路虎极光口碑评论_揽胜极光怎么样

1.路虎揽胜极光的缺点

2.新路虎揽胜极光试驾如何

3.揽胜极光新款落地价多少？揽胜极光购车价

4.路虎揽胜极光参数配置怎么样?

关于“路虎揽胜极光二手车值得买?”有以下相关内容介绍：

路虎揽胜极光二手车个人觉得还是值得入手的：

1、作为英国标志性的豪华品牌，路虎汽车一直以来的都是身份和地位的象征，虽说现在的路虎汽车已经和我们印象中的有本质上的区别，比如印度塔塔公司的入主，也比如奇瑞汽车收购了部分的股份；

2、所以准确的来讲现在的路虎汽车更像是一个“联合国”！最近国产版路虎再次登上头条，因为2019款的国产版路虎揽胜激光国内首次亮相，全新设计的水泥灰的配色非常霸气；

3、首先整部车在整个外观上的设计依旧沿袭了自家家族式的设计，正面的进气格栅依旧是网状的设计，两侧大灯则是由LED光源所组成，而且内部的复杂程度可见一斑！前包围的设计这部车更是充分的彰显出了自身的霸气质感。

路虎揽胜极光的缺点

作为硬派SUV，揽胜极光的外形极具霸气，前脸用了路虎的家族式设计语言，线条方正，脸超高。倒梯形进气格栅内饰方形格栅，不太大，与平行四边形的矩阵式LED头灯相连，有自己的风格，安静沉稳。相反，像八字胡一样的出风口吸了一口气，给前脸带来了很多层次感。侧面的设计极其简单，两种颜色的组合能做到这一点吗？车子看起来很运动。揽胜极光的长宽别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，虽然与星脉非常相似，但从数据可以看出极光的车身大小和星脉有不小的差距。奇怪的是，战胜极光是夸耀为“中型SUV”，但空间只能称为紧凑，也隐藏在销量不好的情况下。内饰方面，除了豪华车型的基础皮质包外，中控台的“三联屏”设计非常大气。极光作为硬派越野，配置了非常有利于越野的科技色彩全地形反馈系统和越野主动系统，全系标配。动力方面，为战胜极光而搭载的是英杰力系列的2.0T涡轮增压发动机，配合汽油48伏的轻混合系统，最大马力249匹，最大扭矩365牛米。赶上路虎的一贯水平，匹配这个发动机的是9速手自一体速箱。极光的动力表现不弱，但仍不及星脉。底盘的训练也是如此，极光用了与E-PACE相同平台的PTA卧式发动机，其舒适性没有星脉那么高。新路虎抓住极光的评价：1、这辆车从外面看起来还很坚固。这也是路虎的风格。越野性很强，这辆车还很时尚和动感。这也是路虎的新突破。虽然之前的路虎车型都是越野型的，外观也很棱角，不时尚，但是这辆车的路虎揽胜极光看起来比以前的路虎车更时尚。2、在装修上这辆车首先在工作上做得更好座椅舒适性好，乘坐舒适柔软舒适。在装修设计方面这辆车也很好。中控一体化的设计看起来大气醒目，取消了杠杆式换挡设计，取而代之的是旋钮式换挡设计，整车更年轻时尚，在内饰方面这辆车更吸引年轻消费者。3、动力方面，该车均配备2.0T涡轮增压发动机。最大功率为241马力，最大扭矩为340牛米，动力依然强劲。这也是路虎的特点，而且传动系统与9速手自一体变速箱全系一致，驾驶更加轻松舒适。这辆车的越野性能依然很好。

新路虎揽胜极光试驾如何

1、油耗较高：豪华SUV通常配备较大的引擎和先进的驱动系统，路虎揽胜极光在燃油经济性方面表现一般。如果对节能环保有较高要求，需要考虑其燃油消耗情况。

2、后排空间相对较小：与其他车型相比，路虎揽胜极光的后排空间相对较小，对需要更多行李空间的用户来说不够理想。

3、易损件维修费用较高：路虎揽胜极光作为一款高档车型，其配件和维修费用通常较高。如果发生意外或需要更换零部件，需要承担较高的维修费用。

揽胜极光新款落地价多少？揽胜极光购车价

极光全长为4米4，轴距为2米73。这个数据几乎是紧凑型车，闭上眼睛也能想象这种尺寸的车的行驶质感，但捡起极光给了我一个小小的惊喜。这辆车的行驶质感不亚于中大型车。特别是DS7是魔毯后的舒适，这款比DS7硬，道感比DS7好，但应对颠簸并不突兀。新路虎拿到极光试乘的感觉如下。1.仅从水平来看，新一代路虎获得极光的对手应该放在一汽-大众奥迪Q3和华晨BMWX1上，三者的车身尺寸还在比较合理的水平线上，是比较直接的竞争对手。其中BMWx1在车身长度和轴距方面具有优势，极光在宽度和高度方面具有优势，这样看Q3不够突出；2.虽然在尺寸上有3辆车属于同一个阵营，但是新一代路虎揽胜极光的价格比其他2辆要高。虽然目前还处于售前阶段，实际售价还处于未知状态，但这一“高价”压力也不容忽视。悬架非常有韧性，底盘的隔音几乎屏蔽了路面噪音，刚刚试乘的龙东街正在修路。高级感做得很好。动力配置2.0t48V，配合自动启停。可以说自动启停配合48v后，动力流动大幅提高，发动机介入轻微。2.0T不费劲捡起极光，官方8秒的成绩也说明了问题(其实我觉得真正的实测成绩可能在7秒以上)。这种程度的动力水平无论是城市还是高速都很充裕，根据底盘带来的舒适性，这辆车偶尔长距离行驶也没有问题。众所周知，极光全系配备2.0T发动机、最大功率183千瓦、峰值扭矩365牛米，适用于48V轻混合系统，入门级车型不足也是价格差距拉大的主要原因之一。与2.0T版相比，虽然还有价格差距，但三者之间缩小了很多，极光的发动机参数比其他两者都要高3，新一代路虎带领极光取得胜利的全系都标配了四驱系统。如果将三者放在同一水平线上(动力相等，匹配四驱系统)，三者之间的价格差异不明显。其中，官方售价35.98万元奥迪Q3的45TFSIquattro豪华动态型满足要求，官方售价33.98万元的BMWX1xdrive20Li尊享型满足要求。如果把条件都摆在桌面上，极光35.9万元的预售价其实很合理。

路虎揽胜极光参数配置怎么样?

揽胜极光2021款是一款路虎旗下的中型SUV，其官方指导价为389800元-475800元。揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版的官方指导价为415800元，目前玉林市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费38646元，再加上商业保险13888元，最终的全款落地价为468334元。

揽胜极光车头呈现出大气的设计风格，加上倒梯形格栅，使车头给人一种非常稳重的感觉。

揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版内饰以黑色为主色调，辅以镀铬饰条，再配合饰条，对年轻群体颇具吸引力。另外，该车配备了主动闭合式进气格栅、发动机启停技术、CarLife等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，揽胜极光配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为183kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

关于大家想要了解的“路虎揽胜极光参数配置怎么样?”相关内容介绍有下面：

路虎揽胜极光参数配置：

1、相比现款车型，新车在最新的PTA架构基础上打造而来，并借鉴了揽胜星脉的设计语言，紧凑的车身尺寸看上去则更加协调，此外，新车的内饰、配置及动力系统也都经过了全方位的升级，产品力相比现款车型有着明显的提升；

2、造型方面，新车标志性的悬浮式车顶得到了很好的延续，蜂窝状进气格栅搭配两侧矩阵式LED大灯组，用倒梯形设计的下方保险杠区域，和全新\虎爪\造型的两侧雾灯区域都使得整体风格尽显运动硬朗；

3、车身侧面线条舒展，与悬浮式车顶略微下沉的线条相辅相成，搭配隐藏式门把手，体现科技感。新车尺寸上，长宽高分别为4371*1904*1649毫米，轴距为2681毫米。