了限购的政策。对于不同的地区来说，限购的要求也会有区别，必须要满足要求才能购买。下面跟小编一起来了解下，汽车限购有哪些城市？

上海是中国第一个开始限购的城市，只能通过招标获得私人牌照，2017年1-10月，上海累计销量662803辆，比2016年略有增长0.6%。同样，合资品牌在上海市场仍然非常强势，占比更大。10月份，合资品牌销量占比69%。

北京限行七年，是仅次于上海的中国第二大城市，2017年1-10月，北京地区销量785436辆，比2016年增长2.2%。合资品牌仍然是北京市场最受欢迎的品牌。10月份合资品牌销量占65%，自主品牌销量占26%，其余为进口品牌。

深圳是八大城市中最新实施限购政策的城市。2017年1-10月，深圳累计销量274371辆，比2016年增长30.1%。SUV已经成为深圳销量最高的汽车，合资品牌的比例略高于自主品牌，10月份合资品牌的销量占59%。

在广州限购分为两种方式：有价竞拍和无偿摇号。2017年1-10月，广州累计销量382661辆，比2016年增长13%，合资品牌在广州有绝对优势，10月份合资品牌销售额占67%，此外，SUV在广州更受欢迎，其销售比例超过汽车。

恐怕很多人不会想到会在贵阳实施限购政策，因为作为贵州的省会，贵阳从2011年开始限购，可以说是紧随北京其后，分为无偿摇号和普通品牌但受地区限制两种，2017年1月至10月，贵阳累计销量169863辆，比2016年增长5.9%。

今天小编对汽车限购进行了简单的介绍，如果还想了解汽车限购相关方面的内容，还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

汽车限购松绑:杭州放宽 广州增指标/沪牌增额度

广州限购政策：

1、广州市户籍居民限购2套；

2、广州市户籍成年单身（含离异）人士限购1套；

3、非广州市户籍连续缴满5年个税或社保（购房之日前起计算，补缴不算），限购1套；

4、非广州市户籍居民家庭在从化、增城区内限购（含受赠）1套住房；

5、境外机构和个人购房按照现行有关政策执行。

差别化住房信贷政策：

1、对离婚一年以内的住房的申请人，银行业金融机构按照居民家庭在广州市拥有1套住房的信贷政策执行；

2、对已成年、未就业、没有固定收入且还款资金来源于其他共同还款人的借款人，银行业金融机构按照居民家庭在广州市拥有1套住房的信贷政策执行；

3、广州市户籍职工连续足额缴存1年以上，非广州市户籍职工连续足额缴存2年以上，方可申请住房公积金。

《广州市人民办公厅关于进一步加强房地产市场调控的通知》第一条 加强住房限购政策

（一）居民家庭新购买（新购买是指自本通知施行之日起购买，下同）的住房（含新建商品住房和二手住房，下同），须取得不动产证满2年后方可转让或办理析产手续；企事业单位、社会组织等法人单位（简称法人单位，下同）新购买的住房，须取得不动产证满3年后方可转让；

（二）住房赠与他人的，须满2年后方可再次购买住房；接受住房赠与的，须符合本市的现行限购政策；

（三）非本市户籍居民家庭在从化、增城区内限购（含受赠）1套住房。

第二条 加强差别化住房信贷政策

为防控信贷风险，经广东省市场利率定价自律机制研究通过，对我市差别化住房信贷政策作以下调整：

（一）对离婚一年以内的住房的申请人，银行业金融机构按照居民家庭在本市拥有1套住房的信贷政策执行；

（二）对已成年、未就业、没有固定收入且还款资金来源于其他共同还款人的借款人，银行业金融机构应进一步严格住房条件，按照居民家庭在本市拥有1套住房的信贷政策执行；

（三）本市户籍职工连续足额缴存1年以上，非本市户籍职工连续足额缴存2年以上，方可申请住房公积金。

限购的广州率先行动 汽车消费激励政策你的看懂了吗？

3月23日，商务部办公厅、国家发改委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，其中提出，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。

3月24日，浙江发布微信公众号发布了《浙江省人民办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》（以下简称《实施意见》），提出释放城乡汽车消费潜力，鼓励杭州有序放宽汽车限购措施。制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力。

此前的3月20日，广州还原则通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，支持汽车产业持续健康发展，预计拉动总产值将超过200亿元。

据报道，广州市工信局表示，优化中小客车指标调控政策的方向是增加中小客车指标。具体增加的数据将进行核改，预计两周后出炉。

值得一提的是，据上海发布消息，3月沪牌个人额度达110辆，较1、2月的8612、7966辆有明显提升。

乘联会秘书长崔东树告诉记者，他有注意到沪牌额度于3月悄悄提升3000多辆，“这是一个很不错的现象，能直接促进汽车消费。”

早在2019年6月，国家发改委等部门印发的《推动重点消费品更新升级?畅通循环利用实施方案（2019-2020年）》中已经提出，严禁各地出台新的汽车限购规定，并强调各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消，同时建议已实施汽车限购的地方加快由限制购买转向引导使用。

此后，广州、深圳均明确表示，从6月1日起至2020年12月31日止，分别增加10万和8万个中小客车指标。贵阳市于同年9月表示，增加发放3万个号牌、并取消小客车摇号政策。

目前，全国实行限购的省市有北京、上海、广州、石家庄、天津、杭州、深圳、海南。

崔东树和中汽协秘书长助理许海东此前在接受访时均表示，松绑限购政策是对提高汽车销量最有效的刺激措施，业界也一直在期待地方尽快出台相关政策，以落实限购松绑一事。

崔东树表示，如果限购城市被限制的50万-60万个牌照配额有序放开，可能会带来20万-30万辆的销量，对提振车市、促进消费信心恢复具有积极的作用。

罗兰贝格合伙人兼大中华区副总裁方寅亮也曾告诉过记者：“地方落实限购松绑肯定值得期待，目前地方未明显跟进，或因时机不合适。后续随着疫情结束、消费行为恢复正常，那个时候出台限购松绑政策能更好引爆消费市场。”

据中国汽车流通协会调研数据，截至3月23日16时，8556家4S门店复工率93.8%，客流恢复率60.8%，销售效率56.7%。

崔东树认为，目前促进汽车消费核心的重点措施大部分都是在促进换购需求，而没有有效推动新购需求。

为此，崔东树建议，政策还是应该在首购消费上下功夫，要有针对性拉动首购群体消费的政策出台。因此他提出加大汽车限购指标数量、实施购置税减免、新能源车补贴不退坡、实施微型电动车下乡补贴、购车抵个税等建议。

崔东树告诉记者，3月23日商务部的发文指出推动出台新车购置补贴，促进新车购买，拉动首购群体消费改善，有利于车市的入门级低况及扩大市场，改善出行条件，希望有更多类似针对拉动首购消费的政策出台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车行业销量空前惨烈的一季度即将结束，二季度的生计问题就得提上台面。作为一种价值比较贵的大宗消费品，汽车业有着超长的产业链条，可以说行业的兴衰，直接会影响到无数人的获得感。

在这样的一种背景下，如何刺激消费、拉动经济，就变得非常有意义。广州市率先出台促进汽车消费政策，是否星火燎原，点燃消费？

作为我国的第一经济大省，广东省在汽车产业方面有着举足轻重的作用。它的一举一动，就像晴雨表一样有表征意义。在不增加拥堵的情况下，如何增加新车销量，其中一个关键环节就是淘汰旧车。从今年三月份起到12月底，广州市对购买新能源汽车的个人消费者给予每车1万元综合性补贴。针对置换或者报废旧车的消费者，还将获得三千元的补助。

另外，广州市还宣布增加中小客车的指标，并提供购车补贴，竞价奖励等等。为了进一步促进新能源汽车消费，广州市还将推动新能源汽车配套设施的建设，例如在公共停车场修建充电设施等等。

这样看来，作为新时代的刚性需求，人们买车的欲望就会增加，同时购买和使用新能源汽车的成本也将逐步降低，能够减少以往为找不到充电站而烦恼，打消人们担心新能源汽车使用成本高、不便利的顾虑，能够进一步的促进新能源汽车的普及，更好的保护环境。

此外，该政策还倡导汽车注册登记和车辆购置税信息的网上审核，实现车辆购置税申报缴纳、车辆登记上牌无缝对接的“零跑动”办理，人们足不出户就可以办理好各种买车的相关手续，短期来看能够减少人员的流动，打消人们对疾病传播的担忧，而从长期来看，这项举措避免了以往买车要东奔西跑排队办理各种手续的麻烦，购车便利了不少呢。

从全国来看，广州市的消费激励政策尤其对新能源汽车来说是天大的利好，与广州相似，北京也将新增10万个新能源购车指标。。在促进消费，恢复秩序方面，无论广州还是北京，都对其他省份而言也有非常不错的参考意义。对消费者来说，现在虽然正处于油价的低点，但新能源汽车大势已成，走过路过，不要错过！

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