德州汽车养护,德州汽车保养

1.买车是一种需求，什么车最适合长途自驾游？

2.德州职业技术学院3十2专业有哪个

3.马斯克为什么要离开加州投奔德州？

4.德州科技职业学院专业有哪些？专业介绍

探店新型冠状疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编也只能通过电话详细咨询了德州当地的经销商获知：店内凯迪拉克ATS-L?27.38万起售，必须在店内上牌、店内保养、店内上保险，希望感兴趣的朋友可以到本地经销商咨询购买，具体优惠详情见下表所示：

几年前看电视剧的时候,剧中的女主开的就是红色的凯迪拉克,觉得这款车的外观加上这个颜色非常的耀眼,那个时候就被这款车的外观深深的吸引。外观很是大气时尚,线条感十足,还有后尾的竖条设计尾灯,很独特,而且辨识度还很高。

内饰用料方面还行,有很多地方都是皮的材料,或者软一些的塑料设计。车上的中控屏幕稍微小了一些,感觉不是很上档次,但是层次感还是不错的。免费的安吉星服务,能提高开车的一个安全性。

舒适性:美系车的舒适都还蛮不错的,毕竟这是他们国情决定的,他们一开车就是两个小时,肯定要搞舒适一些,他们也更加地会享受。我查了音响用的是全球三大顶尖品牌Bose音响,他们专门做汽车音响的,全系配备,不存在选装的问题,并且听销售顾问说有独家的减噪技术。

操控:操控要给满分,在这个越来越注重舒适的年代,3系已经不再那么純粹,而在向舒适妥协。ATS能不忘初心,坚持这么原汁原味的操控,我还是非常喜欢的。指向精准,ATS可以说是非常精准,方向盘转向阻尼和回正力矩很线性,能保留一部分路感,人车之间沟通感非常不错。底盘上,调教很硬朗,整个底盘都是紧绷的像一个整体,劈弯时车身姿态控制的很好,不会有过分的侧倾。总的来说,ATS是一辆会吸引你逐渐开快的车,让人在驾驶时充分感受到它带给你的魅力。

推荐配置：28T?精英型，比豪华型价格低了3万，但是配置差别不大，性价比较高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车是一种需求，什么车最适合长途自驾游？

美国号称“汽车王国”，那么，在美国养一辆车每年需要多少钱呢？据统计，以中型普通车为例，一年的养车费用约2000多美元。养车费主要包括6种。

一是牌照费。美国各州均有自己的上牌标准，收费大致要占车主购车价的5%至8%。

二是保险费。保险费在养车费用中占有较大份额。由于各地交通状况差别较大，因此保险收费标准也不大相同。交通拥挤、治安状况较差的城市相对要高些。另外，保险公司对收费标准还有许多规定，有违章事故记录的人和25岁以下单身男子的保险费用比其他人要高，常年没有任何事故的人则可得到奖励。

三是停车费。像纽约这样的繁华城市停车收费较高。如在道路边临时停车，每小时收1美元，在停车场1小时为5美元左右。公寓的停车场一个车位每月需200美元左右。在一般城市的公寓停车，一个月则在50至80美元之间。如因违章泊车而被拖车公司的车拖走，一次收费就要200美元。

四是燃油费。美国的汽油在油价稳定时期为1.12美元/加仑。一辆中型轿车若只用来上下班代步，一个月就需支付汽油费50美元左右。此外每3个月换一次机油，每次约需20美元，一年约100美元上下。当然也视油价而定。

五是维修费。美国的汽车维修工收费较高，1小时得付50美元，修车材料费另计。

六是会员费。在美国开车，一般都要加入全美汽车协会，入会者能得到救援、汽车旅馆减免费、领取高速公路地图等服务，年会费50美元。花钱不多，却很实惠。

总的来说，美国人每年养车费用约占年收入的1/10左右，较住房开支要低得多，租房年支出要占年收入的1/5到1/4。因此，相对租房、买房而言，在美国养车倒不算难事。

德州职业技术学院3十2专业有哪个

自驾游选择什么车真的很重要。本人这几年从大连出发自驾了几个地方，如长白山，绥芬河，哈尔滨，满洲里，阿尔山，成都，乐山，九寨沟，西安，呼和浩特，延安，苏杭环太湖，环山东，北京，等吧！个人感觉四驱最好，稳定性，动力和省油也是考虑的首选，也许朋友们会说我想的太多。傲虎我的第二台坐驾，平均油耗百公里7升。操控性最强，有人说备件价格，换几次呢？去年在山东及河北台风利琪玛影响大暴雨高速行驶就一个字＂稳＂上午9.30出发，（山东德州保养，苏杭南返回到保养公里5000）晚上22点到大连。一路风雨。主要进出北京天津河北检查站检查和京哈高速山海关附近两起交通事故，影响近2小时。原春节云南出行，冠状影响了，推迟8月开始吧！

我觉得长途自驾游在车辆选择上应该要满足以下条件。

1、高底盘车，比如越野和SUV，要不然很多烂路开不过去。

2、四驱车型。

3、通用性强，如选择保有量大的车，好找配件和维修。

4、动力性强、可靠性高。

5、空间大的车型，载物方便，坐着也舒适。

6、能吃粗粮(不挑油品）。

综上，长途自驾很累人，所经路况也不一，所以，在选车上，舒适性和安全性得放在首位，我比较推荐四驱性能较好的SUV?，不过一般都是有什么车开什么车，如果一路都是铺装路面，那么轿车也是很好的选择。房车我就不推荐了，因为现在房车营地不是特别普及，而且一般的房车性能也不见得特别好，还挺考验驾驶技术，不过如果你经济能力较好，房车驾驶技术也过关，那么房车也是不错的选择。

现在车族人越来越多，自驾游成为最追求的选择。因为不受时间限制，自由自在。有一个问题，就是为了达到自驾游，玩的又开心，为了既安全又适惠又开心，首先得选好车，什么样的车是好车，我认为:首先要选操控性和舒适性，就是车好开，坐着舒服。第二算经济帐，能舒服，又省钱。这笔帐不得不箅，有高速费，跨地区收费，汽油费等。应考滤油耗低，又适用于乡间小道坡徒弯急的路上灵话自如，对于油质不高的车。自驾游会减少你不必要的很多麻烦。其三是:考虑维修方便，配件充足又便宜。一般来说精贵车的配件时有断货，自驾车游不可能总在高速路上，必然是稀奇古怪的地方，少不了跑在乡村的平原高山上。因此，要想自驾游，玩开心，推捎两款车，供自驾游者选择:

马斯克为什么要离开加州投奔德州？

德州职业技术学院3十2专业是汽车运用技术专业。

汽车运用技术专业全面贯彻立德树人的方针，主要面向汽车生产、汽车售后市场的技术服务领域，培养掌握汽车检测、诊断及维修、服务接待等专业理论知识，具有汽车性能检测与调试、汽车维护与深化保养、汽车机电故障诊断与维修、汽车售后服务接待等专业实践能力，适应汽车生产、检测、维修企业生产、服务、管理一线工作需要的高素质技术技能人才

本专业就业方向：可以进入汽车生产企业、汽车维修企业、二手车评估公司、保险公司等单位和部门，从事汽车性能检测与调试、汽车机电维修、汽车售后服务接待、二手车鉴定与评估、汽车保险理赔等岗位工作，主要就业岗位为汽车性能检测与调试、汽车机电维修、汽车售后服务接待。

德州科技职业学院专业有哪些？专业介绍

马斯克正式向加州道别，宣告自己的新家是德州。

这位特斯拉和Space X的双料CEO本周在美国一个CEO在线峰会上透露，自己已经搬到了德州。这事并不令人意外，他此前已经拿到了德州驾照，个人慈善基金也已经搬到了德州首府奥斯汀。但与此同时， 马斯克对加州颇有微词，认为加州就像是“一支常胜球队，对成功有点自满，觉得理所当然，迟早会输掉冠军”。

49岁的马斯克如今正处在自己事业的巅峰，也是最志得意满的时刻。尽管昨天发射的SN8重型火箭在德州试飞时爆炸，但这丝毫无损他在美国商界如日中天的地位。毫不夸张地说， 现在的马斯克就像是十多年前的乔布斯一样，成为了美国 科技 行业新一代的创新代表人物。

他创办和领导的几家公司都成为了美国标志性的创新企业：特斯拉是电动车行业的明星，也是全球市值最高的车企，市值已经高达5000亿美元，甚至是传统 汽车 巨头的数倍；Space X已经成为美国载人航天领域的骄傲；脑神经科学创业公司Neuralink和高速隧道列车The Boring Company也站在各自领域的前沿。

随着事业登上巅峰，马斯克的个人财富也不断膨胀。他的资产几乎全部是特斯拉和Space X的股权和期权。随着特斯拉股价在过去一年疯狂增长近八倍，马斯克的 身家现在已经接近1400亿美元，一跃成为全球第二大富豪，仅次于亚马逊创始人兼CEO贝索斯， 远远超过了盖茨和扎克伯格等原先的顶级 科技 富豪。 去年年底的时候，马斯克还在英国潜水员起诉自己的诽谤官司中向法庭承认，自己的个人财富约为200亿美元，但全是股权，几乎没有现金。

过去一年的疫情虽然让美国经济遭受重创，却造就了一个疯狂的股市。在美联储无限制放水的刺激下，几大股指纷纷创下 历史 新高， 科技 类股更是涨势迅猛。特斯拉则是走势最为疯狂的一支股票。马斯克此前放弃了自己的现金薪酬，将自己的薪酬完全与特斯拉股价业绩绑定(以期权方式授予)，这一选择给他带来了高达千亿美元的回报。

马斯克的“美国梦”起步于加州。他出生和成长于南非，17岁来到母亲故乡的加拿大。马斯克选择加入加拿大国籍，是为了方便来美国求学，在枫叶国过渡了两年后，他进入美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院求学。1995年，他来到斯坦福就读硕士，但仅仅两天之后，就决定放弃学业开始创业之旅。马斯克拥有美国、加拿大和南非三国国籍。

马斯克的创业之路赶上了上世纪末的网络股泡沫热潮，1999年他把创办四年的软件公司Zip2作价3亿美元出售给了康柏(不知道还有多少人记得这个品牌)，拿到了人生的第一顿金；随后又马不停蹄创办了第二家网络金融公司X，2000年与彼得·蒂尔(Peter Thiel)创办的Confinity合并，共同打造了PayPal，因此他也是PayPal的联合创始人。2002年，蒂尔带领PayPal上市之后，当年就作价15亿美元出售给了eBay。

刚刚30岁的马斯克就已经实现了财务自由，成为了亿万富翁。在蒂尔转向风投行业的同时，马斯克则延续了自己的创业之路。2002年，他来到洛杉矶创办了Space X，同时也把家搬到了这里。两年之后，他以投资人的身份加入了两位工程师创办的特斯拉，从此开始了洛杉矶和硅谷两地奔波的双城生活。

和其他超级富豪一样，马斯克也喜欢洛杉矶，喜欢这里的豪宅海景，也迷恋好莱坞的明星生活。 他在洛杉矶和硅谷的超级富豪区拥有总计七栋豪宅，总价接近1.5亿美元。他和 明星们交往密切，莱昂纳多等热爱环保的明星们更成为了特斯拉最早的顾客和免费代言人。

马斯克交往过不少好莱坞女明星，甚至介入了《加勒比海盗》明星强尼·德普(Johny Depp)和妻子安铂·赫徳(Amber Heard)的生活。 据德普豪华公寓的门房在法庭作证，当德普不在家的时候，马斯克经常半夜探望赫徳，甚至还拥有门禁卡。在德普和赫徳分居之后(当时并未离婚)，马斯克还和这位女明星高调交往过一段时间，还在Instagram上晒过香吻恩爱照。

马斯克已经在加州生活了25年时间。他在这里登上了事业巅峰，他所领导的四大 科技 公司总部也都在加州(两家在洛杉矶，两家在硅谷)，自己也迷恋洛杉矶的明星生活，还有家人在这里。马斯克的女友、加拿大女歌手Grimes在洛杉矶也有一套五个卧室的“小户型”独立屋，两人育有一个儿子。此外，马斯克还和第一任妻子育有五个儿子(都是)，两人共享监护权。

看起来他不太可能离开加州。但今年5月份，马斯克突然高调宣布自己将出售所有房产，称“自己不需要现金，只献给火星和地球，财富会让人压抑，以后只考虑租房”。公开资料显示，这些豪宅至少已有四栋售出(数千万美元的超级豪宅销售需要较长时间)。相比他翻了几倍的特斯拉股票，房产的确是马斯克最不值钱的资产。

马斯克对加州的不满主要在两个方面：加州民主党的高额税收，以及在企业监管中偏向劳方与环保。他也没有避讳这一点，在解释为何搬去德州的原因时公开表示，德州没有州所得税，而加州则有美国最高的州所得税率(最高13.3%，面向年收入100万美元以上人群)，而且还在考虑提升最高税率到16.8%。

马斯克还没有提到更为重要的资本利得税。如果马斯克选择出售股票的话，那么他除了面临着20%的联邦资本利得税，还要向加州缴纳13.3%的资本利得税(同样是美国最高)。而德州不仅没有州个人所得税，还没有资本利得税。值得一提的是，贝佐斯和盖茨所在的华盛顿州，和德州一样没有州个人所得税和资本利得税。

具体来说，马斯克目前大约持有价值1350亿美元的特斯拉股票和期权。如他行使期权并且在目前600美元价位悉数出清所有股票(当然马斯克不可能卖光股票，这是设情况)，那么他总计需要向加州缴纳高达180亿美元的资本利得税！但现在他成为了德州居民，就根本不用担心这笔天价税款了。

马斯克的个人财富和特斯拉股价直接相关。那么，特斯拉股价是从什么时候开始飙升的？是从去年12月开始的。过去一年时间，特斯拉股价涨了八倍以上，马斯克的个人财富也在急剧飙升。如果说此前他还没有考虑这笔巨额税收的话，那么现在身家近1400亿美元的马斯克，确实需要认真考虑避税的问题，离开美国税率最高的加州是最便捷的手段。

无论多有钱，超级富豪们也不会错过合法避税的机会，搬到低税率州则是最简单合法的途径。 特朗普是避税的高手，为了降低税收，他从纽约州搬到了佛罗里达州。因为特朗普原本需要向纽约州和纽约市分别缴纳9%和4%的最高税率。

为了避税，Facebook联合创始人萨维林(Eduardo Serin)甚至在Facebook上市之前放弃了美国国籍(他是巴西人，11岁才移民到美国)，成为了新加坡公民。因为新加坡的个人所得税率最高只有22%(当时美国是接近40%)，而且没有资本利得税，更没有遗产税(美国最高是55%)。现在萨维林个人财富超过130亿美元。

在特朗普总统上台执政的2017年，美国联邦通过税改法案，将个人所得税的最高税率(个人年收入超过41.5万美元人群)从39.6%降低到37%。对比其他G7国家，法国、德国、日本、英国的个人所得税的最高税率都超过了50%，澳大利亚也高达47%。与此同时，民主党一直主张提升对超级富豪们的税收，甚至增加财产税，将新增税收用于扩大美国民众的医保和教育成本。

今年新当选的总统则在竞选时承诺，上台要将最高税率再度调回39.6%，并且对超出部分再度征收12.4%的 社会 保障薪酬税。他还建议对收入超过100万美元的家庭征收高达39.6%的资本利得税，而不是目前的23.8%。当然，他能否成功对富人开刀，还取决于民主党能否赢下佐治亚州的两个参议员席位。

当然，超级富豪有的是方法合法避税，向慈善基金捐款抵税是最常见的手段。 近年来，超级富豪们最为热衷的是“捐款人指定基金”(DAF)，就像是为超级富豪个人慈善基金管理慈善资金的基金管理公司。DAF不仅可以让超级富豪们拿到巨额抵税额，还可以保留慈善资金使用的决定权。

以马斯克举例，2016年马斯克将120万股特斯拉股票捐给了自己的私人慈善基金，这笔资产当时价值2.6亿美元，可以用来抵税。马斯克慈善基金那年对外捐出了4780万美元，其中3780万美元是捐给了DAF基金。谷歌联合创始人布林、GoPro创始人伍德曼(Nicholas Woodman)都使用过DAF基金来避税。

马斯克最早宣布要搬到德州是今年5月份。疫情在美国爆发之后，马斯克多次在推特上表示，对感到恐慌是愚蠢行为，自己绝不会因为疫情而停工。他当然有自己的原因：当时特斯拉正面临着交付困难，工厂停产会导致Model 3无法交付，会直接影响到特斯拉宝贵的现金流，进而影响到特斯拉的股价。

3月底，在加州宣布居家停产之后，特斯拉工厂拒绝遵命停产，直到多次警告之后，才在一周后被迫关闭。而5月初，在没有得到阿拉米达郡卫生部门批准的情况下，马斯克指示特斯拉工厂强行开工复工，并且高调宣布“要抓人就抓我”，甚至炮轰加州的疫情管制是法西斯行为。

正是在与阿拉米郡卫生部门爆发冲突之后，马斯克才宣布将“特斯拉总部和未来工厂立即搬往德州，至于加州的弗里蒙特工厂是否搬迁，则取决于未来受到的对待。这可是加州最后一家 汽车 工厂了。”他说的是事实，由于加州严格的劳工和环保等监管政策，以及高企的土地和劳资成本，过去几十年时间各大 汽车 厂商已经陆续将工厂搬离了加州。

在劳动保护和工会问题上，特斯拉也在加州面临着越来越多的批评声。马斯克一直抵制特斯拉工人组织工会，更漠视特斯拉工厂的安全防护问题，并且要求工厂加班加点提高产能。在注重保护工人利益的加州，劳资机构已经多次组织对特斯拉的抗议活动。

最终加州默许了马斯克的强行复工行为，没有对这一公开违反疫情管制的行为实施任何惩罚。但马斯克和地方的防疫冲突，也引发了德州官员的争相示好。从德州联邦参议员克鲁兹(Ted Cruz)到德州州长阿伯特(Greg Abbott)到地方官员，都在热情欢迎这位美国商界领袖来到德州。

实际上，加州和德州长期以来都在明争暗斗。能把马斯克从加州挖来德州，显然也是德州的一大胜利。这两个州不仅在美国人口排名前两位(分别为4000万和3000万人)，也是美国经济最大的两个州(2019年GDP分别为3.14万亿美元和1.89亿美元)。

在经济政策和价值观方面，加州和德州更是民主党和共和党的两大核心阵营，高举自由主义和保守主义的大旗。

加州主张大高税收、平等与弱势群体，加强企业监管；而德州主张小城市低税收、放松监管。今年年初，加州甚至因为“德州歧视LGBT”为由拉黑了德州，禁止自己公务员去德州出差，德州则选择在最高法院起诉加州。

此外，德州是美国石油天然气的主要产地，对新能源并不热衷，而加州是美国最注重环保和可再生能源的。和加州人为抬高油价以推广电动车不同，石油产区德州是美国油价最为亲民的地区。美国 汽车 协会(AAA)的价格显示，加州目前87号汽油油价是每加仑3.182美元，而德州则是1.857美元，正好是美国的两个极端。

德州没有个人所得税的州税部分，生活成本和薪酬水平更是远低于加州；德州的企业所得税和土地成本也低于加州。企业搬迁专家弗兰尼奇(Joe Vranich)去年统计认为，过去八年总计有1.3万家企业离开了加州，从加州搬到德州可以节省30%的运营成本。除了特斯拉，惠普企业也从加州硅谷搬迁到了德州。

与此同时，为了逃避高税收和高房价，大量加州居民也在往德州搬迁，单是2018年就有8.6万名加州人涌向了德州，同比增长了36%。但有趣的是，加州居民为了避税来到德州，但他们中的很多人又因为自由主义价值观而继续支持当地的民主党，反而推高了德州民主党的选民基数，把德州逐渐从深红变成了浅红。德州民主党在得到大量新选民之后，甚至提出了“把德州变蓝”的口号。

过去十多年时间，马斯克的私人飞机每周都在洛杉矶和硅谷之间奔波。而现在他的固定航线又增加了德州。目前Space X在德州中部的McGregor进行火箭测试，在德州南部的Boca Chica组装火箭。而特斯拉投资10亿美元的新超级工厂也在德州奥斯汀建造中。这是特斯拉的第五家电动车组装厂，于今年7月破土动工，预定明年年底投产，主要生产Model Y和电动皮卡Cybertruck。

今年7月，德州州长阿伯特喜气洋洋地和马斯克共同宣布了这一项目。奥斯汀是在与俄克拉荷马州塔尔萨(Tulsa)的竞争中拿下特斯拉工厂项目的。奥斯汀所在的Tris郡正面临着数万失业人群的难题，他们2018年也曾经竞争过亚马逊的第二总部项目，但输给了靠近首都华盛顿特区的弗吉尼亚州阿灵顿(Arlington)和纽约市。

当然，马斯克是绝不会错过在新建项目上向地方争取税收优惠政策的机会。 2014年特斯拉在内华达的超级工厂项目获得了内华达州总计13亿美元的税收减免(具体金额与就业和纳税直接挂钩)。亚马逊第二总部在全美公开招标，灵感正是来自于特斯拉工厂。

据奥斯汀当地媒体报道，为了争取到特斯拉超级工厂的项目，Tris郡同意给予特斯拉至多4640万美元的税收减免。这家公司将给奥斯汀创造5000个工作岗位，但工人薪资只需要3.5万美元起步，劳资成本远远低于加州。马斯克承诺至少一半工人都会在Tris郡本地招聘。

不过，德州真正感兴趣的只是招商引资建工厂解决就业。 由于传统经销商行业的强烈反对，德州一直禁止特斯拉直接面向消费者销售 汽车 。他们的直接销售模式在德州属于违法行为，德州的13家特斯拉门店只能展示产品，店员甚至不能介绍价格。德州民众当然可以通过网络购买特斯拉，但却不能在特斯拉的门店下单。去年德州甚至通过法案，禁止车企在德州直接提供维修保养服务，针对的就是特斯拉。

不知道这次马斯克公开示爱德州，能否推动德州议会解除这一直接销售禁令。尽管曾经公开要求特朗普施压中国，指责中国的 汽车 进口税和合资建厂限制，但随着上海超级工厂项目得到上海的大力支持，随着特斯拉在中国销量爆发式增长，马斯克很快就变成了中国人民的老朋友，甚至兴奋地现场跳起了舞。

请求出错，状态码:500德州科技职业学院是德克萨斯州最大的科技职业学院之一，提供本科和研究生课程。学院的课程专业性强，师资力量雄厚，学生可以在这里学到很多专业知识。课程设置合理，适合不同的学生。学院的就业率很高，学生可以在很多行业找到工作。

德州科技职业学院部分专业：序号专业名称所属类别1数控技术装备制造2装潢艺术设计其他3航空服务医药卫生4智能焊接技术装备制造5电气自动化技术装备制造6应用电子技术电子与信息7生物技术及应用财经商贸8物联网应用技术电子与信息9戏剧表演文化艺术10数控设备应用与维护新闻传播11机械制造与自动化新闻传播12国际商务财经商贸13无人机应用技术装备制造14航空机电设备维修医药卫生15酒店管理与数字化运营旅游16汽车技术服务与营销公安与司法17建筑工程技术土木建筑18机电一体化技术装备制造19食品生物技术生物与化工20电子信息工程技术电子与信息德州科技职业学院航空机电设备维修介绍培养目标：

本专业主要培养面向生产、管理第一线的具有航空技术、机电技术和计算机技术应用方面实践能力的高级技术应用性人才。要求掌握必备的专业基本理论和专门知识，富于创新意识，具备运用航空发动机及其它航空部件检测和维修设备，从事性能检测与故障诊断、维护修理及技术管理等方面的技能和能力。

就业方向：

本专业毕业生可在民用航空和国防航空企业从事飞机维护与维修作业、航空维修检测设备操作及维护、航空维修作业管理等工作。

基本学制:全日制三年,大学专科。

主要课程：

机械制图与计算机绘图、电工电子技术、工程力学、航空概论、空气动力学、发动机构造及原理、现代飞机推进系统控制、飞机构造学、发动机构造学、航空材料、飞机故障分析与诊断、国际航空发展、飞机结构检修工程学、飞机维修与维护。

德州科技职业学院电子信息工程技术介绍一、培养目标：

培养具有对通信系统进行分析、生产管理及其进行简单设计能力，具有对常用电子仪器仪表使用和维护能力；具有对通信网络维护能力的高技能型人才。

二、主要课程：

电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理、电视技术、单片机、自动控制、通信原理、信号与系统、DSP、PROTEL、自动检测

三、能力结构：

掌握电子技术专业所必需的基础理论知识，计算机知识和从事本专业必需掌握的计算机工具软件的使用方法；并且能运用所学理论知识和技能，从事电子信息技术设备的使用、维护和技术管理等实际工作。

掌握一般电子电路的设计制作、维修能力，电子产品的设计、生产与工艺管理能力，具有利用电子电路的计算机分析设计软件及基本的电子信息技术手段，解决本专业一般工程实际问题的初步能力。

四、就业方向：

通信行业、相关电子产品的生产、销售、安装、维修、市场调研等。

德州科技职业学院数控设备应用与维护介绍一、培养目标

本专业培养适应社会主义市场经济需要，德、智、体、美等方面全面发展，面向生产、建设、管理和服务第一线，掌握数控设备应用与维护的基本理论和专业技能，从事数控设备的应用和管理、数控机床的编程和操作等工作，并具有较强综合职业能力的高等应用性专门人才。

本专业毕业生可在电子、机械、汽车、印刷、食品、轻工、塑料等行业，从事数控设备的操作、管理、调试及维修，数控设备的技术改造，数控设备销售与售后服务等工作，也可从事企业设备维护保养工作及电气控制设备的设计、安装、运行、维护以及自动流水线的安装、调试、维护工作，以及在各类培训机构从事数控技术培训等工作。

二、业务培养要求

（一）知识要求

1、掌握必备的文化基础知识；

2、掌握机械加工的基础知识；

3、掌握电工电子的基础知识；

4、掌握数控加工操作编程的基础知识；

5、掌握数控原理、数控机床结构知识；

6、掌握数控设备日常维护保养知识；

7、掌握数控设备安装调试、精度检测、及设备维修、改造知识。

（二）能力要求

1、具有数控机床操作编程的的能力；

2、具有电气控制系统的运行、维护的能力；

3、具有应用各种仪器、设备进行故障测量的能力

4、具有数控设备安装、调试和维护的能力；

5、初步具有分析处理数控机床故障基本能力；

6、具有应用计算机和网络进行一般信息处理的能力；

7、具有一定的语言文字表达能力和社会活动能力；

8、具有创新精神和立业创业能力。

（三）资格证书要求

1、山东省计算机应用能力等级证书。

2、计算机绘图中级证书。

3、本专业的中级职业资格证书：钳工操作中级证书、电工操作证书、数控铣床操作中级证书。

三、课程设置

1、主要课程

高等数学、英语、计算机信息技术基础、工程图学、AutoCAD机械工程绘图、电工技术基础、电子技术基础、电机与电气控制、电力电子技术、机械设计基础、机械制造基础（含工程材料）、数控加工工艺与编程、计算机数控编程、数控原理与系统、数控机床与机械结构、机械设备修理工艺、pro/E机械工程应用基础、单片机原理与接口技术、PLC技术应用、数控机床电气控制、数控机床故障诊断与维修、液压与气动等。

2、主要实践

教学环节：制图测绘实训、金工实习、机械CAD实训、机械设计基础综合实训、电工电子实训、机修实训、数控仿真实训、PLC技术应用实训、数控机床电气及维修实训、数控加工实训、数控中级工认证强化实训、毕业实践等。

3、主要专业课程介绍

《数控编程与操作》：讲授数控编程指令、基本操作、加工工艺等基本知识，使学生有一定的数控编程与操作能力；

《数控机床》：讲授数控机床（数控车床、数控铣床、线切割机床、电火花加工机床）的典型结构、传动系统和工作原理，各软硬件模块的功能和作用使同学们熟悉现代的各种数控设备；

《机械CAD/CAM》：讲授AutoCAD软件的基本知识，二维图形的绘制及编辑方法，文本及尺寸标注方法，图层、块、属性操作；MasterCAM软件的造型及加工模块的基本内容，使同学们有一定的电脑绘图能力；

《公差配合与技术测量》：讲授机械零件的几何精度及其相互配合的基本知识，选用合理的公差配合，几何量测量技术的初步训练。

《数控设备维修技术》：讲授数控设备故障诊断、数控系统分析、数控设备维修；

《机械制造技术》：使学生了解机械零件毛坯各种成形方法的特点和应用，初步具有选用材料、毛坯及分析毛坯结构工艺性的能力。

德州科技职业学院国际商务介绍一、培养目标

熟练掌握必需够用的文化基础知识和现代国际贸易的基本理论、基础知识和基本技能，能熟练使用计算机和手工处理进出口业务,适应国内外各类企业、单位及相关部门的第一线进出口贸易运作、管理和监督需要，德、智、体、美等方面全面发展的高等技术应用性专门人才。

二、开设的主要课程

西方经济学、国际贸易实务、国际贸易概论、外贸函电、中国对外贸易概论、国际金融、商务谈判、报关实务、单证实务。

三、能力结构

具备计算机的基本操作技能，能熟练使用计算机和手工处理进出口业务；必要的外语听、说、读、译及专业应用能力；必要的商务写作能力；具有较强的调研能力、信息处理能力、语言表达能力、合作协调能力、对外交流能力及就业、创业、岗位应变等创新能力；具有终生学习的能力和自我发展的能力。

四、就业方向

国内外各类企业、单位及相关部门的进出口贸易人员、市场营销人员、报关报验人员、货运代理人员、商务管理人员、电子商务人员、涉外服务人员等工作岗位。

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